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Mâts en carbone
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... Notre mât haut de gamme, le plus rapide et le plus flexible de la gamme. La construction 100% carbone pré-imprégnée utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation des fibres de +/- 45 degrés. ...
... Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. ...
SELDÉN MAST
... nouveau mât de foil Naish Carbon HM (High Modulus) est conçu avec les meilleures avancées technologiques de l'industrie. Avec sa technologie de corde variable, ce mât a été conçu pour un contrôle ultime ...
Naish Kiteboarding
... développements réalisés dans l'arène du Grand Prix. Le gréement continu en fibre de carbone ECsix de Southern Spars est maintenant utilisé dans la plupart des projets de superyachts. La fibre de carbone ...
Southern Spars
... éléments finis et de modélisation solide. De notre support de col de cygne en carbone à nos barres de flèche sans soudure et nos suspentes internes, chaque détail de nos mâts en carbone ...
Hall Spars & rigging
... Finition peinte résistante aux UV (couleur standard : noir mat). Gorge de grand-voile en carbone collé ou rail de grand-voile en alliage Harken/Antal. Tête de mât en ...
... corrosion,… ⊕ “Infatiguable” : le temps n’altère pas les performances mécaniques du carbone ⊕ Légèreté : (masse volumique < 2) : les gains de poids des profils carbone peuvent atteindre 30 à 40% ⊕ Ratios poids/inerties, ...
... Fabriquer des mâts en carbone nécessite beaucoup de main d’œuvre pour la mise en œuvre, le montage, la finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés ...
Axxon Composites
... dans le windsurf orienté performances. 50 et 55 % de carbone pour allier polyvalence et performances globales élevées. Sur la partie basse et haute, la couche de finition Protection Shield protège le mât contre les rayures ...
Gun Sails
... 50 % de carbone. Le mât Goya récréatif. Le mât Goya au meilleur rapport qualité/prix. Ce mât est un mélange étonnant de prix abordable et de grande qualité. Définitivement recommandé ...
Goya
... Le mât 50% carbone est le plus performant en termes de prix et vous permet de naviguer ! Le diamètre a été réduit, ce qui permet de gréer vos voiles avec facilité. L'épaisseur des parois a été augmentée pour un mât ...
Gaastra Windsurfing
... court avec un haut plus long. Parlez à votre revendeur local d'une extension de mât dédiée aux mâts skinny, ou de pièces de conversion pour convertir votre extension de mât existante afin qu'elle fonctionne avec les ...
Ezzy Sails 2
... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec ...
Severne Sails
... Quoi de neuf ? Contenu et prix du carbone Graphique en gras DESCRIPTION DU PRODUIT : Chaque mât Naish fait l'objet d'un contrôle de qualité et est vérifié afin de garantir des caractéristiques de courbure constantes ...
Naish Windsurfing
... supplémentaire sur la partie inférieure du mât, où se produit la majorité des dégâts. IMCS virtuel – Au cours des tests, nous avons constaté que, même si les indices IMCS (rigidité) sont égaux pour différentes teneurs en carbone, ...
RRD Roberto Ricci Designs
... Qu’ils soient pour monocoques ou multicoques, nos mâts éprouvent le temps avec une résistance et une qualité de finition incomparables. Nous fabriquons des mâts classiques ou des mâts aile avec barres de flèches articulées (pour multi-coques). Nos ...
... réduction extrême de la dépendance aux pièces métalliques. Construit avec 100 % de fibres de carbone préimprégnées. On parle de préimprégnation lorsque la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy, ce ...
... obtenir le meilleur ride possible. Le mât 24" en fibre de carbone de Lift est la version la plus courte de notre gamme. Elle est idéale pour l'apprentissage et pour réduire le poids du swing sous vos ...
Lift Foils
... une hauteur de 10 mètres. L'intégration des feux de signalisation et des feux de mouillage permet une navigation conforme. Le mât peut être entièrement rétracté dans son boîtier compact pour une utilisation sur un héli-pont, ou d'autres ...
... Les mâts carbone Lorima sont produits dans nos ateliers de Lorient, et sont destinés à équiper des bateaux de course et des méga-yachts. Cuit dans un autoclave de 38 mètres de long au niveau de notre atelier drapage, le tube de mât ...
... 1er producteur mondial de mâts Finnmast A ce jour, plus de 700 mâts Finn de la nouvelle génération ont été livrés depuis notre chantier en Suisse. Le succès est visible sur toutes les grandes régates - dans le monde entier. ...
... solide Le set mât carbone 2 apportera un bouleversement indéniable dans le monde du foil, et améliorera radicalement vos performances et la sensation pure que vous ressentez en naviguant. Le set de mât ...
... une connexion solide entre le mât et la planche. La construction et la forme du mât V2 se combinent pour en faire un mât qui sera prévisible à chaque fois. Guide de longueur de mât Le ...
ARMSTRONG
... Les Witchcraft Broomsticks sont des mâts RDM à 90% de carbone, fabriqués en Italie avec du carbone préimprégné de haute qualité pour résister aux conditions difficiles de la côte nord de Fuerteventura. La courbe de courbure ...
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Un mât est un espar (tube) profilé ou non permettant de hisser une ou plusieurs voiles.
ApplicationsLe carbone est indiqué dès-lors que l'on recherche la performance.
TechnologiesLa fabrication d'un mât carbone nécessite une infrastructure lourde, car ce matériau doit être passé au four pour atteindre son état de solidité et de fiabilité optimum.
Certains chantiers sont capables de fabriquer des mâts jusqu'à 60 mètres.
Pour un voilier, il faut évaluer le diamètre et le profil d’emplanture et bien calculer ses longueurs en tenant compte du fait qu'il soit traversant ou non.
Le nombre d'étages de barre de flèches dépendra du dessin du plan de voilure de l'architecte et de l'écartement des cadènes de galhaubans.
- Légèreté
- Stabilité accrue (poids reduit dans les hauts)
- Prix
- Relative fragilité (comparé à l'aluminium)
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