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régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
HYDROVANE

régulateur d'allure pour voilier
régulateur d'allure pour voilier
Orion

... servo-pendulum assure une puissance optimale. La pale se relève vers l’arrière. Le poids est de 14 kg environ Le corps du régulateur et son système de fixation sont indépendants. Par cette conception modulaire l’appareil ...

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ASMER
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Castor

Le CASTOR et le POLLUX sont des jumeaux. Caractéristiques communes : La hauteur de la tour est variable. La mèche de la pale existe en deux longueurs. La pale s’enlève de l’eau latéralement et se range le long de la tour. La pale est ...

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ASMER
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Castor+

Le CASTOR version « plus » à échantillonnage renforcé est destiné aux voiliers jusqu’à environ 15m/15t . Le CASTOR+ et le POLLUX+ sont jumeaux . Caractéristiques communes : La hauteur de la tour est variable. La mèche de la pale existe ...

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ASMER
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Pollux

Pour voiliers jusqu’à 12m et/ou 11t Le CASTOR et le POLLUX sont jumeaux . Caractéristiques communes : La hauteur de la tour est variable. La mèche de la pale existe en deux longueurs. La pale s’enlève de l’eau latéralement et se range ...

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ASMER
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Pollux+

Le POLLUX version « plus » à échantillonnage renforcé est destiné aux voiliers jusqu’à environ 15m/15t . Le CASTOR + et le POLLUX + sont jumeaux . Caractéristiques communes : La hauteur de la tour est variable. La mèche de la pale ...

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régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Lynx

beaufort est fier de vous annoncer la création d’un nouveau modèle: LYNX En attendant de vous présenter une fiche détaillée et des téléchargements de plans, vous pouvez jeter un oeil à notre rubrique témoignages pour comprendre pourquoi ...

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régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
PACIFIC LIGHT

Type safran pendulaire asservi Type de girouette Girouette en forme de H Fonctionnement guidage par lintermédiaire du safran principal Impulsion de guidage la force du vent Puissance de pilotage rapidité par leau Guidage safran ...

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Windpilot
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
PACIFIC

Type safran pendulaire asservi Type de girouette girouette en forme de H Fonctionnement guidage par lintermédiaire du safran principal Impulsion de guidage la force du vent Puissance de pilotage rapidité par leau Guidage safran principal Longueur ...

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Windpilot
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
PACIFIC PLUS

... pouces Poids PACIFIC PLUS I: 45 kg / 100 livres PACIFIC PLUS II: 50 kg / 110 livres Option Autopilot sur le support du régulateur se trouve une possibilité de branchement pour un pilote de barre franche Autohelm/Simrad

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Windpilot
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Monitor

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Scanmar International
régulateur d'allure pour voilier / standard
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Auto-Helm

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régulateur d'allure pour voilier
Saye's Rig

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régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
Integrated

Intégré à l’arrière du bateau, le régulateur d’allure CapHorn est virtuellement aussi solide que le bateau lui-même. Un tube (qu’on appelle tube de montage) est plastifié solidement au tableau, par l’intérieur. ...

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Cape Horn
régulateur d'allure pour voilier / standard
régulateur d'allure pour voilier
OUTBOARD

Les modèles Varuna et Joshua allient la simplicité du mécanisme de contrôle CapHorn à une installation conventionnelle et permettent de fixer un CapHorn sur un yacht dont le gouvernail est à l’extérieur ou lorsqu’il n’est pas souhaitable ...

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Cape Horn

Comment choisir ce produit ?

regulateur-allure

Un régulateur d'allure est un dispositif mécanique permettant de diriger automatiquement un voilier en l'absence d'un barreur, selon l'angle qu'il fait avec le vent.

Applications

Le régulateur d'allure est l'équipement idéal pour les bourlingueurs et grands voyageurs à la voile.

Technologies

Une grande pale aérienne articulée change d'orientation sous les effets du vent. Un système de pignons actionne un petit flettner positionné en bout de safran qui dévie ainsi son angle de barre sous l'effet des changements de vent.

Le bateau conserve ainsi toujours le même angle avec le vent, les voiles restent donc toujours bien réglées malgré les sautes de vent.

Si le vent tourne, le bateau déviera également de son cap. Cela ne remplace donc pas totalement un pilote automatique, qui conserve le cap quoiqu'il arrive, mais c'est un équipement complémentaire qui ne consomme aucune énergie électrique.

Avantages

- Barre le bateau selon l'allure souhaitée
- Voiles réglées en permanence
- Aucune consommation électrique

Inconvénients

- Suit le vent et pas un cap