Voilier de course-croisière (cockpit ouvert, barre franche)
A31
Archambault
- 9.54m
31' 4"ft
Gagner en plaisir
Le A31 vous laisse le choix de votre programme, dans la droite ligne des fameux A35 et A40rc qui continuent à truster les victoires sur tous les plans d'eaux mais aussi à faire le bonheur de leurs propriétaires en croisière, le chantier peaufine les derniers détails du nouveau et très attendu A31.
Plaisir : Croisière facile avec 6 couchettes, une cuisine aménagée, une cabine arrière fermée, un cabinet de toilette arrière avec un grand local technique, une hauteur sous barrots de 1.82m et un coffre de cockpit immense, le confort sera digne d'un vrai croiseur.
Gagner : Une fois encore, les architectes Joubert / Nivelt / Mercier signent une carène purement IRC avec 40% de rapport de lest et poids centrés au maximum. Ce bateau permettra donc une efficacité accrue à toutes les allures.
Coque moulée sous vide en infusion, pont réalisé en injection et contre moule structurel collé et stratifié à la coque garantissent la fiabilité dans un respect de l'environnement avec des pratiques de construction sous vide qui suppriment les émanations toxiques.
31' 4"ft
Gagner en plaisirLe A31 vous laisse le choix de votre programme, dans la droite ligne des fameux A35 et A40rc qui continuent à truster les victoires sur tous les plans d'eaux mais aussi à faire le bonheur de leurs propriétaires en croisière, le chantier peaufine les derniers détails du nouveau et très attendu A31.
Plaisir : Croisière facile avec 6 couchettes, une cuisine aménagée, une cabine arrière fermée, un cabinet de toilette arrière avec un grand local technique, une hauteur sous barrots de 1.82m et un coffre de cockpit immense, le confort sera digne d'un vrai croiseur.
Gagner : Une fois encore, les architectes Joubert / Nivelt / Mercier signent une carène purement IRC avec 40% de rapport de lest et poids centrés au maximum. Ce bateau permettra donc une efficacité accrue à toutes les allures.
Coque moulée sous vide en infusion, pont réalisé en injection et contre moule structurel collé et stratifié à la coque garantissent la fiabilité dans un respect de l'environnement avec des pratiques de construction sous vide qui suppriment les émanations toxiques.
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