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Puissance: 1,2, 2,7 kW
Poussée: 30, 36, 42, 57, 76 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185, 150, 125 mm
... L'une des principales caractéristiques des propulseurs BOW PRO est leur compatibilité avec les propulseurs VETUS existants et avec d'autres marques. Cette adaptabilité fait de la mise à niveau vers les ...
VETUS
Puissance: 8 kW - 56 kW
Poussée: 160 kgf - 750 kgf
... disponible ■ Meilleure immersion du propulseur ■ Peut être monté plus en avant ■ Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Commande manuelle ■ 250/300 VRTT 24V DC élévation/abaissement ...
Lewmar
Puissance: 7 kW - 22,5 kW
Poussée: 100 kgf - 300 kgf
... les versions hydrauliques des propulseurs TT sont la solution idéale. ■ Permettre une grande souplesse de mouvement des navires ■ Augmentation de la poussée par rapport à un propulseur électrique ...
Lewmar
Puissance: 1,5 kW
Poussée: 28 kgf
... Pas de réservoir à installer, pas de fuites et pas d'entretien Hélices haute performance à 5 pales pour une poussée égale dans les deux sens Joint d'étanchéité à haute intégrité Hélice à hélice cannelée, pas besoin de ...
Lewmar
Puissance: 6,3, 8, 15 kW
Poussée: 105, 140, 300 kgf
... Pas de balais de carbone Faible consommation d'énergie Fonctionnement silencieux Contrôle proportionnel en standard Durée d'exécution illimitée Facile à installer ...
Quick
Puissance: 2 000 W - 5 000 W
Poussée: 30 kgf - 90 kgf
... Le tout nouveau WS60 est une toute nouvelle façon de monter un système d'hélice de propulseur d'étambot. Lors du montage d'un propulseur d'étrave classique sur un bateau équipé d'un moteur hors-bord ou ...
Puissance: 100 kW - 2 000 kW
... boîte de vitesses supérieure et embrayage (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ...
ZF Italy
Puissance: 6 kW
Poussée: 50 kgf
... Propulseur à réaction JT50 avant et arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles ...
Jet Thruster
Puissance: 15,5 kW
Poussée: 90 kgf
... Propulseur à réaction JT90 avant ou arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles ...
Jet Thruster
Poussée: 30 kgf
... Un Jet Thruster Micro est très facile à installer. En tant que fabricant de Jet Thruster, nous avons plus d'une décennie d'expérience dans le domaine des Jet Thruster pour bateaux de plaisance. Parce que nous constatons une demande croissante ...
Jet Thruster
Puissance: 1 500, 5 000 W
Poussée: 32, 95 kgf
Poids: 5 800 g
... d'alimentation du signal Bon rapport qualité-prix Service personnalisé disponible Propulseurs sous-marins à entraînement direct DWTEK DWTEK propose quatre propulseurs sous-marins à entraînement direct, ...
Puissance: 500, 750 W
Poussée: 12 kgf - 25 kgf
Poids: 4, 5 500 kg
... Isolation interne entre le système d'alimentation électrique et le système d'alimentation des signaux Un service personnalisé est disponible Propulseur à accouplement magnétique DWTEK fournit trois ...
Puissance: 1 000 W
Poussée: 24 kgf
Poids: 4 600 g
... Isolation interne entre le système d'alimentation électrique et le système d'alimentation des signaux Un service personnalisé est disponible Propulseur sous-marin à entraînement par arbre DWTEK Le propulseur ...
Puissance: 0,5 kW
Poussée: 5,5 daN
Poids: 3 kg
... Puissance d'entrée maximale de 0,5 kW Tension nominale de 48V Equivalent à un moteur à essence 1 PK Kit de câbles inclus (2 mètres) Poids minimal de 2,5 kg Rendement supérieur à 90 Complètement étanche (IP68) Diamètre du tube sur demande Contrôleur ...
Rim Drive Technology
Puissance: 3 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg
... Puissance d'entrée maximale de 3,0 kW Tension nominale de 24V Équivalent à un moteur à essence de 6,5 PK Kit de câbles inclus (2 mètres) Poids minimal de 3,5 kg Rendement supérieur à 90 Complètement étanche (IP68) Diamètre du tube 100 ...
Rim Drive Technology
Puissance: 3 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg
... Puissance d'entrée maximale de 3,0 kW Tension nominale de 48V Équivalent à un moteur à essence de 6,5 PK Kit de câbles inclus (2 mètres) Poids minimal de 3,5 kg Rendement supérieur à 90 Complètement étanche (IP68) Idéal en combinaison ...
Rim Drive Technology
... Les propulseurs latéraux permettent une manœuvre rapide, indépendante et sûre des navires de tous types, en particulier lorsqu'ils sont à l'arrêt ou se déplacent à faible vitesse. Les propulseurs latéraux ...
Puissance: 2 250 kW
... mm Longueur : 104 mm Profondeur d'étanchéité : 200m Température ambiante minimale : -209℃ Propulseur à bride sans arbre de qualité professionnelle Le propulseur à bride sans arbre CR120 est un produit ...
ROVMAKER
... Ce propulseur a 2 versions ! La dernière photo avec la grille est la version destinée à l'enseignement. Pour une utilisation régulière, nous ne recommandons pas la grille, car elle affecte la puissance du propulseur. Le ...
ROVMAKER
... conception légère et d'une structure compacte, qui conviennent à de nombreux domaines. Description de l'hélice ROVMAKER R58 Pro Propulseur ROV Robot sous-marin Hélice sous-marine haut de gamme L'hélice sous-marine ...
ROVMAKER
Puissance: 20 kW - 500 kW
... Le propulseur électrique azimutal Italdraghe a été conçu comme un système de propulsion électrique hors-bord orientable pour les navires commerciaux naviguant sur les voies d'eau intérieures ...
