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monocoque / traditionnel / cockpit ouvert / 4 couchages
monocoque
TOFINOU 9.7

Longueur: 9,8 m

Longueur9,72 m Largeur3 m Quille et bulbe plomb800 Kg Tirant d'eau1,22 / 2 m Poids2300 Kg Moteur In board.15 ch/10 KW Grand Voile28 m² Foc19 m² Témoignage de Peugeot Lab. "Nous avons travaillé le pont et ...

monocoque / traditionnel / daysailer / cockpit ouvert
monocoque
TOFINOU 9.5

Longueur: 9,5 m

... démontable. Equipé en standard d'un mât en carbone, d'une quille relevable et d'un moteur de 14ch, le Tofinou 9.5 est un voilier rapide, d'une grande stabilité et douceur de barre. Grâce ...

monocoque / day-sailer / quillard de sport / cockpit ouvert
monocoque
990

Longueur: 9,9 m

monocoque / quillard de sport / de course / cockpit ouvert
monocoque
RS21

Longueur: 6,3 m

La navigation en flotte pour les clubs afin de tirer des bords en groupe et pourquoi pas régater : voilà ce que propose RS Sailing avec le tout nouvel RS 21. Un quillard signé Jo Richards et minutieusement pensé par le bureau d’études. Le ...

monocoque / quillard de sport / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
RS VENTURE CONNECT

Longueur: 4,9 m

... m2 dans la version standard) ne minimisera aucunement les sensations du RS Venture Connect, grand adepte de la glisse. Quille et bi-safrans La spécificité du Venture Connect se voit sous la coque et dans la sensation ...

monocoque / quillard de sport / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
RS VENTURE CONNECT SCS

Longueur: 4,9 m

monocoque / daysailer / cockpit ouvert / 1 cabine
monocoque
OPTIO

Longueur: 9 m

... suspendus, mât carbone « racing » pour voile à corne à deux étages de barres de flèches, gréement Rod, écoutes en Dyneema, winchs et pouliage Harken, bout dehors rétractable en carbone. Efficace et accessible . Pilotage ...

monocoque / de croisière / cockpit central / salon de pont
monocoque
Gunfleet 43

Longueur: 13,4 m

monocoque / quillard de sport / cockpit ouvert / en carbone
monocoque
ELF-620

Longueur: 6,2 m

monocoque / de croisière rapide / de course océanique / 2 ou 3 cabines
monocoque
ST-40 "Anarquista Chika"

Longueur: 12,2 m

monocoque / de croisière rapide / de course océanique / cockpit ouvert
monocoque
ST-48 "Anarquista"

Longueur: 14,7 m

monocoque / de croisière / cockpit ouvert / en bois
monocoque
Leggero L8

Longueur: 8 m

... de se lancer dans un nouveau défi. Pour ce faire, ils font appel à Paolo Bua, architecte naval italien spécialiste des voiliers de course. Leur objectif ? Élaborer un bateau d’un genre nouveau, une synthèse des expériences ...

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CHANTIER DES ILEAUX
monocoque / de croisière / cockpit ouvert / en bois
monocoque
Super Leggero

Longueur: 6,5 m

Le Super Leggero est le petit frère du Leggero L8. Ce dernier, présenté au salon "Nautic 2012", avait reçu le Prix Spécial du Jury à l’éléction du bateau de l’annéé par Voiles magazine. La construction du premier Super Leggero a débuté ...

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CHANTIER DES ILEAUX
monocoque / traditionnel / cockpit ouvert / en bois
monocoque
Arcachon 26

Longueur: 8 m

... Ileaux reprend, en partenariat avec celui-ci, la réalisation de l'Arcachon 26. Dessiné par Eric Henseval Yacht Design, ce voilier inspiré du MAQUERAUTIER du Bassin d’Arcachon a été mis à l’eau au printemps 2012. Inspiré ...

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CHANTIER DES ILEAUX
monocoque / de croisière / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
BREZZA 22

Longueur: 6,5 m

... tout confirme la sensation de confort et fonctionnalité. L'accastillage de premier choix, l'enrouleur, les bloqueurs, les winchs et toutes les manœuvres renvoyées dans le cockpit contribuent à une navigation paisible ...

monocoque / de croisière rapide / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
Expedition - 40

Longueur: 12,2 m

monocoque / daysailer / en bois / 1 cabine
monocoque

Longueur: 5,7 m

monocoque / daysailer / traditionnel / cockpit ouvert
monocoque
Solenn 27

Longueur: 8,2 m

... reçus par le Solenn 32, le chantier avec le cabinet d'architecte Mortain Mavrikios vous propose le Solen Day 27. Ce nouveau voilier possède la carène polyvalente du Solenn 23 sur laquelle vient se greffer la voute du ...

monocoque / de grande croisière / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
FIRST 24

Longueur: 7,3 m

Aussi stylé en régate qu'en croisière rapide, le First 24 offre un compromis imbattable dans la catégorie des voiliers performants, transportables et habitables. Idéal pour courir à quatre, il accueille six personnes ...

