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Mâts de multicoques

13 Produits (bateau ou équipement nautique) | 8 Sociétés

Gréement carbone pour multicoques de sport (mât, bôme, tangon) SYZ&CO Carbo-Link

Le " SYZ&CO " est un catamaran révolutionnaire de hydroptère qui pourrait devenir le multihull le plus rapide sur le lac Genève en vue des disques battants et de gagner de vitesse de Genève de lac ses courses principales, le plus notamment le d'Or Mirabaud de Bol.

Les hydroptères ...

Voilier : catamaran de croisière (mât carbone) S2C-55 SWISS CATAMARAN CONCEPT

17m

55' 9"ft

Ce nouveau voilier multicoques de 55 pieds va nous amener des sensations ...

Mât de multicoque Marstrom

Mât de multicoque Sparcraft R.D.M.

Les plateformes de multicoques supportent des efforts et des accélérations supérieurs aux monocoques. La gamme de produits Sparcraft pour multicoques est spécialement conçue pour répondre au cahier des charges de ces géométries variables.
Particularités des gréements de catamaran : les catamarans sont le plus souvent dotés de gréements auto-porteurs ...

Mât de multicoque ROLLY TASKER SAILS

MÂT ET GRÉEMENT
Pendant plus de 50 années le mât de Rolly Tasker et la Division de Gréement a employé son expertise en fabriquant plusieurs sections de mille mâts, entretient l'espar et le calage.

Notre ...

Gréement carbone pour multicoques de sport (mât, bôme, tangon) Aquarius Sail

Pendant plus de 15 années la voile de Verseau avait utilisé la fibre de carbone dans la construction de leurs catamarans de haute performance et les longerons qui sont employées sur eux.

Les longerons de carbone sont disponibles dans deux sections transversales et longueurs jusqu'à 50 pieds. De plus petits longerons utilisent une construction pleine ...

Mât sur mesure pour multicoque de sport C135 AG+ SPARS

Voilier : catamaran de croisière (mât carbone) VIK 160 Lerouge yachts

15.99m

52' 6"ft

Vik 160 illustre nos plus récentes conceptions de catamaran de croisière.
Gréement, aménagements ou cockpit sont personnalisés selon le programme de navigation.

Le gréement à mât rotatif carbone est standard.
La version "Performance" utilise les dernières technologies des 60' open avec un génois sur stockeur et une trinquette sur enrouleur.
La ...

Voilier : catamaran de croisière (mât carbone) VIK 120 Lerouge yachts

12.45m

40' 10"ft

Cette version du Vik 120 avec moteurs centrés et lignes d'arbres protégées par les ailerons ...

Voilier : catamaran de croisière (mât carbone) VIK 125 Lerouge yachts

12.45m

40' 10"ft

Nouvelle version du Vik 125 pour une construction entièrement en sandwich ...

3 produits

Longueur :

17m

23.0ft

55.8ft

Répartition par catégories

5

Gréements pour voiliers : Mâts, Bômes, Tangons
1

Gréements de dériveurs et multicoques de sport
7

Voiliers : Catamarans de croisière

Recherche connexe

Gréement carbone pour multicoques de sport
Gréement pour multicoques de sport
Mât
Mât carbone
Voilier avec mât carbone
Tangon
Bôme
Catamaran de croisière
Catamaran
Voilier

Recherche Catalogue

Axxon Composites
Presentation de l'usine

Voici les 3 premières pages du catalogue "Presentation de l'usine" répondant à la recherche : mat multicoque

P. 3
b axxon composites b b eric duchemin directeur commercial b experience 25 ans dans conception realisation mats carbone course coupe america 40 groupama croisiere atimo 105 vainiti 140 catamaran van peteghen 150 b alain bouchet responsable production b experience 25 ans dans fabrication mat carbone

P. 2
carbone haute technologie sont fabriques roumanie dans usine axxon composites selon cahier des charges etabli client apport technique experience axxon composites b b gamme mats bornes fabriquee carbone preimpregne cuisson autoclave s etant voilier croisiere course 25 super yacht passant les multicoques

P. 4
axxon b composites b b eric duchemin commercial director b 25 years experience in the design and production of carbon racing masts america s cup farr40 groupama and cruising mast atimo 105 vainiti 140 catamaran van peteghen 150 b alain bouchet production manager b 25 years experience in the
Profurl
Catalogue Profurl 2011

