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SIÈGE D'ULLMAN OCÉAN ATLANTIQUE
Conçu principalement pour des bateaux de carlingue et pour laisser écarter les jambes la position si nécessaire et en reposant si possible.
Confort superbe avec la tapisserie d'ameublement en cuir molle et le dossier supérieur de carbone-fibre.
Tapisserie d'ameublement de vinyle facultative pour les habitacles ouverts. Les accoudoirs avec des garnitures pour le joystick et la boule roulante sont facultatifs.
Le mécanisme atlantique de suspension d'Ullman Leaflex permet le voyage de 200 millimètres. Peut être optimisé à n'importe quel navire spécifique.
Tous les sièges d'Ullman sont conçus pour protéger le cavalier contre des dommages.
La conception de siège optimise votre maintien de corps, alors que le ressort et le système d'atténuation prennent soin des forces élevées pendant l'impact.
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Siège jockey triple d'amortissement des chocs de suspension
A conçu pour empêcher des dommages en maintenant votre maintien correct
La base est plus étroite aux genoux pour rendre te la sensation plus bloquée dans les mers agitées
Mousse de réduction construit dans la base amortie pour l'amortissement des chocs initial
La suspension de battage enlève des impacts latéraux sans trop de mouvement de siège
Le ressort et l'amortisseur ont aidé la suspension de compression d'amortissement des chocs
Tapissé en néoprène technique dur ou vinyle marin
Aluminium anodisé
Base légère de suspension
Ajustement de taille
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CONTRAT D'ULLMAN JOCKEYSEAT
Le siège compact est conçu pour s'adapter dans les espaces limités.
Petite empreinte de pas - prend seulement marginalement plus d'espace que la personne assise dans lui. Poignée en fer à cheval - soutien des passagers s'asseyant ou se tenant derrière. Remplissage supplémentaire sur l'avant du dossier. Poche fermée la fermeture éclair pour la vitesse sur le derrière du dossier. Disponible sur les bases moulées dans deux tailles différentes 750 millimètres et 810 millimètres que tout l'Ullman JockeySeats sont conçus pour protéger le cavalier contre l'obtention blessée.
La conception de siège optimise votre maintien de corps, alors que le ressort et le système d'atténuation prend soin des forces élevées pendant l'impact.
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- Fauteuil pilote P 216 President
- Mouvement automatique glissement électrique,
inclinaison du dossier et élévation assise
- Tournant 180°, repose-pieds réglable manuellement
- Revêtement en sky ou cuir
- Conforme à la norme américaine H-31 MNNA ABYC
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model 6477
Est conçu pour l'installation intérieure et extérieure. Structuré en acier inoxydable le siège peut être fixé ou installé des guides de glissement, a un lombo-sacré et est disponible avec ou sans des accoudoirs. Accomplir la tapisserie d'ameublement faite sur commande dans ou le grain de top ou le cuir synthétique ce modèle peut être couplé pour créer une combinaison de sofa et peut être installé (facultatif) avec les bases l'unes des a montré dans notre catalogue.
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model 6594
Le model 6594 peut être manuel ou automatique et inclut des dispositions pour l'installation fixe ou de colonne. Les accoudoirs et le dos se plient et la tapisserie d'ameublement sur l'appui-tête, le siège et le dos a piquer horizontal très élégant. L'énergie alimentation 24 V.
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STIDD apporte des possibilités en mer sérieuses de fishing au pêcheur occasionnel, tout en offrant un siège accessoire confortable dans l'habitacle arrière
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La forme spacieuse et confortable de cette chaise et mouler-dans l'accoudoir lui font l'idéal pour le fishing et le canotage de plaisir. L'armature est construite avec du polyéthylène roto-moulé par vidange automatique. Le polyéthylène léger, de rotation moulé, UV-stabilisé se tient jusqu'à l'environnement marin. Il est facile nettoyer ensemble blanc en deux pièces et snap-on de coussin de vinyle de marin-catégorie.
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Comporte un 2-7/8 " poteau de diamètre avec " la base des 9. Bouton manuel d'ajustement. S'ajuste de 14 " à 20 " hautes. La borne peut être commandée avec le repose-pied de homme de barre seulement.
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La conception de dos d'échelle avec renversent-vers le haut le traversin pour piloter d'une séance ou d'une position debout. Le siège piqué et les coussins arrières sont capitonnés avec du mousse à haute densité traité pour résister au moule et à la rouille. Le gond raboteux permet au traversin de renverser vers le haut facilement. Armature arrière d'échelle et substrat de siège construit avec du polyéthylène haute densité. Des coussins sont couverts du vinyle marin de catégorie de qualité.
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La conception de dos d'échelle avec renversent-vers le haut le traversin pour piloter d'une séance ou d'une position debout. Le siège piqué et les coussins arrières sont capitonnés avec du mousse à haute densité traité pour résister au moule et à la rouille. Le gond raboteux permet au traversin de renverser vers le haut facilement. Armature arrière d'échelle et substrat de siège construit avec du polyéthylène haute densité. Des coussins sont couverts du vinyle marin de catégorie de qualité.
Dimensions : Aucun bras - 27 " W X.21 H X 22-1/2 " D
Avec le bras - 35 " W X.21 " H X 22-1/2 " D
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