Catamaran à moteur : motor-yacht de luxe (sur mesure)
CROWTHER 55
Alwoplast
- 16.76m
55' 0"ft
La version de profil bas de ce marin confortable de moteur permet une disposition de navigation plus traditionnelle de yacht. Le salon principal est situé à la partie droite avant de la salle où les bas filons-couches de fenêtre permettent des vues panoramiques aux deux côtés longitudinalement. Le grand office est dans la coque gauche et adapte également au désordre de servir d'équipier.
Le stateroom de propriétaire inclut un grand lit, la table de déjeuner avec deux sièges aux fenêtres de carlingue, le bureau, la salle de bains d'en-suite et les équipements de stockage. Trois doubles/carlingues jumelles sont logés dans la coque droite et accédés de la salle.
Le navire est dirigé des stations élevées l'un ou l'autre côté de la plate-forme arrière. La majeure partie de la plate-forme arrière est exempte de vitesse de voile et une tente avec les côtés clairs peut être adaptée pour fournir un grand survivent à à la clôture de preuve. Les étapes embarquantes moulées dans les traverses donnent l'accès à l'eau et à l'offre, et les portes embarquantes de côté permettent l'embarquement bord à bord.
Le vaste foredeck est le dispositif le plus populaire en conditions fines et permet également l'accès d'un dieu à l'ancre et aux lignes d'amarrage.
55' 0"ft
La version de profil bas de ce marin confortable de moteur permet une disposition de navigation plus traditionnelle de yacht. Le salon principal est situé à la partie droite avant de la salle où les bas filons-couches de fenêtre permettent des vues panoramiques aux deux côtés longitudinalement. Le grand office est dans la coque gauche et adapte également au désordre de servir d'équipier.Le stateroom de propriétaire inclut un grand lit, la table de déjeuner avec deux sièges aux fenêtres de carlingue, le bureau, la salle de bains d'en-suite et les équipements de stockage. Trois doubles/carlingues jumelles sont logés dans la coque droite et accédés de la salle.
Le navire est dirigé des stations élevées l'un ou l'autre côté de la plate-forme arrière. La majeure partie de la plate-forme arrière est exempte de vitesse de voile et une tente avec les côtés clairs peut être adaptée pour fournir un grand survivent à à la clôture de preuve. Les étapes embarquantes moulées dans les traverses donnent l'accès à l'eau et à l'offre, et les portes embarquantes de côté permettent l'embarquement bord à bord.
Le vaste foredeck est le dispositif le plus populaire en conditions fines et permet également l'accès d'un dieu à l'ancre et aux lignes d'amarrage.
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