Italdraghe
Puissance: 20 kW - 500 kW
... CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 1. Compatible avec tout type d'embarcation 2. Ensemble de propulsion autonome 3. Alimenté par un moteur électrique, hydraulique ou diesel 4. Installation rapide 5. Espace d'installation réduit 6. ...
Italdraghe
Puissance: 20 kW - 560 kW
... CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 1. Compatible avec tout type d'embarcation 2. Ensemble de propulsion autonome 3. Alimenté par un moteur électrique, hydraulique ou diesel 4. Installation rapide 5. Espace d'installation réduit 6. ...
Italdraghe
Puissance: 22 kW - 500 kW
Poussée: 2 kN - 63 kN
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
... ravitaillement offshore. Propriétés principales : -Les propulseurs de tunnel avec une hélice à pas fixe sont disponibles pour des applications à l'avant ou à l'arrière. -Propulseurs d'étrave à entraînement ...
Puissance: 22 kW - 1 000 kW
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
Longueur du tunnel: 1 000 mm
... ravitaillement offshore. Propriétés principales : -Les propulseurs de tunnel avec une hélice à pas fixe sont disponibles pour des applications à l'avant ou à l'arrière. -Propulseurs d'étrave à entraînement ...
Puissance: 22 kW - 195 kW
Poussée: 350 kgf - 3 150 kgf
... longueurs standard. FACILE, SILENCIEUX, COMPACT Dualis Electra est le propulseur électrique développé par CMC Marine, la réponse à un marché de plus en plus demandeur de propulseurs ...
CMC Marine
Puissance: 135 W
Poussée: 2,4 kgf
... utilisateurs professionnels qui veulent un propulseur de haute qualité qui fonctionne mieux que la plupart des alternatives haut de gamme (coûteuses). Caractéristiques Le T100 est fondamentalement un moteur électrique ...
BlueRobotics
Poussée: 16 kgf
Poids: 3 kg
... Le Cruiser est un moteur électrique qui ne pèse que 3,3 kg avec la batterie incluse, ce qui le rend facile à installer sur la plupart des dispositifs flottants. Il est contrôlé par une télécommande, ce qui rend le voyage ...
Puissance: 1,5 kW
Poussée: 24,5 daN
... tous les autres modèles de propulseurs de la série SE, le SE 25 offre également une grande flexibilité d'installation, car le propulseur peut être installé sur le tunnel sous n'importe quel angle et ...
Side-Power
Puissance: 2,4 ch
Poussée: 26 kgf
Poids: 7 kg
... Construit pour des bateaux jusqu'à 9 mètres, le tout nouveau CT25 est le plus petit propulseur de la gamme de produits MAX POWER, prêt à améliorer les performances de votre bateau. Vous serez surpris par la CT25 car elle ...
Max Power
... est l'angle horizontal autour de l'horizon. Un propulseur en azimut est un propulseur orientable qui tourne également dans un angle de 360 degrés autour d'une construction horizontale. Les propulseurs ...
Poseidon Propulsion
Puissance: 5,1 kW
Poussée: 127,5 daN
Diamètre intérieur du tunnel: 250, 339 mm
... PMSM 6 phases conçu spécialement pour les propulseurs marins, offrant des performances et une durée de fonctionnement jamais atteintes dans un propulseur à courant continu. Jusqu'à 50 % plus léger Conception ...
Puissance: 190 kW - 6 200 kW
Les propulseurs hélices-gouvernails SCHOTTEL (SRP) sont des systèmes combinant la propulsion et l'orientation, à des puissances allant jusqu'à 6000 kW, et qui transforment la puissance moteur en poussée optimale. Le ...
Schottel
Puissance: 23, 13 ch
Puissance: 8 ch
... fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe robustes et fiables depuis près de 40 ans. Depuis leurs origines, profondément enracinés dans les marchés commerciaux du Nord-Ouest du Pacifique, les exploitants de navires ...
Puissance: 300 kW - 1 325 kW
... Moteur électrique à l'intérieur du navire ; peu de composants vulnérables sous l'eau Simplicité d'installation Armoire à bagues collectrices inutile Ecoulement optimal de l'eau grâce à la " queue de requin " sur l'hélice ...
VETH PROPULSION
Puissance: 50 kW - 1 160 kW
... Sociétés de Classification principales Engrenages de résistance inégalée 4000 propulseurs en service Hélices FP de haute performance Jastram développe et produit des propulseurs transversaux depuis ...
Jastram GmbH & Co. KG
Puissance: 60 kW - 3 680 kW
Poussée: 8,8 kN - 540 kN
Thrustleader Well Mounted Thrusters Les propulseurs azimutaux bien montés de Thrustleader sont utilisés pour des manœuvres rapides, flexibles et faciles de divers types de navires marins. Les propulseurs ...
Thrustleader Marine Power System
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On appelle propulseur électrique toute hélice propulsée par un moteur électrique ou une batterie.
ApplicationsLes propulseurs électriques peuvent être utilisés pour la propulsion principale d'un bateau comme pour la propulsion d'hélices d'étrave ou d'hélices latérales.
TechnologiesLes moteurs électriques qui fournissent l'énergie nécessaire aux hélices électriques peuvent être très variés. Il est possible de rencontrer des moteurs à courant alterné, continu, monophasés, triphasés, asynchrones...
Critères de choixL’élément principal à prendre en compte est la puissance nécessaire que doit générer le moteur électrique pour un rendement optimal de l'hélice. Il existe d'autres facteurs à considérer comme la disposition de l'hélice et le moteur électrique.
- Silencieux
- Vibrations
- Peu polluant
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