Systèmes d'alimentation

Les règlements d'OMI (organisation marine internationale) exigent du passager et des navires marchands de réduire de manière significative ambiant les émissions nocives (NOx, SOx, etc.) remplaçant de ce fait le carburant- lourd par le GNL favorable à l'environnement.
Basé sur sa compétence dans la conception et l'approvisionnement en réservoirs pour les gaz cryogéniques liquéfiés, TGE peut fournir ...

L'UPS de MarPower® combine trois du meilleur dans un produit.

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MarPower® ESI est le plus petit et le plus léger de DC/AC convertisseur bi-directionnel du monde qui améliore la gestion de la puissance du bateau et la qualité de puissance du votre bateau ou de beaucoup d'autres applications.

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Conçu pour des applications critiques telles que les stations côtières de VHF qui doivent rester allumées l'air, même pendant une panne de puissance. L'approvisionnement de 12 volts comporte les batteries de secours intégrées qui sont chargées pendant l'opération normale et puis continuent à actionner des radios même lorsque le courant alternatif Est perdu.

- L'ondulation fortement réglée ...

Ce module a été équipé d'un réservoir de fuite-huile de 1200 litres et d'un macerator. Il sert le traitement d'huile de fuite pour la brûler dans une chaudière.

Des modules d'essence et d'huile d'approvisionnement sont utilisés pour l'approvisionnement pour les moteurs diesel et attachés dans l'installation carburant entre le réservoir de jour et le moteur. Le pétrole de carburant (d'essence et d'huile lourd, brut, carburant diesel) est traité selon les données d'exécution des différents fabricants de moteur (pression, pureté, viscosité).

Les systèmes de gaz de Hamworthy fournissent des systèmes de gaz de carburant de GNL pour des moteurs de gaz de propulsion pour des bateaux. Les conditions du système de gaz de carburant de GNL le GNL dans un gaz approprié aux propulsions de moteur de gaz.

Le GNL utilisé comme carburant pour des bateaux et des moteurs de gaz est le meilleur choix pour de basses émissions du CO2, du SOx et ...

La série d'unités d'essence et d'huile lourdes marines d'approvisionnement d'AMB Mc est développée pour combiner l'accessibilité prouvée et le service facile de la série d'AMB-M avec un équipement plus compact pour satisfaire les demandes croissantes de réduire au minimum l'espace exigé pour tous les autres buts que le passager ou la cargaison.
Unité d'essence et d'huile lourde d'approvisionnement ...

Le système d'essence et d'huile est l'un des systèmes les plus critiques à bord un navire de mer. La fiabilité du système est responsable d'un passage sûr. Par conséquent votre unité de propulseur d'essence et d'huile devrait être d'une marque avec une réputation indisputable. La technologie d'Eefting a cette réputation.

Cet approvisionnement a été conçu pour des applications commerciales de bord du navire où le support de C.C est exigé pour la perte ou l'interruption du C.A. primaire embarque la puissance. La batterie interne de l'approvisionnement est approuvée pour l'usage dans tous les espaces de bord du navire et n'exige pas un casier certifié de batterie.

Le système PETDIESEL® de contrôle de qualité de l'eau de refroidissement est le premier système conçu pour fournir les solutions les plus appropriées pour la commande et l'entretien des circuits de refroidissement de moteurs diesel. Totalement conçu et construit par PETER TABOADA®, les commandes de système de PETDIESEL et protège le circuit de refroidissement appliquant la technologie la plus élevée. ...

il système de PETBOILER pour commander la qualité de l'eau condensée d'alimentation dans les chaudières est le premier système conçu pour donner les solutions les plus appropriées pour commander et doser des produits chimiques dans l'eau d'alimentation pour des chaudières. Ce système, conçu et construit par PETER TABOADA®, commande et protège le circuit condensé de l'eau appliquant la technologie ...