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Séparateurs pour navires
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... des séparateurs centrifuges à arbre vertical à débourbage manuel (bol plein). La séparation a lieu dans un bol qui peut être configuré pour la clarification ou la purification. Dans les deux cas, le fluide pollué ou contaminé alimente ...
Alfa Laval Mid Europe
... Le séparateur de graisse DeliVac est une solution efficace conçue pour débarrasser les eaux usées des graisses. Ce séparateur innovant permet d'extraire les déchets sans interrompre les opérations, ce qui en fait un choix ...
... Système de filtre de cale certifié MEPC 107/49 permettant de contrôler et de prévenir efficacement les rejets d'eaux de cale huileuses à l'aide des filtres Wavestream System 3. Moniteur d'huile dans l'eau certifié par l'OMI avec enregistrement des données ...
... Les séparateurs de graisses sont essentiels à la performance des systèmes d'assainissement. Les graisses et les huiles, ou F.O.G., ont un impact négatif sur les performances des systèmes d'assainissement. Les canalisations et les capteurs ...
... opérationnelle toutes les 24 heures, ce qui signifie que les navires peuvent rester en mer plus longtemps sans avoir besoin de vidanges fréquentes. // L'espace est précieux sur les navires, et la conception compacte ...
FM ENVIRONMENTAL LIMITED
... utilisée en option comme pompe de transfert séparée Applications yachts ✔ Voiliers ✔ Offshore ✔ Navires spéciaux ✔ Rénovation ✔ Navires militaires ✔ Navires commerciaux ...
... Le filtre séparateur compact CJC™ PTU 15/12 – avec pompe et moteur électrique intégrés – sert à conserver une huile propre et sèche telle que les huiles diesel, les huiles hydrauliques, les huiles pour engrenages et les huiles alimentaires ...
C.C. Jensen
... Approbation de type conformément à la résolution MEPC.107 (49) de l'OMI Conforme à la norme LDNV TAP 771.60, Conception propre En option avec la fonction by-pass FSU® homologuée Capacité de 150 l/h à 10 000 l/h Drainage de l'huile par jet d'eau Conception ...
... maintenance et n'utilise pas de consommables courants (et se différencie des séparateurs centrifuges et membranes céramiques tangentielles). Au contraires des filtres ou séparateurs coalescents, Il supprime le risque ...
DAMSIA
... Le JOWA 3SEP OWS est un système de séparation d'eau de cale huileuse à deux étages utilisant la gravité spécifique différentielle, des plaques de coalescence et la filtration pour séparer et éliminer l'huile libre et émulsifiée. Le système est conçu comme ...
JOWA USA
... Le 3SEP OWS est un système de séparation d'eau de cale huileuse à deux étages utilisant la gravité spécifique différentielle, des plaques de coalescence et une filtration pour séparer et éliminer l'huile libre et émulsifiée. L'appareil est disponible ...
... HycaSep, ou éléments séparateurs d'hydrocarbures, qui séparent les émulsions mécaniques. Un moniteur de teneur en huile certifié par l'OMI à 15 ppm est inclus. Le séparateur d'eau huileuse Turbulo TMPB est installé sur ...
... permettant de séparer les mélanges d'hydrocarbures et d'eau (eau de cale) en leurs composants séparés avant le déchargement du navire. ...
... Fountom fournit aux séparateurs d’eaux grasses une technologie de pointe, conforme aux normes les plus récentes - MEPC 107 (49) - et largement installée sur tous types de navires. Le séparateur d’eau ...
... La nouvelle génération de séparateur d'huile et d'eau certifiée pour 5ppm Le séparateur d'huile de cale POSEIDON FIT se compose de deux étapes : le coalesceur et l'unité de rupture d'émulsion. Le coalesceur fonctionne ...
Environmental Protection Engineering S.A.
... huileuse est de conception compacte Le séparateur d'eau huileuse est un séparateur d'huile à vidange automatique Moniteur d'alarme d'huile dans l'eau Rivertrace Séparateur d'eau huileuse Le séparateur ...
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Devenir exposant
Le séparateur est un dispositif permettant de filtrer les impuretés, les résidus ou les substances indésirables d'un produit.
NauticExpo propose une grande variété de séparateurs en fonction de leur usage: séparateurs d'eau/d'huile, de sédiments, de graisse...
'Pour navires" signifie, sur NauticExpo, que ces séparateurs sont plutôt conçus pour un usage en marine professionnelle.
Ces séparateurs peuvent équiper tous les types de navires, du plus petit caboteur au plus gros des tankers.
Ils pourront également équiper les yachts qui prévoient, par exemple, un traitement et un recyclage des eaux usées.
La majorité des séparateurs présentés sur NauticExpo séparent l'eau de l'huile afin de prolonger la durée de vie des moteurs de propulsion et des générateurs.
Ils peuvent être verticaux, le liquide à traiter circulant entre les divers étages pour être filtré, ou horizontaux.
On trouvera également des séparateurs de graisse qui extirpent la graisse des eaux usées recyclées afin d'en éliminer les odeurs et les particules "sales".
Enfin on trouvera également des séparateurs eau/hydrocarbures pour traiter le carburant et augmenter les performances et la durée de vie des moteurs.
Le principal élément à prendre en compte est le type de produit à traiter.
L'encombrement est également à étudier, et selon la place disponible, on s'orientera plutôt vers un système vertical ou horizontal.
- Épuration
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