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Voilier de course-croisière (mât carbone, bout-dehors) J 133 J-boats Europe
13,11m 
43' 0"ft
Le voilier amiral de la gamme J Composites reste le plus intemporel de tous. Une ligne qui ne se démodera jamais malgré les nouveaux artifices du design, des performances permettant des victoires chaque année dans les...
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Voilier de course-croisière (mât carbone, bout-dehors) J 133 J-boats
13,1m 43' 0"ft
Le coureur/croiseur? et le gagnant idéaux de longueur de mid-40s du bateau global de navigation de magasin du monde de l'année, J/133 est un yacht avec la stabilité pour la croisière court-remise, la vitesse de gain de course sous l'IRC et le PHRF, longévité pour les passages en mer approximatifs. Ajoutez dans le beaupré escamotable de carbone et voler et manipuler le spinnaker asymétrique devient...
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Voilier de course-croisière (cockpit ouvert, mât carbone, sailing-yacht) X-65 X-Yachts
20,1m 65' 11"ft
Les 65 est le résultat de combiner les idées conceptuelles derrière le X-55 et l'IMX 70. La disposition propre et concise de plate-forme reflète...
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Voilier de croisière (mât carbone) HAKA 137 Lerouge yachts
13,71m 45' 0"ft
Haka 137 est le lointain descendant des fameux Apocalypse dont on ne compte plus les traversées océaniques. Il s'agit d'une étude comme nous les aimons: Un tour du Monde par les Quarantièmes. Nous avons donc logiquement opté pour un déplacement léger de proportions modérées. L'accent est mis sur l'équilibre...
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Voilier de course-croisière (mât carbone, barre franche) S-29 Sormiou Yachts
8,8m 28' 10"ft
SORMIOU 29 : LIGHT IS BEAUTIFUL Le SORMIOU 29 est un voilier d'exception à mettre pourtant entre toutes les mains. Ses lignes élancées sont dues...
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Voilier de croisière (mât carbone) SLY 42 Sly Yachts
12,8m 42' 0"ft
Sly 42 est un bateau de croisière rapide, sportif , avec des prestations...
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Voilier de croisière (mât carbone, sailing-yacht) COMET 85 RS Comar Yachts
25,2m 82' 8"ft
Confortable, rapide et légère, la salle augmentée de la comète 85 est parfaite pour des voyages d'océan. Le yacht est soutenu pour assurer la sûreté maximum en mer, pour être vent arrière rapide et pour offrir la bonne exécution en naviguant contre le vent. Les lignes de C85 sont modernes et élégantes...
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Voilier de course (cockpit ouvert, mât carbone) IBC RANGE Salona yachts
12,8m 42' 0"ft
Après que l'exécution de la stratification-technologie d'infusion de vide le nouveau modèle de Salona ait été développée avec la fermeté accrue et ait réduit le poids à la société...
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Voilier de course (cockpit ouvert, mât carbone) KER 40 McConaghy
12,2m 40' 0"ft
Le Ker 40 est un nouvel yacht passionnant qui a été spécifiquement conçu pour un rendement plus élevé autour du champ de courses mais gagner d'une manière primordiale des courses sur l'IRC et l'ORCi handicapez les systèmes. Conçu par le concepteur britannique doué Jason Ker, ses conceptions au cours des dix dernières années ont donné l'assaut à sur la scène de...
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Voilier de croisière (mât carbone, sailing-yacht) ADJUTOR Yachting Developments
26m 85' 4"ft
En juillet 2002 les développements de plaisance ont transformé encore un autre rêve en réalité quand ils ont remis les clefs à leur dernier projet de construction, Adjutor. Adjutor est un yacht...
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Voilier : quillard de sport (mât carbone, bout-dehors) FT10 Flying Tiger
9,96m 32' 8"ft
Le tigre de vol 10 mètres a été conçu pour remplir vide dans des bateaux de sports un-conçus, à savoir accessibilité. En accord avec le facteur de coût nous pouvions construire un bateau utilisant la technologie où nous nous...
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Voilier : quillard de sport (mât carbone, bout-dehors) PACER 27 SPORT Pacer Yachts
8,33m 27' 4"ft
Le sport du meneur de train 27 est un nouveau sailer de bas de page de génération qui offre la navigation très passionnante et les vitesses supérieures à une fraction du coût de bateaux deux fois il est taille. Conçu par Alex Simonis et Maarten Voogd, qui a également conçu le Maxfun réussi 25 et qui fait bien en Europe, notre dossier était pour un bateau qui exécuterait en mer la côte sud-africaine...
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Voilier : quillard de sport (mât carbone, bout-dehors) VX ONE Bennett Yachting
5,79m 19' 0"ft
Le VX est un frais et le sport passionnant un-conçoivent pour les deux internationaux au fervent de emballage pour trois...
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11m 36' 1"ft
Les innovations en technologie et la construction dans le Farr 11s sont venues ensemble pour produire la machine finale de vitesse en nid d'abeilles de prepreg/Nomex dans la quille et les dérives...
