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... Nos halebas rigides contiennent un ressort de compression qui soutient la bôme lorsqu'aucune charge n'est placée sur le halebas. Cela élimine le besoin d'une balancine et garantit une chute libre dans les petits airs. ...
... Les hale- bas rigides standard Vang-Master sont destinés aux bateaux équipés de cadènes de hale- bas sur la bôme et le pied de mât. Longueur de bateau type : 5.5 – 7.9 m (18'-26'). ...
... accessibles des deux côtés permet aux membres de l'équipage du côté au vent de relâcher rapidement le hale- bas et d'éviter le brochage. Le hale- bas est doté d'un système de cascade 4:1 ...
SELDÉN MAST
... Le hale- bas en carbone Pauger est une solution légère et élégante pour tout type de yacht. Un système d'achat interne 5:1 (7:1 pour les modèles plus grands) permet de garder un design propre, tandis que la surface extérieure ...
... embouts, accessoires,…) Avantages du hale- bas à vérins : ⊕ Silencieux, léger, sophistiqué, esthétique ⊕ Puissant, poussée linéaire ⊕ Embouts aluminium, taillés dans la masse ⊕ Vérins marinisés Le hale- bas ...
... Il en va de même sous voiles ou au mouillage : Le halebas hydraulique Reckmann vous permet de contrôler totalement votre bôme. Sous voiles, la bôme est tirée avec puissance et précaution et la puissante charge de gaz maintient la bôme en place, même lorsque ...
... glissement en douceur des cordes ou autres pièces. Un système spécial de ressort interne ajuste automatiquement la position du hale- bas et donc de la flèche, éliminant ainsi les problèmes causés par les pistons à gaz ...
... Le halebas hydraulique Bamar est sûr et facile à utiliser. Les vérins de halebas sont équipés d'un déverrouillage à tige de pression. Cette pression est appliquée par l'intermédiaire d'une vanne pneumatique placée sur le corps du vérin à proximité de ...
ARTE - BAMAR
... Le kit de réglage dynamique du gréement Allen a été développé pour s'adapter à de multiples applications et bateaux. Exemples d'applications : la jambe de force horizontale Fireball, la jambe de force verticale 505 et le système Graduate GNAV. Dans tous ...
... Le hale- bas mécanique à ressort de haute performance Conception de précision en trois tailles. Excellent support de hale- bas et de bôme pour les croisières et les courses de performance. ...
... Améliorez votre système de hale- bas existant ou utilisez-le comme préventeur de bôme. Les fixations à mousqueton permettent un déploiement rapide et facile. Epissuré et assemblé par des professionnels. 02900 - Hale- bas ...
... inoxydable 17-4-PH pour axes. longue course pour une grande portée de réglage et de déclenchement. pour la sécurité du yacht, le hale- bas peut être déversé instantanément à l'aide de la valve à dégagement rapide caritec. ...
Cariboni
... Longueur : min. 2.50m | max. 4.50m étendu Tube Ø 50 et 34mm Poids : 4.4kg ...
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Un hale-bas est un dispositif qui relie la bôme d'un voilier à son pied de mât.
ApplicationsLe hale-bas est indispensable à tout type de voiliers, dériveurs comme habitables. Il est bien sûr particulièrement indiqué pour la régate, car il permet entre autres de régler plus précisément la grand-voile en étarquant plus ou moins la chute.
TechnologiesOn trouvera deux types de hale-bas :
- Le hale-bas simple, constitué d'un palan à plusieurs brins entre poulies, dont celle du bas dispose d'un coinceur. Il permet le réglage de la chute de grand-voile, mais n'offre pas le maintien de la bôme lorsque la grand-voile ne la maintient plus (prise de ris, hissage, affalage, etc.).
- Le hale-bas rigide, qui, en plus du palan, est doublé d'un vérin pneumatique ou hydraulique qui reprend les efforts du palan et surtout maintient la bôme en l'air lorsque plus rien ne la soutient. Ce dernier dispositif peut être réglé manuellement ou mécaniquement, par un système hydraulique par exemple.
Le hale-bas rigide est le système le plus confortable, car il dispense de l'usage de la balancine de bôme lors des prises de ris ou des hissages/affalages de la grand-voile.
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