Propulseurs d'étraves électriques

Avec son exécution exceptionnelle, excellente efficacité énergétique et taille très compacte d'installation, le SE30/125S inclut tous les dispositifs et qualités importants et uniques de Côté-Puissance - pourquoi banc à dossier pour moins.

Dans le véritable esprit de Côté-Puissance le SE40/125S inclut tous les dispositifs et qualités importants et uniques de Côté-Puissance - pourquoi banc à dossier pour moins.

Avec son efficacité énergétique exceptionnelle et sérieux incomparable, le SE60/185S est le %u201Cclassic%u201D et le meilleur éjecteur de vente de la série de Côté-Puissance et inclut tous les dispositifs et qualités importants et uniques de Côté-Puissance - pourquoi banc à dossier pour moins.

BTQ 140 - Hélice simple.
Hélice simple faite en matière composite vigoureuse.
- Longueur recommandée de bateau de 6-9 m (20-29 pi).
- Protection Carter de solénoïdes en matière composite vigoureuse.
- Boîte de vitesse en bronze.
- Anode de zinc indépendante de la boîte de vitesse et par conséquent du remplaçable facile.
- Équipé de l'accouplement élastique.

BTQ 185 - Hélice simple
Hélice simple faite en matière composite vigoureuse.
Longueur recommandée de bateau de 8-15 m (26-49 pi)
Protection Carter de solénoïdes en matière composite vigoureuse
Boîte de vitesse en bronze
Zinguer l'anode indépendante de la boîte de vitesse et par conséquent du remplaçable facile.
Équipé de l'accouplement élastique.

BTQ 300 - Double hélice
2 contre les hélices tournantes.
Longueur recommandée de bateau de 19-30 m (65-99 pi)
Protection Carter de solénoïdes en matière composite vigoureuse
Boîte de vitesse en bronze
Zinguer l'anode indépendante de la boîte de vitesse et par conséquent du remplaçable facile
Équipé du coupl élastique

Certifié pour l'usage dans des zones protégées d'allumage
Aucun réservoir à installer, aucunes fuites et aucun entretien
Les propulseurs de lame de la haute performance 5 donnent l'égale poussée dans les deux directions
Joint à haut niveau d'intégration
Canneler le propulseur conduit, aucune clavette requise
L'électronique de boîte noire noire empêche l'abus et protège le moteur ...

Aucun réservoir à installer, aucunes fuites et aucun entretien
Les propulseurs de lame de la haute performance 5 donnent l'égale poussée dans les deux directions
Joint à haut niveau d'intégration
Canneler le propulseur conduit, aucune clavette requise
L'électronique de boîte noire noire empêche l'abus et protège le moteur
Pignon conique en spirale durci et rectifié pour le transport ...

Aucun réservoir à installer, aucunes fuites et aucun entretien
Les propulseurs de lame de la haute performance 5 donnent l'égale poussée dans les deux directions
Joint à haut niveau d'intégration
Canneler le propulseur conduit, aucune clavette requise
L'électronique de boîte noire noire empêche l'abus et protège le moteur
Pignon conique en spirale durci et rectifié pour le transport ...

Conçu à la combinaison la dernière génération des yachts de haute performance, le contrat se rétractent est adapté, en tant que de matériel facultatif, à un éventail de nouveaux voiliers de 35%u2019 à 50%u2019 et est disponible dans 12V (le contrat rétractent 70) et 24V (le contrat rétractent 80).

Une fois fermé cet éjecteur escamotable n'a aucun effet négatif sur l'exécution de yacht%u2019s, ...

Le plus petit dans la gamme électrique d'éjecteur de tunnel de puissance maximum, le CT35 est idéalement adapté pour circuler en voiture des yachts et des yachts aux pieds profonds de navigation à la voile s'étendant de 17&#8217 ; - 34 '.

Les matières composites de utilisation manufacturées, le CT35 est un éjecteur simple de hélice avec estimations de tunnel et de poussée de diamètre ...

Le CT45 est idéal pour des yachts de moteur et des yachts aux pieds profonds de navigation à la voile s'étendant de 19&#8217 ; - 36 '.
Les matières composites de utilisation manufacturées, le CT45 a un tunnel de diamètre de 125mm. Aussi petit et compact que le CT35, les avantages CT45 d'une plus grande estimation de poussée jusqu'à de 40/88 de grâce (kg/lbs) à ses hélices jumelles.
Facile ...

La nouvelle gamme des éjecteurs d'arc est principalement prévue pour tous les types de bateau de plaisance, en particulier pour des navires exigeant la manoeuvrabilité élevée pour la poussée continue pendant jusqu'à 30 minutes, sans surchauffe.

Les cinq contra-rotatifs à lames et les propulseurs de travers, ajoutés à un innovateur, ont breveté la conception d'effiler-tunnel, fournissent ...

Les thrustes de tunnel sont des unités auxiliaires de propulsion, qui augmentent la manoeuvrabilité d'un bateau énormément. L-Conduire la configuration est construction pour accepter un axe vertical d'entrée.
En plus de l'arrangement conventionnel d'éjecteur de tunnel où le tunnel est intégrale soudée à la structure du navire avec la boîte de vitesse boulonnée directement sur la bride de de support, ...