Voilier : catamaran de grande croisière
GALILEO 41'
ADN
- 12.5m 
41' 0"ft
Son budget reste raisonnable. Sa carène très porteuse est particulièrement adaptée à son programme, alliant Volumes, Stabilité, Solidité et Performances satisfaisantes. C'est un catamaran tout autant capable de flâner le long des côtes (tirant d'eau de 1 m) que de naviguer au long cours.
A l'extérieur, le salon de pont et l'accès de plein pied à la mer rendront cet zone très plaisante en navigation comme au mouillage.
L'ergonomie du pont et la circulation au niveau du cockpit extérieur a été particulièrement étudiée sur ce bateau. Bateau à vivre, bateau "habitation", les circulations à son bord ne doivent pas être une entrave. Aussi, avons nous développé un plan de pont dans le même esprit que celui que avions dessiné sur le GALILEO 45'. Ainsi le poste de pilotage et de manoeuvre est situé délibérément à l'écart du passage, surélevé pour une excellente visibilité sur l'AV. L'ensemble des manœuvres de cordages est ramené à ce poste. Le cockpit est ainsi dédié totalement à la vie à bord. Un Bimini est également prévu pour venir couvrir l'intégralité de cette zone de vie. La manoeuvre d'écoute de GV étant elle aussi placée à l'écart, sur un solide double arceau aluminium.
41' 0"ft
Son budget reste raisonnable. Sa carène très porteuse est particulièrement adaptée à son programme, alliant Volumes, Stabilité, Solidité et Performances satisfaisantes. C'est un catamaran tout autant capable de flâner le long des côtes (tirant d'eau de 1 m) que de naviguer au long cours.
A l'extérieur, le salon de pont et l'accès de plein pied à la mer rendront cet zone très plaisante en navigation comme au mouillage.
L'ergonomie du pont et la circulation au niveau du cockpit extérieur a été particulièrement étudiée sur ce bateau. Bateau à vivre, bateau "habitation", les circulations à son bord ne doivent pas être une entrave. Aussi, avons nous développé un plan de pont dans le même esprit que celui que avions dessiné sur le GALILEO 45'. Ainsi le poste de pilotage et de manoeuvre est situé délibérément à l'écart du passage, surélevé pour une excellente visibilité sur l'AV. L'ensemble des manœuvres de cordages est ramené à ce poste. Le cockpit est ainsi dédié totalement à la vie à bord. Un Bimini est également prévu pour venir couvrir l'intégralité de cette zone de vie. La manoeuvre d'écoute de GV étant elle aussi placée à l'écart, sur un solide double arceau aluminium.
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