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Mâts en carbone
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Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale ...
Utilisation de fibres de carbone "prepeg" . Seules les fibres pré-imprégnées T700 ou TZde la meilleu- re qualité, entrent dans nos fabrications, de sorte à offrir aux navigateurs le meilleur rapport rigidileVpoids possible. ...
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Simmer
... court avec un haut plus long. Parlez à votre revendeur local d'une extension de mât dédiée aux mâts skinny, ou de pièces de conversion pour convertir votre extension de mât existante afin qu'elle ...
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Severne Sails
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La gamme de mâts carbone RDM C30 est compatible avec la majorité des voiles du marché. Ils ont une courbure constant curve. UNE TECHNOLOGIE CARBONE PREPREG En construction prepreg carbone, ...
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... Finition peinte résistante aux UV (couleur standard : noir mat). Gorge de grand-voile en carbone collé ou rail de grand-voile en alliage Harken/Antal. Tête de mât en ...
... une connexion solide entre le mât et la planche. La construction et la forme du mât V2 se combinent pour en faire un mât qui sera prévisible à chaque fois. Guide de longueur de mât Le ...
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... Ce mât est une garantie qui est le résultat d'une expérience consolidée et acquise de la technologie que Reglass a prouvée au fil des ans et que je peux définir avec fierté comme le premier mât spécialement ...
I-99
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Devenir exposantVos suggestions d'amélioration :
Un mât est un espar (tube) profilé ou non permettant de hisser une ou plusieurs voiles.
ApplicationsLe carbone est indiqué dès-lors que l'on recherche la performance.
TechnologiesLa fabrication d'un mât carbone nécessite une infrastructure lourde, car ce matériau doit être passé au four pour atteindre son état de solidité et de fiabilité optimum.
Certains chantiers sont capables de fabriquer des mâts jusqu'à 60 mètres.
Pour un voilier, il faut évaluer le diamètre et le profil d’emplanture et bien calculer ses longueurs en tenant compte du fait qu'il soit traversant ou non.
Le nombre d'étages de barre de flèches dépendra du dessin du plan de voilure de l'architecte et de l'écartement des cadènes de galhaubans.
- Légèreté
- Stabilité accrue (poids reduit dans les hauts)
- Prix
- Relative fragilité (comparé à l'aluminium)
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