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propulseur d'étrave / pour bateau / électrique / à tunnel
propulseur d'étrave
BOW PRO series

Poussée: 30 kgf - 90 kgf

... qui rend le nouveau propulseur d'étrave adapté à presque tous les bateaux ! Évolution Le propulseur BOW PRO est contrôlé par un protocole CANBUS propriétaire. Deux panneaux différents sont disponibles ...

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VETUS
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
BOW4512D

Poussée: 450 N
Puissance: 3 kW

Propulseur d'étrave VETUS avec une force de poussée de 45 kgf, adapté aux bateaux de 7,5 à 11,5 mètres de longueur. Version 12 Volt.

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VETUS
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
BOW5512D

Poussée: 550 N
Puissance: 3 kW

Propulseur d'étrave VETUS avec une force de poussée de 55 kgf, adapté aux bateaux de 8,5 à 12,5 mètres de longueur. Version 12 Volt DC.

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VETUS
propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / hydraulique
propulseur d'étrave
Vertical

Poussée: 160 kgf - 750 kgf
Puissance: 8 kW - 56 kW

... aluminium ■ Course prolongée sur mesure disponible ■ Meilleure immersion du propulseur ■ Peut être monté plus en avant ■ Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Commande ...

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Lewmar
propulseur d'étrave / pour bateau / hydraulique / rétractable
propulseur d'étrave
Swing

Poussée: 7,9 daN - 9,8 daN
Puissance: 56, 45 kW

... Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Moyeu en bronze ou en aluminium ■ Commande manuelle Propulseur hydraulique pivotant rétractable 500 allongé ■ Comprend tous les avantages ...

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Lewmar
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique / à tunnel
propulseur d'étrave
110TT

Poussée: 28 kgf
Puissance: 1,5 kW

Pas de réservoir à installer, pas de fuites et pas d'entretien Hélices haute performance à 5 pales pour une poussée égale dans les deux sens Joint d'étanchéité à haute intégrité Hélice à hélice cannelée, pas besoin de ...

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Lewmar
propulseur d'étrave / pour bateau / hydraulique / hélice contrarotative
propulseur d'étrave
BP250 (250KGF 18CC)

Poussée: 245,2 daN

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Twin Disc
propulseur d'étrave / pour bateau / hydraulique
propulseur d'étrave
BP180 (180KGF 8CC)

Poussée: 176,5 daN

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Twin Disc
propulseur d'étrave / pour bateau / hydraulique / hélice contrarotative
propulseur d'étrave
BP350 (350KGF 26CC)

Poussée: 343,2 daN

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Twin Disc
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
S4512S

Poussée: 48 kgf
Puissance: 2,7 kW

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Anchorlift
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
S6512T

Poussée: 68 kgf
Puissance: 3,8 kW

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Anchorlift
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
S8012S

Poussée: 85 kgf
Puissance: 4,5 kW

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Anchorlift
propulseur d'étrave / pour bateau / pour navire / hydraulique
propulseur d'étrave

Puissance: 20 kW - 2 900 kW

... fonctionnement sous positionnement dynamique, les propulseurs en tunnel sont une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel Poséidon et Thrustleader peuvent être installés comme ...

propulseur azimutal / gouvernail / d'étrave / de poupe
propulseur azimutal
Hydraulic tiltable rudder propeller

Puissance: 66 kW - 584 kW

propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / pour navire
propulseur d'étrave
Hydraulic Tunnel Thrusters

Puissance: 37 kW - 584 kW

... avantage des propulseurs d'étrave hydrauliques est qu'ils permettent de commuter très rapidement la poussée entre tribord et bâbord. Ils sont également extrêmement compacts à installer et nécessitent beaucoup moins d'entretien ...

propulseur d'étrave / pour bateau / DC / AC
propulseur d'étrave
BT Series

Poussée: 105, 140, 300 kgf
Puissance: 6,3, 8, 15 kW

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Quick
propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
SE25

Poussée: 24,5 daN
Puissance: 1,5 kW

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Side-Power
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
BA.110.20012

Poussée: 34,3 daN
Puissance: 2,4 kW

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Craftsman Marine B.V.
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
BA.110.20012

Poussée: 35 kgf
Puissance: 2,4 kW

Ce propulseur d'étrave a été spécialement conçu pour les petites embarcations. Le diamètre du tunnel est extrêmement faible, ne dépassant pas 110mm. Cela permet une installation très haut dans l'arc, assurant ainsi un ...

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Craftsman Marine DB Innovation
propulseur azimutal / pour bateau / hélice à pas variable contrôlable
propulseur azimutal

Puissance: 600 kW - 900 kW

Conception ultramoderne du RPC Axé sur la facilité d'entretien Conception optimisée des pales d'hélice Qualité Jastram éprouvée Puissance d'entrée de 600kW à 900kW

propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / hydraulique
propulseur d'étrave
8 inch

... . Les propulseurs hydrauliques ABT-TRAC sont équipés de moteurs à pistons à haut rendement. "Les propulseurs de 8" à 12" sont disponibles en version DC et tous les propulseurs ABT-TRAC ...

