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... lorsque les bonnes portes ont été installées. Nous fournissons la bonne porte avec la protection incendie nécessaire et une garantie de qualité et de durabilité pour chaque type de navire et chaque installation maritime. Notre ...
Largeur: 700 mm
Hauteur: 1 900 mm
Épaisseur: 32 mm
... panneau.
SURFACE
- Les lames de porte sont finies par film PVC ou tôle galvanisée revêtue de peinture poudre électrostatique.
- Le cadre de porte est revêtu de peinture poudre
Ensar Gemi ve Yan Sanayi A. Ş.
Largeur: 700 mm
Hauteur: 1 900 mm
Épaisseur: 77 mm
... Caractéristiques
- La porte Classe A-60 est approuvée et certifiée (classe coupe-feu A-60).
- Montée sur cloison en acier.
- Disponible en tailles et couleurs standard.
- Tailles et couleurs personnalisées
Ensar Gemi ve Yan Sanayi A. Ş.
Largeur: 700 mm
Hauteur: 1 900 mm
Épaisseur: 42 mm
... Caractéristiques
- Porte coupe-feu certifiée Classe A-15, conçue pour l'installation sur cloison en acier.
- Livrée pour montage sur structures de cloison en acier.
- Disponible en tailles et couleurs standard
Ensar Gemi ve Yan Sanayi A. Ş.
Largeur: 1 378 mm
Hauteur: 2 700 mm
Nombre de charnières: 4 unit
... Certificat no. : EUFI29-19004097-MED (B+D) Accessoires standard ∙ Serrure TrioVing 5016/35 ∙ Poignée TrioVing 7363 ∙ Ferme- porte encastré Dormakaba ITS 96 ∙ Entrées de serrure standard Notes ∙ Pour l'intérieur et l'extérieur ∙ Idéal ...
Pocadel Oy,
... Cette porte coulissante étanche d'IMS est un modèle à entraînement hydraulique, avec une centrale hydraulique, un accumulateur et des vannes de commande situés à l'intérieur du cadre de la porte. Le tablier est actionné ...
Imstec
Nombre de charnières: 2 unit
... La série Libra WRD est un type de porte robuste et résistant. Cette porte étanche à l'eau est conçue pour être installée dans des ponts étanches à l'eau. Les portes étanches ne nécessitent pas de certification, elles ...
Libra-Plast AS
... Vous pouvez entendre la différence Les portes de logement Antti sont utilisées comme portes d'entrée pour les cabines, les suites et les cabines de luxe (PAX, ADA, SUITE, etc.). Elles présentent des caractéristiques d'insonorisation typiquement élevées. ...
Antti-Teollisuus
... La double porte étanche électrique de bateau est conçue principalement pour le montage dans les parois des superstructures du bateau. La porte peut être en acier, en aluminium ou en acier inoxydable. Les goupilles des ...
Bohamet
Largeur: 105 cm
Hauteur: 220 cm
Épaisseur: 56 mm
... Ferme- porte : type encastré, force de fermeture EN 2-4 (réglable) pour porte standard. EN 3-6 pour portes lourdes ou type 41dB. Serrure : acier inoxydable, sans vibration. Charnières : n° 3 en acier inoxydable, réglables ...
Bimar
... La nouvelle porte légère de Seaglaze a été conçue autour de notre porte étanche de la série 21 existante, et améliorée pour offrir une économie moyenne de 7 kg par porte par rapport à notre équivalent ...
Hauteur: 2 400 mm
... APM® Product Navigator - Étanche Lourd - Étanche Léger - Feu - Eau & Feu Léger - Développement - Installation - Maintenance - Services - Remplacement - Certification Advanced Pneumatic Marine GmbH Weddernkamp 6 23858 Reinfeld Accès via Weddernkoppel Tél ...
Largeur: 140, 239 cm
Hauteur: 240 cm
Épaisseur: 74 mm
... dans des instituts d'incendie reconnus et accrédités au niveau international et certifiées par Bureau Veritas. UN SYSTÈME DE PORTE COMPLET Les portes sont conçues comme un système complet dont tous les éléments sont adaptés au design ...
Deko Ocean (Deko Partitions Ltd)
... La porte étanche coulissante hydraulique de Shio convient à la position qui est au-dessous de ligne de flottaison. Elle est habituellement employée entre la salle des machines et la pièce de boîte de direction, ou entre la salle des machines ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
Nombre de charnières: 2, 3 unit
... Nos portes et écoutilles de navire en composite sont légères et nécessitent peu d'entretien. La possibilité d'intégrer des fonctions est une autre propriété unique des composites et de nos produits. Par exemple, l'isolation ou les retardateurs ...
... tout type de navire. Les portes étanches à l'eau sont l'un des principaux systèmes fournis par SeaNet. - Plus de 3.500 systèmes de portes coulissantes étanches à l'eau et aux éclaboussures ont été installés sur une grande variété de ...
... les dommages, tous les composants tels que les poignées, les vitres, les joints et les clés sont fournis séparément de la porte. ...
Largeur: 880 mm
Hauteur: 1 875 mm
Épaisseur: 38 mm
... La porte C a été créée pour compléter notre gamme de produits, offrant à nos clients un plus grand choix de finitions intérieures. Pour la fabrication de cette porte, nous avons fixé des exigences de qualité très élevées ...
PANELFA S.L.U
... Une porte solide pour usage intérieur ou extérieur. Les vantaux de porte sont livrés en acier doux peint de 1,5 mm ou en acier inoxydable. Charnière renforcée. Le ferme- porte et le dispositif anti-panique ...
Baggerod AS
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Une porte pour navire est un dispositif permettant d'obturer une ouverture de circulation : couloirs, coursives, compartiments, etc.
"Pour navires" signifie, sur NauticExpo, que ces portes sont destinées aux navires et aux cargos de la marine marchande.
On trouve des portes pour toutes les applications possibles : portes de cabines avec ouverture à carte à puce, portes de cuisines, portes étanches, portes d'embarquement de proue ou de poupe pour véhicules, etc.
TechnologiesLes portes installées sur les navires doivent dans certains cas répondre à des normes très strictes d'étanchéité et de coupe-feu. Pour cette dernière fonction, on distinguera les classes "A" des classes "B" en fonction des matériaux de fabrication. Le chiffre qui suit (par exemple A60) correspond au temps de résistance au feu (A60 : porte réalisée en matériaux de la classe A, l'inox, par exemple, résistante à 60 minutes de feu).
Certaines portes purement techniques n'ont aucune fonction esthétique et présentent un aspect brut, contrairement aux portes d'habitation, sur les paquebots de croisière, par exemple, qui soignent la présentation et le design au maximum. Certaines portes de cabines s'apparentent à des portes d’hôtellerie et disposent de serrures à cartes à puce.
On peut trouver des portes coulissantes, à battant, sur vérin, etc.
Elles peuvent être vitrées ou non.
Les cargos, paquebots et navires sont dessinés et construits selon des normes d'homologation très précises (RINA, Lloyds, etc.) qui déterminent les contraintes auxquelles doivent répondre les portes et cloisons. Il convient de s'y référer.
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