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Voilier de course-croisière (mât carbone) C&C 121 C&C
12,19m 40' 0"ft
Enfin il y a un coureur/cruiser avec la vitesse à brûler et deux staterooms luxueux pour la grande croisière. Il n'y a aucun secret à la vitesse de C&C 121's. L'installation d'ours écarte des 846 pieds carrés impressionnants du voile fonctionnant, qui établit à un rapport zippy de secteur-à-déplacement de voile de 23.2. Pour transformer le secteur de voile en vitesse, choisir d'un choix d'options-le...
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Voilier de course-croisière (mât carbone, cockpit ouvert) M43 IRC Murtic Yachts
13,1m 43' 0"ft
Elle est un yacht de navigation amical conçu par la meilleure équipe de conception du monde, Carkeek&Partners, combiné avec la conception unique envisagée par l'architecte et le marin passionné Marko Murtic - nous vous présentons...
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Voilier de croisière (mât carbone, sailing-yacht) K9 Vismara
16,1m 52' 10"ft
Le V50' - K9 est le premier exemple à faire pour le projet de MÉTA, et il a été conçu en tant qu'élément d'un Co-projet efficace entre le boatyard de Vismara et l'architecte, Guido Spadolini, membre bien connu d'une famille des propriétaires importants de bateau. Le projet de méta est une nouvelle proposition de Vismara, des moyens de donner à des clients une nouvelle manière de la navigation : un...
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9m 29' 6"ft
Les sportsports qui a les caractéristiques d'un coureur de 28.5 pi, conçus pour concurrencer dans la classe du sportsboat, IRC et un-conçoivent l'emballage. Le X-Treme 30 possède le révolutionnaire manipulant des dispositifs et est sûr, rapidement et le fixe - dans toutes les circonstances ! Ce sportsboat est facile à caler et lancer et peut être livré ainsi qu'un récipient fait sur commande. Le X-Treme...
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Voilier : quillard de sport (mât carbone, bout-dehors) A SCOW Melges
11,58m 38' 0"ft
Vous êtes au top de votre jeu quand vous voile un Melges un Scow®. Ce chaland magnifique est impressionnant à la montre, sans compter la course. Fait avec le plus technologiquement les matériaux avancés...
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Voilier de course-croisière (mât carbone, bout-dehors) SC 37 Santa Cruz Yacht
11,28m 37' 0"ft
Toutes les structures sont établies selon OIN 12215, bureau américain de guide d'expédition pour le bâtiment et classer les yachts et l'inscription en mer de la CE. * La femelle a moulé l'outillage et une technique de vinylester d'e-verre infusée par résine produisent d'une construction monocoque particulièrement...
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Mât carbone de voiliers de course Seldén
Ce n est pas par hasard si la fibre de carbone est utilisée dans l'aviation. Le composite carbone allie rigidité et résistance...
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Mât carbone de voiliers de croisière HALL SEAMLESS Hall Spars & rigging
Un longeron sans couture de carbone de Hall est uniquement convenu aux défis en mer de la croisière. Nous machinons et construisons votre longeron...
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Mât carbone de voiliers de course Axxon Composites
Mat carbone : pourquoi ? i. Poids La première idée qui vient à lesprit quand on parle de mât carbone cest bien sûr le gain de poids, cest vrai, mais en plus du poids, sa répartition qui est importante. Plus le poids en tête est faible, moins il y a de gite...
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Mât carbone de voiliers Lorima
En effet, les tubes de mât aile en sandwich, nid d'abeille ou monolithique sont réalisés...
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Mât carbone de voiliers CST Composites
Les composés de CST fabriquent une gamme des sections de mât, disponible dans le module standard (SM), le module intermédiaire (IM) et la haute fibre de carbone de module (S.M.). Ceux-ci...
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Mât carbone de voiliers Nordic Mast
Depuis 1989, le mât nordique a été des mâts de bâtiment dans la fibre de carbone pour des yachts s'étendant de 30 à 100 pi. Chaque mât est construit aux calculs et au calcul des dimensions spécifiques préparés par nos ingénieurs, basés sur les données du bateau et...
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Les composés de GMT a été des mâts de fibre de carbone de bâtiment pour des voiliers plus longtemps que n'importe qui autrement dans le monde. Nos mâts ont navigué dans chaque océan, y compris beaucoup de passages réussis autour du monde, et ont avec compétence manipulé les conditions atmosphériques les plus exigeantes de vent et sous le voile. Les mâts de GMT sont le feu (approximativement moitié...
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Mât carbone de voiliers CARBOMAX Maxspar
Nous avons installé un nouveau système pour la construction des mâts de carbone. Avec l'installation d'un autoclave avec un diamètre interne de ø1300/2000 millimètre et une longueur de 48 mètres avec une pression d'utilisation maximum de la barre 8 à une température de 150°C. Dans 2008 nous avons rallongé l'autoclave à 65 mètres pour la construction de 2 mâts d'une seule...
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Mât carbone de voiliers Offshore Spars
Les longerons en mer établit des systèmes de mât de fibre de carbone pour les bateaux 34 ' et plus grand. Utilise en mer moulé sans couture et masculin, le processus traité par autoclave...
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Mât carbone de voiliers WING 150 Heol Composites
Grâce à sa technologie brevetée, COMPOSÉS de HEOL t'apportera un de la meilleure solution...
