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porte-navire

Une porte pour navire est un dispositif permettant d'obturer une ouverture de circulation : couloirs, coursives, compartiments, etc.
"Pour navires" signifie, sur NauticExpo, que ces portes sont destinées aux navires et aux cargos de la marine marchande.

Applications

On trouve des portes pour toutes les applications possibles : portes de cabines avec ouverture à carte à puce, portes de cuisines, portes étanches, portes d'embarquement de proue ou de poupe pour véhicules, etc.

Technologies

Les portes installées sur les navires doivent dans certains cas répondre à des normes très strictes d'étanchéité et de coupe-feu. Pour cette dernière fonction, on distinguera les classes "A" des classes "B" en fonction des matériaux de fabrication. Le chiffre qui suit (par exemple A60) correspond au temps de résistance au feu (A60 : porte réalisée en matériaux de la classe A, l'inox, par exemple, résistante à 60 minutes de feu).

Certaines portes purement techniques n'ont aucune fonction esthétique et présentent un aspect brut, contrairement aux portes d'habitation, sur les paquebots de croisière, par exemple, qui soignent la présentation et le design au maximum. Certaines portes de cabines s'apparentent à des portes d’hôtellerie et disposent de serrures à cartes à puce.

On peut trouver des portes coulissantes, à battant, sur vérin, etc.

Elles peuvent être vitrées ou non.

Critères de choix

Les cargos, paquebots et navires sont dessinés et construits selon des normes d'homologation très précises (RINA, Lloyds, etc.) qui déterminent les contraintes auxquelles doivent répondre les portes et cloisons. Il convient de s'y référer.