Navire de recherche sismique
THALASSA BOA Offshore As

Caractéristiques

  • Type:

    de recherche sismique

Description

Boa en mer COMME a commandé deux navires spécialisés. Les deux navires de conception de la TA 6007 sont le monde premier sur mesure pour que les opérations de notation de fond de la mer détectent des hydrocarbures sous le fond de la mer. La combinaison de la longueur du bateau est de 80.35 m avec un faisceau de 16,40m. Le poids mort est approximativement 3000 tonnes. GRT/NRT 2800/1400. La vitesse maximum sera approximativement.
17 noeuds. Les deux navires soutiendront la notation de classe DNV @1A1, E0, SF, DK (+), hl (2.5), AUTR, notation d'héliponts, de classe PROPRE et COMF-V (estimation 3). L'arrangement de pont sera conforme à la classe de Naut OSV.
Les navires sont conçus avec le secteur de plate-forme fonctionnant consacré disposé à 4 niveaux de plate-forme, le logement est pour 57 personnes et un hélipont à l'arrière pour la classe de Sikorsky S-92. La conception de la TA 6007 a un système de propulsion électrique diesel entièrement intégré et un système informatique. La conception avec les lignes optimisées de coque et la superstructure particulièrement conçue assurera la basse consommation de carburant, l'excellente manoeuvre, les bonnes capacités de conservation de mer, la sûreté élevée et la flexibilité élevée. Les noms des deux newbuildings seront
Le boa Thalassa de S/V et le boa Galatea de S/V et sont programmés pour être livrés de Fosen MEK. Verksteder COMME, la Norvège, en automne 2008 et à la fin de 2008. Le BOA a fixé les contrats à long terme avec EMGS pour les deux navires.

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