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VETUS
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VETUS
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... Présentation du produit
SEAFLO fabrique une gamme de
passe-
coque pour applications nautiques. Ces
passe-coque sont conçus pour une installation à travers le tableau arrière et sont généralement ...
SEAFLO
... Nom du produit
Passe-
coque 90° série SFTH3 (capuchon inox 316)
Présentation
Conçu pour diriger les tuyaux à 90° à travers la
coque ou les parties hautes, la série SFTH3 offre ...
SEAFLO
... Présentation du produit
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passe-
coque 90° (modèle 02) offre un passage compact pour le routage des tuyaux dans des zones ...
SEAFLO
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Forespar
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Un passe-coque est une pièce métallique ou en plastique constituée d'un tube fileté et de rondelles de serrage destinées à connecter des périphériques (tuyaux de pompes, évacuations, capteurs) entre l'intérieur d'un bateau et l'extérieur. Il peut être situé sous la ligne de flottaison ou au dessus selon l'usage.
ApplicationsCes passe-coques sont utilisés pour assurer la jonction entre un trou pratiqué dans une coque et un tuyau ou un capteur de sondeur ou de loch, par exemple, ou encore un éclairage sous-marin.
Ils peuvent être utilisés sur tous les bateaux de plaisance, qu'ils soient à voile ou à moteur, quel qu’en soit le matériau de construction.
Un tube fileté prolongé d'une rondelle profilée est inséré dans le trou percé dans la coque. Une rondelle taraudée est vissée le long du tube et serrée contre l'intérieur de la coque, l'épaisseur de la coque étant alors prise en étau, l'étanchéité étant garantie par un mastic ou un joint tout autour du montage.
Le tube fileté est généralement prolongé de réducteurs et d'embouts crénelés pour le montage de tuyaux de pompes ou d'évacuation. Dans certains cas, le passe-coque sert à accueillir le capteur électronique (loch/speedo, par exemple) ou un spot sous-marin.
Les passe-coques destinés aux pompes de refroidissement à eau de mer des moteurs sont généralement dotés de crépines pour filtrer les impuretés.
On trouve des passe-coques de diamètres divers. Ils peuvent être en métal (inox, aluminium) ou en plastique.
Selon le matériau de la coque, on choisira un matériau de passe-coque compatible pour éviter les risques d'électrolyse (ne pas utiliser de passe-coque inox sur une coque aluminium, par exemple).
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