Extracteurs d'huile

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d’algues Eliminateur trace d’adhésif et colle Eponges Extincteur petits feux Extracteur d’humidité 50 44 49 49 97 93 25 B C D E F Feuille absorbante huile/hydrocarbure Film plastique protecteur Finition blanche pour anti-dérapant Film protecteur gelcoat et peinture

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’atmosphères sulfureuses, d’eaux chlorées, d’huiles, de brouillards salins ... . Protège contre l’humidité. S’applique sur tous supports. Protège et redonne l’aspect du neuf aux surfaces, moteurs, durites, câbles, inox, aluminium anodis

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TECK E LEGNI ESOTICI - TEAK AND EXOTIC WOODS - TECK ET BOIS EXOTIQUES L’ENTRETIEN DU TECK TEAK MAINTENANCE Nettoyer et entretenir le teck du pont arrière ou de toute autre partie du bateau est une nécessité. Riche en oléorésine, une huile naturelle, le teck r

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LES PARTIES INTERNES STORE ENGINE OIL lubrifie et protège les parties internes des moteurs H.B. pendant l’hivernage. Il s’agit d’une huile très fluide riche en matières actives qui évite l’apparition d’oxydation et de corrosion sur les pièces m

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dans le développement du milieu aquatique. En effet, l’air permet la vie biologique des micro-organismes, du plancton, des algues, de la faune marine... Les hydrocarbures, le gasoil et l’huile déversés accidentellement dans la mer forment une nappe compacte qui flotte en surface

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M4^-f VENTILATION Ventilateurs de pont en acier inoxydable voir page 214 Ventilateurs inox voir page 243 j5o Tuyau d'aération voir page 245 Extracteur ventilateur pour salle moteur voir page 39 Ventilateur électrique voir page 244 240 www.vetus.com

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M4^-f "VENTILATEURS EXTRACTEURS POUR CALES MOTEUR" 4>J Ne pas utiliser ce ventilateur-extracteur pour alimenter en air le compartiment moteur. Un moteur marin doit normalement aspirer suffisamment d'air, si les surfaces d'aération sont suffisantes. Placée sur la gaine d

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I'l^m "VENTILATEURS EXTRACTEURS POUR CALES MOTEUR' Comment déterminer la quantité d'air dont le moteur a besoin Chaque moteur a besoin d'environ 6,1 m3 d'air de combustion par kW par heure (4,4 m3 par CV par heure). En outre, chaque moteur a besoin d'air ventilé pour pouvoir

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PRODUITS DE GRAISSAGE ET DE REFROIDISSEMENT ^-QUIPMENT\ VHS1 HUILE POUR DIRECTIONS HYDRAULIQUES VETUS HF 15 L'huile pour directions hydrauliques VETUS HF15 est une huile très liquide pour les systèmes de directions hydrauliques, d'une efficacité maximale à toutes les tempé

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'ensemble conventionnel (moteur plus inverseur). Mode d'opération Une pompe hydraulique spéciale est montée sur le moteur au lieu de l'inverseur. Cette pompe aspire l'huile du réservoir avec refroidisseur d'huile intégré et la dirige vers une vanne de contrôle et de réglage manuel

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Ü1F1HLE Industrial Filtration UNE COMBINAISON PROPRE FILTRATION ET SEPARATION D'EAU TRES EFFICACE SYSTEMES DE TRAITEMENT D'HUILE ET CARBURANT

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- Traitement des eaux de ballast trielles, aux centrales électriques et à la con- Process de nettoyage et lubrifiant refroidissant struction de navires civils et militaires. Nettoyage industriel des eaux des déchets Système de séparation (pétrochimie et La société

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Principe de fonctionnement des systèmes de traitement des carburants et huile NFV 1. Les réservoirs disposent d’un où plusieurs éléments coalesceurs en fonction du débit. L’eau séparée est plus lourde que le fluide pompé et elle se dirige

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“La peste du gasoil” – un problème très sérieux plus forte menace sur le fonctionnement et les Les cuves de Gazole et d’huile de lubrification peu- matériaux des cuves, des tuyaux et des systèmes. vent être contaminées par des micro

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Avantages des systèmes de traitement de carburants et huiles NFV: Filtration et séparation d’eau dans un Une haute efficacité combinée à une même système longue durée de vie des éléments coa- Des capacités de débits importantes

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Faible coût d?entretien. Emissions conformes aux réglementations futures. Longue durée de vie des composants. Faible consommation d?huile et de combustible Caractéristiques spécifiques aux moteurs ABC Expérience dans les BIO-CARBURANTS La production et l?utilisation des bio

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électrogènes et groupes de pompage ABC a livré des groupes électrogènes et des centrales thermiques, clé en main, de par le monde et dans les climats les plus extrêmes. La demande d?énergies renouvelables a permi de développer des moteurs fonctionnant au biogaz, huiles végétales et graisses animales. De

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transmission aussi bien marche avant qu marche arriere legende b plan b caracteristiques b techniques b b b raccordement tuyau huile retour refroidisseur huile b b b raccordement tuyau huile vers refroidisseur huile b c b detecteur point mort b b bouchon remplissage b e b soupape securite b f b jauge niveau b

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transmettre toute puissance meme rapport transmission aussi bien marche avant qu marche arriere legende b plan b caracteristiques b techniques b b b detecteur point mort b b b raccordement tuyau huile retour refroidisseur huile b c b jauge niveau b b raccordement tuyau huile vers refroidisseur huile b e b

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tm 170 est equipee embrayages multidisques actionnes hydrauliquement les embrayages les engrenages ont ete concus transmettre toute puissance meme rapport transmission aussi bien marche avant qu marche arriere legende plan b b detecteur point mort b b b raccordement tuyau huile retour refroidisseur

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aussi bien marche avant qu marche arriere legende b plan b caracteristiques b techniques b b 2 81 1 b bouchon remplissage raccordement tuyau huile retour refroidisseur huile jauge niveau raccordement tuyau huile refroidisseur huile accouplement elastique sae 11 1 2 cale adaptation sae 3 x 12 5mm levier