Système de compensation de gîte pour navires AHS
BESI Marine Systems
Le système de Anti-Gîte de BESI (AHS) peut l'un ou l'autre être fourni comme système autonome ou comme sous-système intégré dans la commande de ballast. L'AHS fournit correction manuelle ou automatique de talon pour garder le navire dessus ? même quille ? pendant l'opération de cargaison. L'angle de talon est mesuré par un inclinomètre qui produit d'un signal pour le système de contrôle lançant les actions nécessaires pour maintenir le navire dans une position horizontale. En mode automatique, l'opérateur du système peut pré-sélectionner un angle de talon de jusqu'à trois degrés de tribord ou portside qui sont gardés par le système automatiquement. L'angle actuel de talon est indiqué sur le panneau. Cependant, toutes les opérations sont interrompues quand le talon dépasse cinq degrés, ou quand une des sondes de niveau limiteuses de réservoir a indiqué le niveau de basse ou haute eau. L'AHS exploite habituellement une paire (ou des paires multiples) de réservoirs de anti-gîte (portside et tribord) qui sont reliés par l'intermédiaire des croix-tuyaux. La vitesse de transfert nominale de l'eau de ballast d'un réservoir de ballast à l'autre du côté opposé dépend du diamètre de canal de jonction, de la taille de réservoir (amplitude maximale d'eau-tête) et de la capacité de la pompe de ballast. Un système d'essai de stabilité est disponible comme option, qui est considérée utile pour spécifier et rapporter la stabilité réelle du navire, après décharge et/ou chargement des opérations.
