Moteurs 225 cv

Cylindre D4&#8209 de Volvo Penta 4 ; 225 est développés à partir de la dernière conception en technologie diesel moderne.

Le moteur a le système commun d'injection de carburant de rail, les arbres à cames aériens de double, 4 valves par cylindre, le turbocompresseur et le post-refroidisseur. En même temps qu'un grand volume balayé et le système d'EVC (commande électronique de navire), ...

D4-225/DP

Le vérin D4-225 de Volvo Penta 4 est développé à partir de la dernière conception en technologie diesel moderne.

Le moteur a le système commun d'injection de carburant de rail, les arbres à cames aériens de double, 4 valves par vérin, le turbocompresseur et le post-refroidisseur. En même temps qu'un grand volume balayé et le système d'EVC (commande électronique de navire), ...

Le 4.3GXiE est un moteur d'essence V-6 avec des caractéristiques de première classe de confort. L'axe d'équilibre étant situé dans le centre du moteur, de la tranquillité d'offres de conception et de l'opération pratiquement vibration-libre. Le moteur est disponible avec SX ou la commande de DPS et la direction assistée est adaptée en tant que norme pour le maximum conduisant le confort.

EVC-EC ...

Fournissant l'exécution, l'efficacité et la fiabilité que vous méritez.
Aucun moteur injecté direct n'a plus d'expérience, essai ou succès sous sa ceinture que le Mercury OptiMax. Il n'est pas étonnant qu'OptiMax ait à plusieurs reprises mené chaque DI category, y compris la puissance, le rendement du carburant, la fiabilité et la polyvalence. Il tout ajoute à une ligne complète de la puissance ...

PRO XS - la famille la plus forte des moteurs injectés directs dans l'industrie.
OptiMax pro XS souffle loin la concurrence quand il vient au rendement du carburant de puissance, de longévité, d'exécution et. Les nouveaux 200 et 115 pro modèles de XS fournissent une meilleure vitesse et une plus grande accélération.