- L'équipement >
- Gréement, Accastillage >
- Ridoir
Ridoirs
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Poids : 4,00 g Taille du filetage : 1/4" Ø de l'axe de la chape : 6,50 mm L-MIN : 135 mm L-MAX : 205 mm L : 7.50 mm H : 12.00 mm Charge de rupture : 1550 kg ...
Seldén Mast AB
Poids : 29.00 g Taille du filetage : 1/4" L-MIN : 139 mm L-MAX : 204 mm Goupille à chape Ø : 6,50 mm LARGEUR F : 7 mm H : 6,50 mm Ø du fil : 3 mm BRL : 1550 kg
Seldén Mast AB
Poids : 52.00 g Taille du filetage : 1/4" L-MIN : 150 mm L-MAX : 214 mm Goupille à chape Ø : 6,50 mm H2 : 12,50 mm LARGEUR F : 7 mm H : 15,00 mm Charge de rupture : 1550 kg
Seldén Mast AB
... extrémité, les tendeurs de type 10 sont beaucoup plus faciles à régler que les tendeurs conventionnels. L'utilisation de métaux différents mais compatibles pour les composants filetés permet d'éviter ...
Ronstan
Solution parfaite pour installer un étai largable (génois ou solent) pour s'adapter aux conditions de navigation changeantes. Particulièrement recommandé quand un enrouleur est déjà installé Installation et démontage faciles grâce au ...
... Acier inoxydable hautement poli - AISI 316 La gamme de ridoirs en acier inoxydable de Blue Wave est très appréciée des gréeurs et des plaisanciers depuis 50 ans. Elle offre de nombreuses caractéristiques. Taille du filetage ...
Blue wave rigging hardware
... Corps chromé selon DS/EN ISO 1456 classe 4 avec une couche de nickel d'une épaisseur minimale de 0,025 mm et une couche de chrome d'une épaisseur minimale de 0,003 mm. Finition brillante. ...
Blue wave rigging hardware
Blue wave rigging hardware
... Système pratique et fonctionnel d'accouplement et de largage rapide pour étai Babystay avec goupille à genouillère sur le côté inférieur. ...
Garelli
Garelli
... Réglage de l'étai arrière calibré - AISI 316/filetage intérieur sur bronze "HR" ; avec nr. 2 poignées sans poignée (AISI 316) ...
Garelli
... Tendeur de tuyau de type A (goujon) *Matériel : Acier inoxydable spécial Goujon : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", excellent ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... Turnbuckle Type A Pipe Body (Eye&Eye) *Matériel : Acier inoxydable spécial Boulon à œil : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", excellent en ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... Tendeur de tuyau de type A (Hook&Hook) *Matériel : Acier inoxydable spécial Boulon à crochet : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... Description : Turnbuckle Ouvert Oeil/oeil de tendeur Matériau : SS304/SS316 Taille:De M5 à M20 Traitement de surface : "EP" (électro-poli) ...
... 1243. VIS Vis en acier inoxydable avec double fourche. ...
... - Tension de rupture min. 500 kN - Agrément de toute société de classification - Galvanisé par immersion à chaud - Fabriqué en acier à haute résistance à la traction pour minimiser le poids - Grande plage de réglage - Ecrou de sécurité ...
... actionné par une poignée. Nemo produit trois modèles différents de tendeurs (pour câbles de 8 à 10 mm), tous équipés d'un pignon avec un embrayage octogonal, qui permet d'actionner le tendeur au moyen ...
Nemo Industrie
... Tendeurs robustes en acier inoxydable avec filetage coupé avec précision. ...
... Compact strand Rod Embouts embouts à œil, à boule, à boule-œil, à chape articulée ou fixe, en T, à canne, filetés,... Ridoirs à œil, à boule, à chape fixe ou articulée, à visser,... Ancrages Coupelles, plaques ...
Sparcraft R.D.M.
Ces ridoirs à deux chapes en inox vous garantissent un serrage solide et robuste. C'est un modèle qui est destiné à tendre les voiles. Le ridoir permet de fixer le câble en réglant la tension souhaitée. Outre ...
Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG
Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG
Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG
... Terminal de tendeur en acier inoxydable AiSI 316, goujon-gaffe ...
Longueur fermé : 185 mm Longueur ouvert : 245 mm Charge de rupture kg : 560
ACMO
... ΙΝΟΧ TENDEURS À MANIVELLE CodeDiameterUnit 03222-66 mmUNITÉ 03222-88 mmUNITÉ ...
... Les tendeurs de haubans BTM sont disponibles en différentes tailles pour être utilisés sur des haubans 1x19 d'un diamètre de 8 mm à 22 mm, ou l'équivalent en barres Le mécanisme doit être actionné par l'intermédiaire ...
Sta-Lok
... Les corps de tendeurs à l'ancienne sont fabriqués en forgeant un bronze mou pour obtenir la forme souhaitée. Le corps du tendeur GT de Petersen, unique en son genre, est usiné à partir d'un bronze d'aluminium ...
Petersen Stainless
... La tension du pataras a un impact significatif sur les performances de navigation de votre yacht. En utilisant les ajusteurs intégraux Reckmann, vous pouvez influencer ces tailles de manière rapide, puissante et ciblée. Vos avantages ...
... Le tendeur de chaîne CONTECH® S-25 à corps ouvert est utilisé pour tendre les chaînes de 13 mm. Ceci en combinaison avec un crochet et un pied d'éléphant qui s'adapte dans la douille du pont. ...
CONTAINER TECHNICS
King Snaps Industrial
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposantVos suggestions d'amélioration :
Un ridoir est une pièce mécanique permettant de fixer un câble à un bâti et de régler la tension de ce même câble.
ApplicationsCette pièce permet de régler l'ensemble du gréement d'un voilier en modulant les tensions d'étai, des haubans et des pataras.
TechnologiesIl existe plusieurs types de ridoirs.
Il peut s'agir d'une cage filetée qui permet de réduire (ou inversement) la distance entre le câble et le pont du bateau ce qui permet de tendre (détendre) le câble en question. On trouve des ridoirs à cage fermée ou ouverte.
Il peut aussi s'agir d'un ridoir à latte. Solution simple et économique, ce type de ridoir se trouve surtout sur les dériveurs ; il est difficile d'effectuer un réglage en navigation avec ce type de ridoir.
Il existe aussi des ridoirs hydrauliques, souvent présents sur les pataras, qui permettent d'effectuer un réglage dynamique.
Outre la résistance mécanique du ridoir, la nécessité de réglage, l'encombrement ou le poids sont à prendre en compte.
Recevez régulièrement les nouveautés de cet univers
Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment NauticExpo traite vos données personnelles
- Liste des marques
- Compte fabricant
- Compte acheteur
- Nos services
- Inscription newsletter
- À propos de VirtualExpo Group
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant