Systèmes anti-retournement

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Fonction permettant de retourner directement au waypoint MOB (voir section 2-4). Goto - Fonction permettant de naviguer directement vers un waypoint ou vers la position du curseur (voir section 3-3). GPS - Global Positioning System (Système de positionnement global). Outil de navigation utilisant

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dans le champ ; sélectionner Aucune pour n?afficher aucune donnée dans le champ. 3 Répéter l?étape précédente pour modifier un nouveau champ de données. 4 Appuyer sur la touche ESC pour retourner à l?écran Highway. Système de positionnement mondial GPS Le système GPS est géré par le gouvernement

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de position se déclenchant automatiquement en cas de perte de la position GPS ou DGPS. La fonction MOB permet d?enregistrer instantanément la position du bateau afin de pouvoir y retourner directement. Pour activer la fonction MOB : 1 Appuyer sur la touche . Le TRACKER émet quatre bips

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ou des nouveaux waypoints (voir respectivement section 10-2-2 et section 9-2-3). Appuyer sur la touche ESC pour retourner à l?écran Carte. 3-1-8 En-têtes Données et Compas Vous pouvez afficher des données numériques ainsi qu?un compas en haut de l?écran Carte. Pour activer ou désactiver les en-têtes Données et Compas

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NAVMAN TRACKER 5600 Notice de montage et d?utilisation 7 2 Fonctionnement général Présentation des touches Touche ESC : pour retourner au menu ou à l?écran précédent. Les changements effectués ne sont pas enregistrés. Touche DISP : pour afficher le menu des écrans principaux du TRACKER

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est spécifique afin de s?adapter aux contraintes qu?elle reçoit. Simplicité, solidité et efficacité pour ce bridage, marque de fabrique de ZEEKO KITES. Le bridage et les lignes sont équipés de connecteurs avec système anti-inversion. 3 points d?attache sur le bord d?attaque Bride Cousin-Trestec 979 2,3 mm

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. Chaque partie du bridage est spécifique afin de s?adapter aux contraintes qu?elle reçoit. Simplicité, solidité et efficacité pour ce bridage, marque de fabrique de ZEEKO KITES. Le bridage et les lignes sont équipés de connecteurs avec système anti-inversion. 3 points d?attache sur le bord d?attaque 1 seule

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avant et arrière de même longueur. Attention : vérifier la compatibilité des systèmes d?anti-inversion des lignes. Toutes les dernières innovations sont réunies sur la barre exclusive ZEEKO. 1 : Bout? réglable en longueur et en navigation 2 : Sangle de réglage facile et précise 3 : Nouveau grip 3D avec relief

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STYLES 16 GONFLAGE ONE-PUMP La NOTUS 3 garde le même système de gonflage externe en un point unique, le plus fiable du marché. Il est également facile à changer. Il est possible de compartimenter les lattes et le bord d?attaque grâce aux pinces prévues à cet effet. Le gonflage de l?aile s

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19 STYLES fonctionnement La forme de l?aile permet un redécollage en toutes circonstances. Il suffit de tirer sur un arrière ou d?attendre que l?aile se positionne automatiquement en bord de fenêtre pour redécoller instantanément. La Krush conserve le système de redécollage ERA v2 de série sur

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. Chaque partie du bridage est spécifique afin de s?adapter aux contraintes qu?elle reçoit. Simplicité, solidité et efficacité pour ce bridage, marque de fabrique de ZEEKO KITES. Le bridage et les lignes sont équipés de connecteurs avec système anti-inversion. 3 points d?attache sur le bord d?attaque 1 seule

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STYLES gonflage ONE-PUMP La NOTUS 3 garde le même système de gonflage externe en un point unique, le plus fiable du marché. Il est également facile à changer. Il est possible de compartimenter les lattes et le bord d?attaque grâce aux pinces prévues à cet effet. Le gonflage de l?aile s

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d?étude R&D depuis de nombreuses années. 2 poches velcro sont placées à l?intérieur de chaque oreille. Ce système permet de passer en un clin d?oeil de 24m à 20m de lignes. Il suffit de déconnecter puis d?y insérer les rallonges de lignes. Elles sont dotées d?un velcro qui referme la poche sur

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TRANSAS T-55 AIS/GPS Receiver Technical Specifications Transas T-55 AIS is a compact dual channel synthesised VHF receiver designed to receive and decode transmissions from stations fitted with AIS. Electrical THE COMPLETE NAVIGATION SYSTEM Transas T-55 AIS provides you with • An anti

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M4^-f SYSTEMES D'ECHAPPEMENT Coude anti-siphon Si le point d'injection de l'eau de refroidissement dans l'échappement est situé à moins de 15 cm au-dessus de la flottaison, il peut se produire, lorsqu'on arrête le moteur, un flux d'eau qui entre dans le moteur, par effet de

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? • Ils s'arrêtent automatiquement en cas de retournement. Dans de telles situations, les fuites d'huile ou de carburant sont minimes. • Ils peuvent être redémarrés immédiatement après leur redressement. • Ils continuent à fonctionner, même en cas d

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M4^-f SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT SYSTEMES D'ECHAPPEMENT POURQUOI SYSTEMES D'ECHAPPEMENT DE VETUS? • Chambres et raccords de branchement rotatifs sur la plupart des composants. • Réduction de bruit supérieure, couplée à la moindre résistance du flux, gr

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-direction hydraulique 145 cm3/tour Pour les bouteilles jusqu'à MT345 HT1021 Double clapet anti-retour pour la direction assistée hydraulique Pompe hydraulique à gouverner avec clapet anti-retour Pompe hydraulique avec clapet anti- retour (seconde position à gouverner) Unité de réglage

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M4^-f SYSTEMES D'ECHAPPEMENT Le modèle ASD est entière ment échangeable avec les modèles AIRVENTV et AIRVENTVH (même fonctionnalité et même gabarit des trous). Pour les modèles ASD il existe un jeu de 5 clapets pour le remplacement. Matériaux : Boî