Boîtier de connexion de réseau NMEA pour bateaux
QNB-1 (NMEA 2000)
Actisense
Cet Actisense™ ; La poulie rapide de réseau (QNB-1) permet à des rapports de gestion de réseau d'épine dorsale d'être établis faciles et sans erreur sur les autobus et les réseaux (NMEA) nationaux d'association d'électroniques marines.
Le QNB-1 est deux produits dans un, étant compatible avec des autobus de NMEA 0183 et des réseaux de NMEA 2000 :
Une fois utilisé sur un autobus de NMEA 0183, le QNB-1 fournit une boite de jonction facile pour relier les dispositifs multiples de NMEA 0183 ensemble. Un dispositif de causeur de NMEA est relié à un des points de connexion réseau, alors que chaque dispositif d'auditeur de NMEA est relié aux points de raccordement restants. Aucun amortissement d'amplification ou d'isolement n'est inclus dans le QNB-1 - si c'est important, la mémoire tampon NMEA (NBF-2) devrait être utilisée à la place.
Une fois utilisé sur un réseau 2000 de NMEA, le QNB-1 est une poulie de raccordement d'épine dorsale de réseau de multi-baisse, adhérant au type de raccordement de barrette de connexion détaillé dans les spécifications 2000 de NMEA. Ceci tient compte de 2 raccordements d'épine dorsale (dans et dehors), de jusqu'à 6 raccordements de goutte et d'un point d'entrée de puissance.
Le raccordement d'entrée de puissance est protégé par deux fusibles de 4 ampères, assurant la protection courante à chaque moitié de l'épine dorsale de réseau.
Les indicateurs utiles de LED montrent le statut de puissance, détectent une inversion de puissance, indiquent si les fusibles sont encore intacts, et détectent la présence des données sur l'autobus ou le réseau relié.
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