Voilier de course-croisière A44
2 cabinesbout-dehorsmât carbone

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Caractéristiques

Programme
de course-croisière
Nombre de cabines
2 cabines
Gréement
bout-dehors, mât carbone
Longueur hors-tout

13,46 m
(44'01" )

Largeur

4,25 m
(13'11" )

Tirant d'eau

3 m
(9'10" )

Déplacement

7,1 t
(7,83 us ton)

Puissance moteur

38 ch
(38 hp)

Capacité carburant

300 l
(79 gal)

Capacité eau douce

200 l
(53 gal)

Description

Le concept Advanced Yacht a donné naissance à un croiseur sportif inspiré par des bateaux légers et modernes, avec des lignes d'eau puissantes qui garantissent un planing sans effort et des espaces à bord généreux. Les performances à la voile ont été l'une des considérations les plus importantes lors de la conception de l'Advanced A44. Bien que ce yacht ne soit pas une pure machine de course, ses lignes de coque, ses appendices et son plan de voilure sont clairement issus de notre expérience dans la conception de bateaux de course pour l'America's Cup et la Volvo Ocean Race. Le corps du canoë A44 est large et sa largeur maximale est portée tout à l'arrière pour favoriser le redressement et minimiser la traînée à grande vitesse. Le tirant d'eau de la quille à bulbe est comparable à celui des purs racers de taille similaire. En fait, nous ne voulions pas compromettre la stabilité et l'efficacité hydrodynamique avec un faible tirant d'eau. Il y a deux safrans pour un maximum de contrôle, de manœuvrabilité et d'efficacité lorsque le bateau est gîté. Le plan de voilure comprend une grand-voile à corne carrée qui augmente considérablement l'efficacité aérodynamique. Le poids total a été réduit grâce à un travail d'équipe sur le plan de pont, les intérieurs et les structures, afin de donner à l'Advanced A44 les performances et les sensations d'un racer pur-sang. Les day sailers sont de plus en plus recherchés - même par ceux qui possèdent des yachts plus grands et plus difficiles à entretenir - et le marché pour ce type de yacht est en pleine croissance. L'Advanced A44 est un véritable day sailer : sportif, amusant et rapide sur l'eau. La coque, les appendices et le plan de voilure sont l'œuvre de Roberto Biscontini, un nom bien connu dans le monde de la voile de performance qui a conçu le bateau de course de la Coupe de l'America Il Moro di Venezia en 1989. Il a ensuite travaillé avec l'équipe Pact 95, Young America BMW Oracle Racing, Luna Rossa et Team New Zealand

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.