Voici les 5 premières pages du catalogue "Catalogue Profurl 2011" répondant à la recherche : mat multicoque

P. 30
30 Pourquoi un stockeur? > Le stockeur est un système structurel destiné à l'enroulement des voiles d?avant c?est à dire jouant le rôle d?étai et assurant donc la tenue du mât. Il permet de naviguer uniquement avec une voile entièrement déroulée. Une fois celle-ci entièrement roulée

P. 2
la Route du Rhum 2010. Systèmes Profurl à bord: > Stockeur 16T pour trinquette > Stockeur 30T pour solent trimaran Groupama 3 Après son record autour du monde en équipage, ce trimaran géant de plus de 100 pieds a été largement modifié pour participer à cette nouvelle édition de la Route du Rhum

P. 8
ou à une utilisation intensive (multicoques, monocoques, méga yachts etc..) > Les solutions développées seront ensuite testées et adaptées chaque fois que possible aux produits destinés au grand public. Stockeur 30T installé sur IDEC - Françis Joyon - Route du Rhum 2010 Des références

P. 24
(croiseur)* 2800 Kg 5000 Kg 8500 Kg 15000 Kg Exemples: pour monocoque* Mini 6.50 - bateau de croisière 27' Bateau de croisière 32 ' Bateau de croisière 42' Bateau de croisière 55' Dans le cas d'une utilisation en multicoques ou pour une voile de brise (sur monocoque), choisir la taille supérieure

P. 27
27 HOOKS : HK, HKR Développés en collaboration avec les skippers professionnels, la gamme de hooks HK est utilisée soit pour envoyer des voiles volantes sur emmagasineurs soit dans le cadre de systèmes de stockeurs. Les hooks HK réduisent la compression dans le mât tout en étant plus légers
Erplast
NEW CAT 13.5

Voici la première page du catalogue "NEW CAT 13.5" répondant à la recherche : mat multicoque

P. 1
ERPLAST / NEW CAT ZI du Ty Mor 21 rue du Ty Mor 56700 Hennebont Tél : 02.97.36.14.21 / Fax : 02.97.36.50.00 erplast.newcat@orange.fr www.erplast.com New Cat 13.5 A partir de 12ans, ce catamaran très polyvalent offre une multitude de possibilités : de la classe de mer au perfectionnement
Erplast
NEW CAT 16

Voici la première page du catalogue "NEW CAT 16" répondant à la recherche : mat multicoque

P. 1
ERPLAST / NEW CAT ZI du Ty Mor 21 rue du Ty Mor 56700 Hennebont Tél : 02.97.36.14.21 / Fax : 02.97.36.50.00 erplast.newcat@orange.fr www.erplast.com New Cat 16 Ses lignes assurent flottabilité, sécurité et performance. Ce catamaran est destiné aux adolescents et adultes désireux d
Windpilot
SOUS LA VOILE

Voici les 5 premières pages du catalogue "SOUS LA VOILE" répondant à la recherche : mat multicoque

P. 111
car gouvernail hors bord plupart des trimarans empeche les positionner correctement ce type systeme est egalement trop faible que composer vitesse trimaran quant aux systemes double safran ils sont exclus car les deux safrans devraient etre juste derriere safran principal qui depasse dans ce cas safran

P. 109
b multicoques catamarans b leur ligne flottaison relativement longue absence totale ballast les catamarans tiennent tres bien cap pression exercer gouvernail etant peu importante ils se laissent facilement piloter lorsqu ils sont pris dans rafale vent ils ont cependant tendance accelerer rapidement

P. 112
artimon dont bome depasse tableau risque gener girouette artimon dont bome ne depasse pas tableau est preferable voile artimon beau ne poser aucun probleme etre efficace elle exige pose second mat qui coute argent augmente poids mature cela s ajoute que ce mat est rarement utilise

P. 125
taille b jusqu 9 m 30 ft jusqu 12 m 40 ft jusqu 18 m 60 ft plus 18 m 60 ft b design b quille longue quille fine aileron quille profonde gouvernail compense derive centrale bouchain leste uldb multicoque b vitesse potentielle b bateau planant non planant b systeme pilotage b

P. 117
installation ce que detecteur soit parfaitement horizontale windpilot pacific systeme est egalement compatible des multicoques puisque clinometre est suffisamment sensible que detecter gite relativement faible resultant pression vent que stopper avancement bateau les voiles bomes autovireuses doivent etre