Voilier : catamaran de grande croisière
BARRAMUNDI 470
BARRAMUNDI BOATYARD
- 14.4m 
47' 3"ft
Plus légers, plus structurels, plus raides.
D'ou viennent ces différences??
Faisons un petit tour dans la construction:
Les catamarans Barramundi sont infusés sous vide sans utilisation de gelcoat.
De plus, toutes les pièces sont raccordées entre elles par un laminage interne et externe. Aucun collage. Les cloisons son posées avec un joint congé et avec des laminages en dégradé.
Comme cela doit être fait, mais aussi comme presque personne ne le fait.
Pourquoi??
Parce que tout cela a un prix: il faut tout enduire, poncer, enduire poncer etc. …Pour finalement tout peindre. C'est un travail qui prend du temps, mais incontournable lors qu'on choisit pas la solution facile et lourde du gelcoat.
Un poids un minime tout en ayant un bateau raide et costaud.
Pour pouvoir naviguer plus rapidement par vents faibles,
Pour ne pas avoir l'effet de hobby horsing.
Pour pouvoir charger en voyage,
Le poids qui compte est celui d'un bateau en ordre de marche.
Les catamarans Barramundi sont construits pour pouvoir voyager. C'est une raison pour laquelle nous les faisons simples, fonctionnels et faciles a gérer.
Un tas de petit détails (nous en avons trouvé plus de 50) où le bateau et sa construction sont fondamentalement différents de n’importe quel autre chantier, font que le bateau tient dans le temps (c'est votre capital!), est solide, léger et que c'est un plaisir de naviguer et de voyager avec.
47' 3"ft
Plus légers, plus structurels, plus raides.
D'ou viennent ces différences??
Faisons un petit tour dans la construction:
Les catamarans Barramundi sont infusés sous vide sans utilisation de gelcoat.
De plus, toutes les pièces sont raccordées entre elles par un laminage interne et externe. Aucun collage. Les cloisons son posées avec un joint congé et avec des laminages en dégradé.
Comme cela doit être fait, mais aussi comme presque personne ne le fait.
Pourquoi??
Parce que tout cela a un prix: il faut tout enduire, poncer, enduire poncer etc. …Pour finalement tout peindre. C'est un travail qui prend du temps, mais incontournable lors qu'on choisit pas la solution facile et lourde du gelcoat.
Un poids un minime tout en ayant un bateau raide et costaud.
Pour pouvoir naviguer plus rapidement par vents faibles,
Pour ne pas avoir l'effet de hobby horsing.
Pour pouvoir charger en voyage,
Le poids qui compte est celui d'un bateau en ordre de marche.
Les catamarans Barramundi sont construits pour pouvoir voyager. C'est une raison pour laquelle nous les faisons simples, fonctionnels et faciles a gérer.
Un tas de petit détails (nous en avons trouvé plus de 50) où le bateau et sa construction sont fondamentalement différents de n’importe quel autre chantier, font que le bateau tient dans le temps (c'est votre capital!), est solide, léger et que c'est un plaisir de naviguer et de voyager avec.
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