Aéroglisseur
EXPLORER 8 passenger (1600lbs/726kg)
Amphibious Marine
- 6.69m
21' 11"ft
L'explorateur 22 TDI est le plus efficace, rentable, aéroglisseur capable d'eau de mer sur le marché aujourd'hui. Le fonctionnement sur un coussin pressurisé d'air le véhicule ne laisse pratiquement aucun sillage à la vitesse de fonctionnement normale pendant qu'il vole 16 pouces de 1/2 au-dessus de la surface. Le métier est actionné avec un moteur diesel de Volkswagen Turbo produisant la HP 85. À la différence d'autres conceptions vous pourriez voir, ce métier est capable de plus de charge utile et de vitesse pour une quantité donnée de puissances en chevaux. Ceci signifie la consommation de carburant réduite, moins de bruit, le coût initial inférieur et les frais d'exploitation réduits. En fait une certaine utilisation deux de métier même trois fois autant puissance en chevaux tout en portant moins de charge utile. Les niveaux de bruit sont semblables la plupart des intérieur voyagent en jet des bateaux mais inférieur cela du hors-bord voyagent en jet des moteurs. La charge utile de 1600 livres est basée sur un avion d'eau profonde dehors avec une marge supplémentaire pour le vent ou d'autres conditions défavorables. Par exemple, un avion maximum dehors examinent montrera environ 2000 livres de charge utile. La charge utile inclut les personnes, le carburant et la vitesse. Le poids à vide du métier est approximativement 1750 livres et le bas de page standard pèse environ 650.
21' 11"ft
L'explorateur 22 TDI est le plus efficace, rentable, aéroglisseur capable d'eau de mer sur le marché aujourd'hui. Le fonctionnement sur un coussin pressurisé d'air le véhicule ne laisse pratiquement aucun sillage à la vitesse de fonctionnement normale pendant qu'il vole 16 pouces de 1/2 au-dessus de la surface. Le métier est actionné avec un moteur diesel de Volkswagen Turbo produisant la HP 85. À la différence d'autres conceptions vous pourriez voir, ce métier est capable de plus de charge utile et de vitesse pour une quantité donnée de puissances en chevaux. Ceci signifie la consommation de carburant réduite, moins de bruit, le coût initial inférieur et les frais d'exploitation réduits. En fait une certaine utilisation deux de métier même trois fois autant puissance en chevaux tout en portant moins de charge utile. Les niveaux de bruit sont semblables la plupart des intérieur voyagent en jet des bateaux mais inférieur cela du hors-bord voyagent en jet des moteurs. La charge utile de 1600 livres est basée sur un avion d'eau profonde dehors avec une marge supplémentaire pour le vent ou d'autres conditions défavorables. Par exemple, un avion maximum dehors examinent montrera environ 2000 livres de charge utile. La charge utile inclut les personnes, le carburant et la vitesse. Le poids à vide du métier est approximativement 1750 livres et le bas de page standard pèse environ 650.
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