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Boule noire -Reconnu comme signal international diurne, indiquant un bateau au mouillage -Fabriqué en plastique ultra-résistant. -Se plie facilement pour un stockage optimal
Avec lamelles en aluminium croisées formant des angles de 90° dans un boîtier en plastique. Haute capacité réfléchissante. Extrêmement compacts et fonctionnels. Surface réfléchissante 2m2 garantie jusquà 2.5 miles nautiques.
... Chaque petit bateau a besoin d'un réflecteur radar. Le réflecteur radar d'urgence Davis est une unité compacte, légère et économique qui se démonte ...
Davis
... Sensible jusqu'à cinq milles nautiques O 50 mm, H 62 cm ...
Eval
Marque Conique Référence (X) 12313 Modèle réglementaire exigé pour les voiliers en route au moteur, se hisse pointe en bas, matière plastique, démontable, format plié 46 x 34 cm.
... Réflecteur radar pour radeau de sauvetage Réflecteur radar de radeau de sauvetage gonflable avec mât de montage. Approuvé par le R.I.Na ...
... Le tube de signal radar est un rétroréflecteur composé de quatre surfaces planes, perpendiculaires entre elles, qui se croisent et réfléchissent les ondes électromagnétiques vers la source. Le tube de signal radar ...
Réflecteur radar tubulaire avec étrier de fixation pour bateau moteur ø50mm Interception jusqu'à 2.5 milles
... ECHOMAX EM12 - REFLECTEUR À BOULE DE 12 pouces L'EM12 est un réflecteur radar passif, une fois ouvert, le réflecteur radar devient une boule de 12 pouces. ...
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Un réflecteur radar est un équipement de sécurité destiné à amplifier l'écho radar du bateau qui en est pourvu, afin d'améliorer sa détection par les cargos et de diminuer le risque de collisions.
"Pour bateaux" signifie, sur NauticExpo, qu'ils sont adaptés à un usage en plaisance.
Les réflecteurs radars sont particulièrement indiqués pour les bateaux en composite qui n'émettent qu'un faible écho sur les radars.
TechnologiesLe principe du réflecteur radar est de créer des surfaces métalliques angulées qui réfléchissent bien les échos radar.
Ils peuvent être tubulaires, constitués de disques métalliques superposés dans un tube transparent, ou en forme de globe, ou de cube.
Ils sont fixés au point le plus haut du bateau, dans le gréement sur un voilier, ou sur le mât de signalisation sur un bateau à moteur.
Le système tubulaire est bien adapté à un montage sur voilier car il occasionne moins de fardage néfaste aux performances, et sa forme plus arrondie risque moins d'accrocher les cordages et les voiles.
Les différents systèmes sont réputés pour offrir des performances d'amplification radar à peu près identiques.
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