In-bord 12000 - 13000 cv

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: 900 kg Tirant d’eau : 0,40m / 1,80m Moteur in-bord diesel 10CV (bi-cylindre) monté en ligne d’arbre avec hélice repliable Edition du 06/07/11

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hors-bord puissance maxi 250 CV Direction hydraulique Réservoir essence 300 litres Cockpit et pont Cockpit auto videur 2,50 m x 2,50 m x 0,75 m Porte ouvrante sur tableau arrière 1 coffre arrière pour accès au câble de barre (version in-board) 3 coffres de cockpit 1 capot pour accès au moteur

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Rhéa ConceptRhéa 730 Fishing IN BOARD HORS BORD Volume important Grands coffres dans le cockpit Larges passavants Ligne de propulsion protégée (In-bord) Qualité finitions Rhéa Hublots verre sécurit Comportement marin, carène reconnue Porte coulissante latérale Walkaround

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batterie Tableau électrique Feux de navigation Pont en teck massif OPTIONS Propulseur d'étrave Système hifi Fusion Climatisation 12000 btu Générateur 6 kw Radar Pilote automatique Tauds de soleil et taud d'hiver (Cuir) Eclairage sous marin Convertisseur 220 V InBoard Essence 320 CV

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. Axius améliore le temps de déjaugeage, la vitesse maximale et la consommation de carburant par rapport à des moteurs in-board - et est plus facile à manoeuvrer et à contrôler à toutes les vitesses. Options de puissance des moteurs diesel: QSD2.8 - 220 cv QSD4.2 - 270 cv QSD4.2 - 320 cv QSD4

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cylindres en ligne Common Rail Standard Standard 5? standard sur embase, 3,5? in-board Standard 12 Volt / 110 Amp MerCathode (en option sur embase Alpha, standard sur Bravo / anodes de zinc / processus de peinture exclusif / SeaCore (en option sur Bravo uniquement) Turbocompresseur / Refroidisseur

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14 La meilleure technologie de communication de paramètres de bord vient tout simplement d?être améliorée! La prochaine génération de SmartCraft® sera disponible pour tous les moteurs équipés de Pods, les in-board et les sterndrives de CMD, maximisant la maîtrise du bateau et la gestion

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nouveaux réglages de puissance allant de 300 à 455CV, le QSM11 est idéal pour les bateaux de pêches et les applications commerciales. Les réglages de 610 à 715 CV sont idéaux pour les bateaux de pêche sportive et les cruisers. Couple (lb-ft) Couple (N-m) QSM11 Régime (tr/min) SPÉCI FICA TION S Cylindrée

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des courroies en polymère / Peinture époxy bi composants Turbocompresseur / Refroidisseur d?air Version inboard / Embase bravo 2X (230cv) / pod ZEU S (355, 380, 425, 480cv) SPÉCI FICA TION S Couple (lb-ft) Couple (N-m) QSB5.9 Régime (tr/min) Tous les rapports de réduction proposés ne

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la nouvelle saison avec 13 hors-bord de 1 à 15 CV présentant tous un rendement record, tous équipés d‘un ordinateur de bord, d‘un GPS calculant l‘autonomie restante, la vitesse fond et l‘état de charge de la batterie, et tous entièrement étanches (IP

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ULTRALIGHT 403 <2> Jusqu'à 9,8 km/h Équivalent 1 CV 7,3 kg Étanche IP 67 Ordinateur de bord avec GPS

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Travel 503 / 1003 Travel 503 Jusqu‘à 4 kn Équivalent 1,5 CV 12,7 kg (S) /  13,3 kg (L) Étanche IP 67 Ordinateur de bord avec GPS Travel 1003 Jusqu‘à 5 kn Équivalent 3 CV 13,4 kg (S) /  14,0 kg (L) Étanche IP 67 Ordinateur

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CRUISE 2.0 T / 4.0 T Nouveau Cruise 2.0 T Jusqu‘à 6,5 nd Équivalent 5 CV 17,5 kg (S) /  18,4 kg (L) Étanche IP 67 Ordinateur de bord avec GPS Cruise 4.0 T Jusqu‘à 12 nd Équivalent 8 CV 18,3 kg (S) /  19

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CRUISE 2.0 R / 4.0 R Cruise 2.0 R Jusquà 12 km/h Équivalent 5 CV 16,0 kg (S) /  16,9 kg (L) Étanche IP 67 Ordinateur de bord avec GPS Twin Cruise 4.0 R Jusquà 26 km/h Équivalent 15 CV 33,6 kg (S) /  35,4 kg (L