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ABT TRAC
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique / à tunnel
propulseur d'étrave
CT35-IP

Poussée: 34,3 daN
Puissance: 2,7 kW

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Max Power
propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / hélice contrarotative
propulseur d'étrave

Puissance: 5 ch - 500 ch

La gamme commerciale de propulseurs d'étrave WESMAR de propulseurs d'étrave robustes à double hélice à rotation opposée établit une norme élevée dans l'industrie des propulseurs d'étrave ...

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Wesmar
propulseur de poupe / pour bateau
propulseur de poupe
QA 400 E

Poussée: 70 daN
Puissance: 5 kW

Description : Montage à seulement 80 mm sous la ligne de flottaison avec seulement quatre vis Alimentation électrique par un trou de seulement 60 mm dans la coque du navire Le boîtier est fait d'aluminium massif, laminé et revêtu d'antifouling Moteur ...

propulseur de poupe / pour bateau / électrique / à tunnel
propulseur de poupe
132

Poussée: 57,9 daN
Puissance: 4 kW

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Yacht Thruster
propulseur pour bateau / hydraulique
propulseur pour bateau

Puissance: 40 ch - 200 ch

À partir dun propulseur détrave à 200 Cv nous avons développé une hélice azimutale rétractile munie de tuyère, conçue spécialement pour son montage sur bateaux de pèche à la seine, qui génère une poussée dà peu prés 2000 Kg.

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TALLERES BLANCHADELL, S.L.
propulseur azimutal / pour bateau
propulseur azimutal

propulseur d'étrave / pour bateau / électrique / compact
propulseur d'étrave
TMS-200E

Puissance: 200 kW

Le TMS-200E est un exemple classique de propulseurs d'étrave RMS. Sa conception est très compacte et la poussée peut être dirigée dans les deux sens. Le moteur électrique est le moteur principal et le propulseur ...

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Rodriquez
propulseur d'étrave / pour bateau / électrique
propulseur d'étrave
SS230

Puissance: 2,5 kW

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Sideshift
propulseur de poupe / d'étrave / pour bateau / DC
propulseur de poupe
JT-30

Poussée: 29,4 daN
Puissance: 3 kW

Force 30 Kgf Tension DC 12V Puissance du moteur électrique kW 3kW Courant 480A Fusible maître 500A Capacité batterie recommandée 12V 1 x Optima Jaune Top 55Ah Câble batterie +/- 1m -> 50mm2 / 3ft -> 1/0 AWG Entrée d'eau 1 x Ø 90 mm/3⅟₂" Buse ...

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Holland marine parts
propulseur d'étrave / de poupe / pour bateau / hydraulique
propulseur d'étrave

Puissance: 7,3 kW - 150 kW

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Hydrosta
propulseur compact / de poupe / d'étrave / pour bateau
propulseur compact

Puissance: 11 kW - 63 kW

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NAIAD DYNAMICS
propulseur azimutal / pour bateau / Z-drive / L-drive
propulseur azimutal

Le propulseur azimutal dédié Brunvoll est basé sur notre vaste expérience interne dans la conception, la production et l'entretien des propulseurs Brunvoll Tunnel et Azimut depuis 1965. La gamme Brunvoll ...

Comment choisir ce produit ?

propulseur-bateau

Un propulseur pour bateaux est un moteur électrique ou hydraulique muni d'une ou deux hélices permettant d'exercer une poussée sur le bateau à l'endroit où il est monté.

"Pour bateaux" signifie, sur NauticExpo, que ces propulseurs sont conçus pour un montage sur bateaux de plaisance.

Applications

Ces propulseurs sont la plupart du temps installés à l'étrave des bateaux pour faciliter les manoeuvres de port.

On en trouve cependant parfois en poupe, et même comme mode de propulsion principal.

Technologies

Un moteur électrique ou hydraulique actionne une ou deux hélices depuis le poste de commande.

Les propulseurs peuvent être montés en tunnels, au travers de la coque, ou en pod rétractable. Cette dernière solution permet d'éviter les perturbations hydrodynamiques qu'entraîne le trou du tunnel le long de la coque.

Ils doivent être alimentés par un courant électrique de forte intensité, c'est pourquoi on recommande de les alimenter par le moteur de propulsion ou par un groupe électrogène allumé.

Critères de choix

La puissance retenue dépend du poids du bateau.

Le mode d'installation (tunnel ou pod rétractable) sera choisi en fonction de la configuration de la carène et des aménagements intérieurs.

Il faut concevoir l'alimentation électrique du propulseur en même temps que sa pose.