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... les applications maritimes les plus exigeantes. Le four est construit en acier inoxydable rigide. Il y a une lumière séparée à l'intérieur. Disponible en four simple 86 D ou en combinaison cuisinière/four ...
Le Périgord est équipé d'un four émaillé et d'un allumage électronique. Compact, ce four encastrable au design en inox offre une grande capacité de cuisson. • Compact • Facile à nettoyer • Version grill ...
... Très grand four encastré. Brûleur central à gaz pour four. Minuterie et FFD sur le brûleur. Plateau de four double et tablette de four. Façade grand format en acier inoxydable ...
Techimpex
... multifonctionnalité, ils sont très polyvalents. Préparer délicatement les aliments à point en les faisant frire, cuire, étuver ou cuire au four dans un seul appareil. Tout cela avec une manipulation facile et beaucoup ...
... En fait vous pouvez maintenant nettoyer votre four en appuyant sur un seul bouton! Stima ingénieurs ont fait une innovation importante qui, en exploitant le phénomène de pyrolyse, permet le nettoyage du four ...
stima
Puissance: 1 kW
Volume intérieur: 25, 30 l
Largeur: 485, 550 mm
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Un four pour bateaux est un appareil électroménager permettant de cuire les plats à haute température.
Sur NauticExpo, le terme "pour bateaux" signifie que ces fours sont principalement destinés aux bateaux de plaisance.
Un four, s'il n'est pas absolument indispensable à bord d'un bateau, est tout de même un atout indéniable pour tout cuisinier qui souhaite améliorer l'ordinaire de l'équipage en étendant la palette des plats réalisables en mer.
Il sera donc bienvenu sur tous les bateaux de croisière, à voile ou à moteur, disposant d'espace pour son installation.
Les fours pour bateaux sont en général en acier inoxydable. Ils peuvent, comme pour nos cuisines terriennes, être électriques ou à gaz.
Le mode électrique ne peut fonctionner que sur le courant alternatif, en 110 ou 220 V.
Pour le gaz, il existe des normes draconiennes d'installation à respecter impérativement.
Certains four disposent d'un réchaud combiné sur le dessus.
Les fours encastrés conviennent uniquement aux bateaux ne gîtant pas : multicoques habitables, bateaux à moteurs, etc.
Pour les monocoques à voile, il faudra donc s'orienter vers un four sur cardans qui reste en permanence à l'horizontale.
Les fours électriques ne fonctionnant qu'avec un courant alternatif, il faudra veiller à disposer d'un groupe électrogène suffisamment puissant pour son alimentation.
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