Propulseurs hydrauliques

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rrrfTïïi SYSTÈME DE MANOEUVRE 1/   Propulseurs d'etrave et de poupe hydrauliques   A

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M4^-f SYSTEME DE MANOEUVRE Propulseurs d'etrave et de poupe hydrauliques BOW55HMB BOW95HMB BP1182 BOW410HM BOW550HM La gamme VETUS comprend 6 modèles de propulseur d'étrave hydraulique, munis en standard d'un moteur hydraulique complet avec des raccords pour les tuyaux hydrauliques

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M4^-f SYSTEMES "POWER HYDRAULIQUE Système de propulsion hydraulique entraine par générateur diesel Le système VETUS de propulsion hydraulique entraîné par générateur Diesel consiste en un moteur hydraulique qui a la capacité de produire une

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direction hydraulique moteur horsbord 205206 projecteur 300 propulseur poupe 158159 b if b echelles coupe 309 propulseur electrique 142149 embout plomberie 81 propulseur hydraulique 160163 fenetres 218219 propulseur hydraulique 160163 feux navigation 300 propulseur retractable 162 filtre carburant 93

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;rationnelle, bar ISO 280 Diamètre intérieur de la tuyère, mm 400 400 Propulseurs d'etrave et de poupe hydrauliques 162 www.vetus.com

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GROUPES ELECTROGENES 1 groupes KHOLER 17 KVA avec cocon d?insonorisation et commande à distance 1 groupes KHOLER 9 KVA avec cocon d?insonorisation et commande à distance PROPULSEURS D?ETRAVES 2 Propulseurs hydrauliques, Max Power 20 cv (pour proue et poupe) Commande par tiller (up

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/down des propulseurs, la commande à distance pour le guindeau. L?appareil à gouverner est de type JEFA à biellettes et cardans. La barre à rayons double inox est gainée cuir, elle mesure 1400 mm de diamètre, une biellette est prévue pour le pilote. Barre de secours en aluminium VII MECANIQUE MOTEUR DE PROPULSION

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suspendu en pied de couchette Bibliothèque LOCAL MOTEUR Isolé phoniquement au moyen de mousse de type accoustidense ou similaire, ce local permet d?installer les équipements (voir poste mécanique) Le moteur de propulsion Les groupes électrogènes Le dessalinisateur Les groupes d?eau sous pression

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-BAS hydraulique NAVTEC ENROULEUR DE GENOIS hydraulique FURLEX ENROULEUR DE SOLENT hydraulique FURLEX VOILES :?INCIDENCES? ou ?ALL PURPOSE? GRAND VOILE lattée (full batten) (6 lattes) avec 3 prises de ris Tissu : HYDRANET (Mixte dacron et spectra/Dyneema) Coupe : (orientée) triradiale GENOIS sur enrouleur

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vent sur 360 COLONNE DE BARRE Répétiteur multifonction et GPS double affichage B&G FFD PILOTE AUTOMATIQUE (principal) B&G avec compas gyro-compas, calculateur et vérin électro-hydraulique (LS). PILOTE AUTOMATIQUE (secondaire) B&G avec compas fluxgate, calculateur et vérin électro-hydraulique

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'échappement en caoutchouc renforcé - Pot mélangeur, silencieux 7) Propulseur / Guindeau Propulseur d?étrave hydraulique (poussée de 250Kg). Guindeau hydraulique avec cabestan En option, propulseur de poupe électro-hydraulique de type R208 Maxpower (poussée 220Kg) 8) Groupe électrogène De marque Kohler ou équivalent

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POSTES DE BARRE : - 1 Pupitre de commande pilote ST7000 à tribord - 2 Compas SUUNTO - 2 Commandes propulseur - 1 Commande à distance pour guindeau à tribord - 2 Commandes moteur PILOTE AUTOMATIQUE (Raymarine) - ST 7000 avec calculateur gyro et groupe hydraulique linéaire LS En option

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-bas hydraulique ENROULEURS : Enrouleur de génois hydraulique Enrouleur de trinquette hydraulique SAS Chant i er Naval Garci a Page Route de V i re - Z .I Ouest ? BP 64 - 14110 Condé-s ur -Noi reau ? F rance T é l : +33 (0)2 31 69 03 92 ? F ax : +33 (0)2 31 69 04 73 - Emai l : i nf os@garci a -bateau x .com

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GREEMENT DORMANT : Le gréement est en inox DYFORM discontinu (résistance à la rupture d'environ 20% supérieure à celle du monotoron) Descriptif du greement dormant : - Etai génois - Etai de trinquette - Pataras - Ridoir hydraulique pour pataras - Haubanage : - V1-V2-V3/D4 - D1-D2-D3 - 2 D

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: - Moteur de propulsion, groupe électrogène, propulseur d?étrave, guindeau, réfrigérateur, ?congélateur?, pompes et contacteurs, ventilateurs, groupe d?eau sous pression, jauges, hi-fi, alimentation électronique, coupes batterie? - Fournitures : cablerie, cosses, fourreaux, passages de pont et boitiers de

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, une immense annexe de 5 mètres, et 3 scooters de ville pour les ballades à terre. Au ralenti, chaque moteur fournit l?énergie nécessaire à alimenter les puissants propulseurs hydrauliques à l?avant et à l?arrière pour un contrôle du navire parfait. At idle, each engine supplies the necessary

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l de 400 000 ? Si r e t : 482 470 291 00014. TVA int r acommunau t a i r e : FR68482470291 MECANIQUE MOTEUR DE PROPULSION : VOLVO PENTA D3-130 cv 5 cylindres en ligne de 2.4l, turbo compressé développant 130 cv (96kW) avec inverseur hydraulique HS 45A (ratio 2.43/1) - Hélice Volvo 4 pâles

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est en aluminium, elle permet d'intégrer : Le compas Suunto ou équivalent, la commande moteur, les cadrans des appareils de navigation, la commande de pilote automatique, le tiller du propulseur, la commande à distance pour le guindeau. L'appareil à gouverner est constitué d?une transmission mécano hydraulique

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barre : - Pupitre de commande pilote ST7000 - Compas SUUNTO ou équivalent - Commande propulseur - Commande à distance pour guindeau - Commande moteur PILOTE AUTOMATIQUE (Raymarine) - ST 7000 avec calculateur gyro et groupe hydraulique linéaire LS 50ST20 HI-FI/VIDEO Carré : - Téléviseur

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GREEMENT DORMANT : Le gréement est en inox DYFORM discontinu (résistance à la rupture d'environ 20% supérieure à celle du monotoron) Descriptif du greement dormant : - Etai génois - Etai de solent - Pataras - Ridoir hydraulique indépendant pour pataras - Haubanage : - V1-V2-V3/D4 - D1-D2-D3 - 2 D

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Câblage et raccordement du tableau électrique 24v bipolaire Câblage et raccordement des équipements : Moteur de propulsion, groupe électrogène, propulseur d?étrave, chauffage, guindeau, réfrigérateur, ?congélateur?, pompes et contacteurs, ventilateurs, groupe d?eau sous pression, jauges, hi