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enrouleur pour voilier / de voile d'avant / électrique
enrouleur pour voilier
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Comment choisir ce produit ?

enrouleur-voilier

L'enrouleur de voile d'avant ou de grand-voile permet d'adapter facilement sa surface de toile en fonction du vent rencontré.

Applications

Il est recommandé de se doter d'un enrouleur lorsqu'on navigue en équipage réduit.

En effet, la manœuvre de changement de voile d'avant, ou de prise de ris lorsque la voile est sur mousqueton ou coulisseaux, exige un déplacement vers la plage avant et de lourdes manutentions de voiles.

L'enrouleur permet de réduire ou d'augmenter la voilure sans effort particulier, depuis l'arrière.

La perte de performance aérodynamique engendrée par le profil même de l'enrouleur au niveau du bord d'attaque de la voile le rend plutôt inadapté à une utilisation en régate.

Technologies

L'enrouleur est constitué d'un profil en aluminium anodisé courant le long de l'étai (pour une voile d'avant), du mât ou de la bôme (GV), et d'un tambour, ou une vis sans fin, en partie basse qui reçoit la drosse d'enroulage lorsqu'on déroule la voile.

Pour enrouler, il suffit de tirer sur cette drosse en libérant progressivement l'écoute (ou la bordure ou la drisse pour la GV, selon qu'elle s'enroule dans le mât ou la bôme).

L'enrouleur peut aussi être manoeuvré électriquement ou hydrauliquement sur les bateaux de grande taille, lorsque les efforts pour l'actionner sont trop importants pour un équipier seul.

Critères de choix

C'est surtout la dimension de l'étai ou du mât qui va définir la longueur de l'enrouleur, et la surface de voile.

En effet les différents composants (profil et tambour) doivent résister aux efforts de tractions exercés sur l'enrouleur, en navigation et pendant les manoeuvres.

Avantages

- Sécurité des manoeuvres de réduction de voilure
- Efforts physiques moins importants
- Stockage des voiles

Inconvénients

- Performances
- Poids dans les hauts