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Charge utile: 200 t
Les chariots motorisés de levage et de mouvementassions des embarcations BOAT LIFT permettent une utilisation maximale à lintérieur du périmètre des chantiers navals, des ports et des marinas, réduisant ainsi le temps lié au déplacement ...
BOAT LIFT
Charge utile: 100 t
Les chariots motorisés de levage et de mouvementassions des embarcations BOAT LIFT permettent une utilisation maximale à lintérieur du périmètre des chantiers navals, des ports et des marinas, réduisant ainsi le temps lié au déplacement ...
BOAT LIFT
Charge utile: 70 t
Les chariots motorisés de levage et de mouvementassions des embarcations BOAT LIFT permettent une utilisation maximale à lintérieur du périmètre des chantiers navals, des ports et des marinas, réduisant ainsi le temps lié au déplacement ...
BOAT LIFT
Charge utile: 0 t - 47 t
Longueur hors tout: 11,5 m - 17,9 m
Largeur hors tout: 4, 2,6 m
... qu'il ne bouge ni ne soit endommagé en aucune circonstance. Les remorques ont une construction en forme de U, de haute qualité et nécessitant peu d'entretien. Les vérins de levage des remorques sont ...
Roodberg
Charge utile: 0 t - 80 t
Longueur hors tout: 17,3 m - 25,2 m
Largeur hors tout: 4,6, 3,3 m
... qu'il ne bouge ni ne soit endommagé en aucune circonstance. Les remorques ont une construction en forme de U, de haute qualité et nécessitant peu d'entretien. Les vérins de levage des remorques sont ...
Roodberg
Charge utile: 0 t - 25 t
Longueur hors tout: 9,2 m - 14,4 m
Largeur hors tout: 4, 2,7 m
... qu'il ne bouge ni ne soit endommagé en aucune circonstance. Les remorques ont une construction en forme de U, de haute qualité et nécessitant peu d'entretien. Les vérins de levage des remorques sont ...
Roodberg
Charge utile: 10 t - 60 t
... le déplacement des machines au niveau du sol. Ils constituent un complément important aux grues qui lèvent des charges lourdes au niveau du sol et une solution idéale de transfert de matériel.
Charge utile: 200 000 lb
Longueur hors tout: 90'00", 94'06"
Largeur hors tout: 196, 166 in
... Choix de couleurs PPG personnalisées - 189 couleurs au choix Autocollant noir ou blanc (nom de l'entreprise et numéro de téléphone) sur les deux côtés de l'unité Ensemble d'extrémités de tuyaux et de raccords en acier inoxydable (y compris ...
Conolift
Charge utile: 160 000 lb
Longueur hors tout: 67'00"
Largeur hors tout: 159, 189 in
... Choix de couleurs PPG personnalisées - 189 couleurs au choix Autocollant noir ou blanc (nom de l'entreprise et numéro de téléphone) sur les deux côtés de l'unité Ensemble d'extrémités de tuyaux et de raccords en acier inoxydable (y compris ...
Conolift
Charge utile: 120 000 lb
Longueur hors tout: 60'00"
Largeur hors tout: 156, 186 in
... à chaud (au lieu du processus de peinture standard) Ensemble de 6 bras hydrauliques avec bras arrière pivotant pour la manutention de voiliers non bercés cadre en tube d'acier HSS de 14″ x 14″ x .500″ Cadre hydraulique ...
Conolift
Charge utile: 190, 350 t
... Les chariots peuvent être utilisés individuellement ou en différents combinaisons, selon le poids de l’embarcation à manutentionner.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Charge utile: 200 t
Chariot automoteur complet de série de chandelles hydrauliques pour supporter la coque.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Charge utile: 300 t
Chariot automoteur complet de série de chandelles hydrauliques pour supporter la coque.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
... 8.Remorque pour bateau de 5 m de long 3.Remorque pour bateau de 5 à 12 m ...
... 9.Remorque pour bateau de 6 m de long 3.Remorque pour bateau de 5 à 12 m ...
Charge utile: 3, 4, 5, 6, 8 t
... Remorque pour bateau à usage intensif Le poids peut être 3T 4t 5 t 6 T 8T . Selon la demande de l'acheteur. Il faut vérifier que la forme de la coque est en V ou en W pour s'assurer que la remorque ...
Charge utile: 20 t - 100 t
Améliorez l'efficacité et ne laissez aucun espace vacant dans votre marina ou votre cour de service riveraine. Le transporteur TM40 ajoute de la vitesse et de la précision au déplacement et au stockage de plus grands bateaux à moteur ...
Châssis fixe de 40 pieds Spécialement conçu pour les conditions de route difficiles et les manutentions les plus exigeantes Équipé d’essieux renforcés Heavy Duty (2 ou 3 essieux) et de suspension mécanique classique ...
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