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... insérée d'usine entre le tube du
mât et les ferrures de barres de flèche. Elle dissipe la pression exercée par la compression des barres de flèche, interdisant tout poinçonnement ou déformation des parois du
mât.
Anodisation ...
Z-Spars
... Profil Mât Enrouleur Intégré Référence 201.4 x 124.6 – Solution Haute Inertie et Technologie Vis d'Archimède pour Voiliers de 11m à 13m (36 à 42 Pieds)
L'analyse de notre bureau d'études :
- "Le
Z-Spars
... SMF – Mât enrouleur synchronisé (Synchronized Main Furling) La motorisation électrique du mât enrouleur permet de le synchroniser avec le winch E40i. En pressant un simple bouton, la voile pourra sortir du mât ...
SELDÉN MAST
... Notre mât haut de gamme, le plus rapide et le plus flexible de la gamme. La construction 100% carbone pré-imprégnée utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation des fibres de +/- 45 degrés. Cela permet ...
... Notre section de mât en aluminium avec un rapport rigidité/poids optimisé est idéale pour le Kitefoiling. Le mât de 55 cm, très tolérant, est adapté à une navigation juste au-dessus de l'eau et à une récupération facile ...
... Le nouveau mât de foil Naish Carbon HM (High Modulus) est conçu avec les meilleures avancées technologiques de l'industrie. Avec sa technologie de corde variable, ce mât a été conçu pour un contrôle ultime de la vitesse ...
Naish Kiteboarding
... La force phénoménale du mât et du gréement est nécessaire pour soutenir l'immense plan de voilure d'un superyacht. Les dimensions du yacht doivent être équilibrées avec le mât et la bôme pour des raisons esthétiques et ...
Southern Spars
... : De notre tête de mât "sans grue" à nos barres de flèche monoblocs moulées au mandrin, nous avons peaufiné chaque détail pour obtenir le ventage le plus faible possible. - Une capacité de réglage améliorée : Avec nos cales de mât ...
Hall Spars & rigging
... d'impact sur l'eau appartiendront au passé. Le mât Launch Buddy™ permettra d'économiser de l'argent sur les réparations des auvents et les temps d'arrêt causés par les parasails endommagés. Le système de mât permet également ...
... durci à 100°C. Finition peinte résistante aux UV (couleur standard : noir mat). Gorge de grand-voile en carbone collé ou rail de grand-voile en alliage Harken/Antal. Tête de mât en carbone et barres de flèche en carbone ...
... Mâts marconi en lamellé collé fabriqués par WoodSpars™ pour gréement bermudien jusqu’à 30m. Le bois lamellé collé utilisé permet d’améliorer les performances du matériau. Woodspars chantier de fabrication artisanl situé à Locmariaquer dans la Morbihan ...
WoodSpars
... lamellé-collé d'espars creux. Technique offrant un gain en poids important et rendant l'espar aussi performant et intéressant qu'un mât aluminium. Nos matériaux sont de premier choix pour les bois, colles et finitions. Diverses essences ...
WoodSpars
... Mâts marconi en lamellé collé fabriqués par WoodSpars™ pour gréement bermudien jusqu’à 30m. Le bois lamellé collé utilisé permet d’améliorer les performances du matériau. Woodspars chantier de fabrication artisanl situé à Locmariaquer dans la Morbihan ...
WoodSpars
... La gamme Sparcraft standard S est très étendue et s’adapte à un large panel de bateaux et à différents plans de voilure (gréement en tête ou fractionné) jusqu’à 85’ (catamarans) et 90’ (monocoques). Déclinée en 22 sections pour une navigation orientée ...
Sparcraft R.D.M.
... finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés en standard avec une tête de mât carbone, des boites à réa carbone, des ancrages d‘étai et de trinquette en carbone. Les barres de flèche ...
Axxon Composites
... Notre équipe de course GA attend le meilleur de notre gamme 100% SDM. Lorsque chaque course compte, les bris de mât ou les mauvais réglages feront la différence entre une place sur le podium et la dernière place. Notre gamme 100% SDM ...
Gaastra Windsurfing
... à améliorer vos compétences et votre confiance en vous. POURQUOI NOUS L'AVONS FAIT Que vous ayez besoin de remplacer votre mât existant ou que vous cherchiez à personnaliser votre installation de foil, ces mâts en aluminium sont compatibles ...
... Le mât idéal pour les débutants et les planchistes intermédiaires. Les mâts Advantage se définissent par de bonnes caractéristiques générales et un rapport qualité-prix imbattable. Avec 30 ou 35 % de carbone, l’Advantage est un mât ...
Gun Sails
... les longueurs. Votre choix de mât est basé sur votre budget et vos exigences de performance. La courbe de flexion est la même pour toute la gamme. Vos voiles seront correctement formées et vrillées sur n'importe quel mât ...
Goya
... court avec un haut plus long. Parlez à votre revendeur local d'une extension de mât dédiée aux mâts skinny, ou de pièces de conversion pour convertir votre extension de mât existante afin qu'elle fonctionne avec les ...
Ezzy Sails 2
... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec ...
Severne Sails
... Quoi de neuf ? Contenu et prix du carbone Graphique en gras DESCRIPTION DU PRODUIT : Chaque mât Naish fait l'objet d'un contrôle de qualité et est vérifié afin de garantir des caractéristiques de courbure constantes pour des performances ...
Naish Windsurfing
... plexiglas ajoute non seulement un style italien, mais offre également une protection supplémentaire sur la partie inférieure du mât, où se produit la majorité des dégâts. IMCS virtuel – Au cours des tests, nous avons constaté que, même ...
RRD Roberto Ricci Designs
... Qu’ils soient pour monocoques ou multicoques, nos mâts éprouvent le temps avec une résistance et une qualité de finition incomparables. Nous fabriquons des mâts classiques ou des mâts aile avec barres de flèches articulées (pour multi-coques). Nos ...
... Nous privilégions la performance à la commodité, c'est pourquoi nous avons choisi de mouler le mât et le fuselage en une seule pièce. Les avantages de la construction en une seule pièce sont une rigidité accrue, une résistance supérieure, ...
... réduire le poids du mât et d'augmenter la surface de la grand-voile, nous proposons la bôme à enrouleur Leisurefurl, soit pour un montage ultérieur, soit en combinaison avec notre mât XR. Contrairement aux systèmes d'enroulement ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
... est un mât uniquement, à utiliser pour le foiling classique (non eFoil) uniquement. Si vous avez un eFoil, vous avez besoin d'un système de propulsion, qui est une unité complète comprenant un mât, un moteur et une hélice. CE ...
Lift Foils
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De manière générale, le mât d'un bateau fait partie du gréement et c'est sur celui-ci que l'on va hisser les voiles.
ApplicationsSur un navire, en fonction de sa taille, de son emplacement et de la voile qu'il supporte, le mât sera mât de misaine (à l'avant), mât d'artimon (à l'arrière), ou beaupré (à la proue).
Il y a les mâts de bateau mais aussi les mâts de planche à voile, qui sont des profilés carbones de plus en plus sophistiqués.
Enfin, les éoliennes et antennes viennent également se fixer sur des mâts, pour améliorer la réception.
Pièce maîtresse du gréement le mât est tenu par un haubanage plus ou moins complexe suivant les bateaux et qui va reprendre les efforts sur des barres de flèches.
Ils peuvent être en une ou plusieurs parties, en bois, en aluminium ou en composite.
Pour les grands voiliers de croisière il existe des mâts avec enrouleur, solution qui peut être pratique mais qui pose le soucis du design de la voile.
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