Dériveur de classe internationale : OPTIMIST
Cantiere Faccenda
- 2.3m 
7' 7"ft
Même à ce bateau nous avons conféré une majeure rigidité à la coque et au fond puisque croyons dans cette solution et nous en relevons les résultats constamment sur les champs de régate. Nous employons renforces des détails de " termanto " et nos bateaux ont en outre une enorme stabilité de forme puisque l'essiccatura ne se produit pas dans les fours - qui forcent les moules - mais naturellement à températures et à ventilation naturelle à 17° constante dépourvue d'himidité.
Nous soignons chaque détail, comprises tres sympathiques des personalizzazioni beaucoup aimées des petits athlètes, et nous y sommes des imposés de ne pas construire plus que 30 coques par an pour garantir ce que les plus grands chantiers ne réussissent plus à dette.
7' 7"ft
Même à ce bateau nous avons conféré une majeure rigidité à la coque et au fond puisque croyons dans cette solution et nous en relevons les résultats constamment sur les champs de régate. Nous employons renforces des détails de " termanto " et nos bateaux ont en outre une enorme stabilité de forme puisque l'essiccatura ne se produit pas dans les fours - qui forcent les moules - mais naturellement à températures et à ventilation naturelle à 17° constante dépourvue d'himidité.
Nous soignons chaque détail, comprises tres sympathiques des personalizzazioni beaucoup aimées des petits athlètes, et nous y sommes des imposés de ne pas construire plus que 30 coques par an pour garantir ce que les plus grands chantiers ne réussissent plus à dette.
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