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Bénéteau Sailboats
monocoque / monotype / quillard de sport / cockpit ouvert
monocoque
J 70

Longueur: 6,9 m

... de la voile monotype ! Le J 70 est l'alliance parfaite d'un design accessible et d'une performance incontestable. C'est LE voilier le plus diffusé au monde et il y a une raison à cela.

monocoque / day-sailer / en fibre de verre / à quille relevable
monocoque
15

Longueur: 4,4 m

monocoque / monotype / quillard de sport / cockpit ouvert
monocoque
5.00

Longueur: 5 m

Élaboré dans le même esprit que le très populaire Open 5.70, l’Open 5.00 est rapide, facile à manœuvrer et excitant à barrer. Caractéristiques techniques Longueur: 5.00 m / 16’ 5" Largeur: 2.24 m / 7’ 4" Poids: ...

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Hobie Cat USA
monocoque / quillard de sport / monotype / cockpit ouvert
monocoque
J/70

Longueur: 6,9 m

monocoque / de croisière / à quille relevable / bout-dehors
monocoque
OVNI 400

Longueur: 12,9 m

... carène avec son étrave droite et volumineuse lui donnant une grande longueur à la flottaison, une grand-voile à corne, une quille relevable de plus d’une tonne lui apportant une grande raideur à la toile ...

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ALUBAT CHANTIER NAVAL
monocoque / de croisière / cockpit ouvert / 1 cabine
monocoque
Ikone 6.50 Rando

Longueur: 6,5 m

... l'arrière. Quelques données techniques : longueur 6m50 largeur 2m55 (transportable) Tirant d'eau Quille fixe: 1m60 Tirant d'eau Quille relevable 0m45 / 1m60 Poids à vide ...

monocoque / de grande croisière / cockpit ouvert / biquille
monocoque
RM1270

Longueur: 12,1 m

Depuis longtemps, vous rêvez d'un voilier exceptionnel vous avez imaginé ses lignes élégantes et dynamiques; vous avez défini des performances élevées, un passage dans la mer digne des plus belles carènes de course ...

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RM Yachts - Fora Marine
monocoque / traditionnel / en carbone / à quille relevable
monocoque
47 ELSA

Longueur: 14,6 m

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Baltic Yachts
monocoque / de grande croisière / cockpit ouvert / en aluminium
monocoque
ALLURES 39.9

Longueur: 12,7 m

... grâce au retour d’expérience de nombreux circumnavigateurs, cette unité réunit toutes les caractéristiques d’un véritable voilier de grand voyage. Le cabinet Berret-Racoupeau Yacht Design a mis au point une carène moderne, ...

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Allures Yachting
monocoque / de course-croisière / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
COMET 26 S

Longueur: 7,6 m

monocoque / de croisière / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
24 MKV

Longueur: 7,3, 8,6 m

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Cornish Crabber
monocoque / de croisière rapide / cockpit ouvert / à quille relevable
monocoque
POGO 36

Longueur: 10,9 m

Le Pogo 36 est l’archétype du voilier de croisière moderne. Une construction sandwich et des formes directement issues de notre gamme de course au large alliées à un aménagement lumineux et extrêmement fonctionnel en ...

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Pogo Structures
monocoque / de grande croisière / cockpit ouvert / en aluminium
monocoque
EXPLORATION 45

Longueur: 14,2 m

Un bateau conçu pour naviguer et vivre aussi bien en exploration polaire que sous les tropiques Spécifications Longueur : 14.21 m Lwl : 12.57 m Bau max : 4.44 m Tirant d'eau : 1.14/2.90 m Déplacement : 14.1 T Catégorie hauturière ...

Comment choisir ce produit ?

voilier-quille-relevable

Le voilier à quille relevable possède un système lui permettant de relever la quille et d'atteindre ainsi des sites peu profonds.

Applications

La quille relevable est un atout majeur pour les voyages d'exploration, pour remonter des rivières par exemple. Elle peut s’avérer utile pour naviguer là où la mer n'est jamais profonde (les Bahamas par exemple).

Technologies

L’appellation "quille relevable" implique la présence de lest (en plomb ou autre) dans l'appendice (sinon, cela s’appelle une dérive).

Le couple de redressement du bateau est donc obtenu lorsque la quille est basse. Autrement dit, il faut éviter de naviguer à la voile quille haute, car le voilier n'a pas la stabilité optimale, son centre de gravité se retrouvant très haut, et ne pourra pas porter autant de toile qu'avec la quille basse.

Cette fonctionnalité est donc surtout intéressante pour naviguer au moteur, et pour entrer et sortir des ports ou des mouillages, ou encore parcourir des cours d'eau intérieurs (lacs et rivières).

Les quilles relevables peuvent être de type "sabre" (dans un puits, du haut en bas) ou sur pivot sur un axe. Les différents systèmes de relevage peuvent être hydrauliques, pneumatiques, sur une vis sans fin, ou une crémaillère, ou encore au moyen d'un treuil, électrique ou manuel.

Avantages

- Tirant d'eau réduit
- Conserve ses performances quille basse

Inconvénients

- Machinerie lourde et compliquée
- Puits de quille encombrant
- Perte de stabilité quille haute