Dériveurs traditionnels

Deux fois un circumnavigator, arbre de goélette de gaff de brasseur de 70 ' Ted d'éclat de la vie sur la scène de canotage comme attraction d'étoile de l'exposition 1991 de bateau en bois à Newport, RI. Un an après qu'elle a été votée dessus des « 100 plus grands » yachts de navigation à la voile en Amérique du Nord par un panneau des experts en matière et des lecteurs de magasin de VOILE.
Depuis ...

Le Schooner de Bristol est une conception idéale pour les familles de croisière. Basé sur avéré et fortement - concept respecté de coque, il offre spacieux, seakindly le confort et la beauté classique basés sur de siècle-vieilles traditions.

Le marin/constructeur de bateaux John Steele a construit le premier Schooner de Bristol (papa) avec son famille. Son inspiration a eu deux sources. On ...

Elemiah a été construit à la conception de Tioga de L. Francis Herreshoff par Covey Island Boatworks en 2002.
Sa coque offre le meilleur des deux mondes : construit avec 40 exceptionnels ' clairs, sapin de Douglas vertical de grain sur le chêne blanc américain - des matériaux probablement plus procurables - elle a le charme et le sentir d'un classique vrai. Cependant, en raison de sa poignée ...

Elle est de 25 mètres de maxi, le premier à construire employant le cèdre rouge, Kevlar et stratifiés de fibre de carbone dans cinq couches. Conçu par Luca Brenta selon les spécifications détaillées de son propriétaire et lancé en mars 1991

Le 5 mars 1993 Quarta Santa Maria prennent à la mer, un bateau technologique de cantieri Sungermani ; construit à la conception du studio américain Sparkman et Stephens de weellknown, elle est une nouvelle maxi cruiser &#8211 d'IMS ; le coureur s'est développé à partir de l'expérience acquise sur le Luya récent

Une fois que l'upott un moment là étaient des bateaux de navigation. Ils ont navigué les mers portant des marchandises, des hommes, des espoirs et le travail dur.

Tout a été fait selon les principaux et les techniques du siècle passé excepté quelques dispositifs indispensables de sûreté de modem. Le bateau de navigation a commencé à se dessiner avec une réunion entre le propriétaire, le concepteur ...

Nous avons une gamme étendue des modèles pour les propulseurs, la plate-forme et les bâtis de meubles de mât, architecturaux et décoratifs. Nous pouvons produire des modèles pour tous avons annoncé des articles.

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Nous produisons les mâts et les longerons pleins ou creux dans le sapin de Douglas ou le sapin de Sitka. Nous pouvons employer votre acier inoxydable existant de meubles de mât si approprié ou nous peut assurer le nouveau bronzeware, galvanisée ou - voir la notre page de matériel. Nous produisons également les talles en bois, gouvernails de direction, leeboards, cercles stratifiés de cendre plats ...