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Utiliser de l'air qui est soufflé dans le condenseur par un ventilateur est le moyen traditionnel d'évacuer la chaleur. Il est très important que le compartiment du compresseur soit bien ventilé permettant à l'air frais d'entrer depuis ...
Utiliser de l'air qui est soufflé dans le condenseur par un ventilateur est le moyen traditionnel d'évacuer la chaleur. Il est très important que le compartiment du compresseur soit bien ventilé permettant à l'air frais d'entrer depuis ...
Systèmes étanches à l'air basse tension adaptés aux unités de faible et moyenne capacité. Silencieux, disponible avec système de condensation forcée à air ou à eau, par pompe ou par condenseur extérieur. Tous les modèles peuvent être ...
Equipées du nouveau compresseur hermétique de 8,1 cm3, les nouvelles unités de réfrigération Frigonautica 12 et 24Vdc peuvent être utilisées pour des armoires frigorifiques de 500LT ou de 250LT.
Equipées du nouveau compresseur hermétique de 8,1 cm3, les nouvelles unités de réfrigération Frigonautica 12 et 24Vdc peuvent être utilisées pour des armoires frigorifiques de 500LT ou de 250LT.
Pour compartiments réfrigérés jusqu'à 270 lt max. (congélateurs 100 lt max.). Compresseur Danfoss BD35F avec commande entièrement intégrée (alimentation 12/24Volt avec commutation automatique). Unité de refroidissement du condenseur de ...
Unités de refroidissement avec compresseur BD 35 F, pour compartiments réfrigérés jusqu'à 250 lt. max, (congélateur 100 lt. max), ventilateurs à courant continu à fil de fer et condenseur Selbsdichtende de nombreuses fois écrire de la ...
Système de réfrigération Frigoboat à détente directe et alimentation en courant continu, adapté aux réfrigérateurs et congélateurs de 50 à 400 litres. Compresseurs de dernière génération pour obtenir le maximum d'efficacité dans des dimensions ...
Veco
Système de réfrigération Frigoboat à détente directe et alimentation en courant continu, adapté aux réfrigérateurs et congélateurs de 50 à 400 litres. Compresseurs de dernière génération pour obtenir le maximum d'efficacité dans des dimensions ...
Veco
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Veco
Ozefridge Industries Pty Ltd.
Comment choisir ce produit ?
Un groupe froid pour bateaux est un dispositif électroménager permettant de réfrigérer un contenant isolé (réfrigérateur, congélateur, glacière).
"Pour bateaux" signifie, sur NauticExpo, qu'ils sont conçus pour les bateaux de plaisance.
Applications
Le groupe froid est un équipement de confort très appréciable pour les navigations estivales ou dans les régions chaudes.
On le trouve principalement sur les bateaux de croisière.
Ils sont particulièrement bien adaptés à la transformation d'une simple glacière en réfrigérateur.
Technologies
Deux grandes technologies sont utilisées pour créer du froid : la compression d'un gaz réfrigérant (fréon, par exemple) qui lors de sa détente, abaisse la température d'une plaque située dans le compartiment à réfrigérer, et le système d'échange eutectique qui utilise la fraîcheur de l'eau de mer et nécessite la pose d'une plaque sous la coque du bateau.
Les groupes froids à compresseur doivent être eux-mêmes refroidis, soit par eau, ce qui nécessite une prise d'eau, soit par air (ventilateur).
Critères de choix
L'encombrement du groupe sera probablement le critère principal de choix. Il faut en effet un espace suffisant pour installer l'appareil à proximité du compartiment à réfrigérer.
La puissance sera choisie en fonction du volume à réfrigérer.
Certains groupes peuvent fonctionner sur le réseau continu du bord (12/24 V) mais aussi sur le courant alternatif (110/220 V) lorsque le bateau est à quai, ou sur le groupe électrogène.
Certains systèmes, dits "trimixtes" peuvent en outre être alimentés au gaz butane ou propane.
Demandez le niveau de nuisance sonore aux fabricants, certains appareils étant en effet assez bruyants.