Séparateur vertical eau / huile pour navires
MAB
Alfa Laval Mid Europe
La séparation a lieu dans une cuvette de solide-conservation qui peut être assurée la clarification ou la purification. Dans des les deux boîtiers, l'huile souillée est introduite dans le séparateur par le centre, et elle est séparée par la force centrifuge dans ses diverses phases, la phase la plus lourde (cambouis et eau) étant forcée à l'extérieur à la périphérie de la cuvette. L'accumulation du cambouis est périodiquement enlevée de la cuvette à la main.
Installation
L'huile est pompée, chauffée, et séparée suivant les indications de la figure. Un joint liquide dans la cuvette de séparateur empêche l'huile de s'échapper par la sortie de l'eau. Si ce joint est cassé, un dispositif d'alarme est activé. Avec les chambres des machines non-pilotées,
des signaux sont transmis à une unité de télécommande. Quand le joint est cassé, la valve à trois voies a coupé l'alimentation d'huile et l'huile est recyclée jusqu'à ce que le défaut soit corrigé.
