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Ces consoles se montent sur toutes les annexes semi-rigides.
Aero Console La console Ullman aérodynamique est conçue et fabriquée pour réduire la résistance à l’air tout en protégeant l’équipage du vent et des embruns. Elle garantit une ergonomie optimale dans ...
Aero Console La console Ullman aérodynamique est conçue et fabriquée pour réduire la résistance à l’air tout en protégeant l’équipage du vent et des embruns. Elle garantit une ergonomie optimale dans ...
... Console centrale -petite de 0,42m de large, h-1,10m. Volant, pare-brise, châssis en inox et trappe inclus Nous vendons les sièges et les consoles seulement avec les bateaux. ...
FJORDSTAR, LTD
... Console centrale - petite - peut contenir un réservoir de carburant de 45 litres. Pare-brise, cadre inox, hatch, volant inclus Le réservoir de carburant n'est pas inclus Nous vendons les sièges et ...
FJORDSTAR, LTD
... Console centrale - ronde - peut contenir un réservoir de 60L à l'intérieur, 0,55m- de large, hauteur 1,30m. Pare-brise, cadre inox, volant, coussin avant inclus Nous vendons les sièges et les consoles ...
FJORDSTAR, LTD
... Console de pilotage verticale avec rangement interne ouvert, vitre de pare-brise, arc en acier inoxydable Dimensions, cm (L x l x H) : 48x46 x 123 ...
Adventure Inflatable boats
... Hauteur maximale 83 cm. Ivoire, orange, beige, ivoire foncé, bleu clair, gris clair, blanc (nuance de gris) et blanc Art.nr. 800 000 332 ivoire Art.nr. 800 000 782 bleu clair Art.nr. 800 000 347 orange Art.nr. 800 000 803 gris clair Art.nr. ...
... CONSOLE OVALE SUR PIED Fabriquée en verre fi breux. Le volant n'est pas inclus ...
Console standard Equipée d’un banc sur l’avant, la console standard propose également une capacité de rangement protégée des embruns CARACTÉRISTIQUES Pour les bateaux : FY 370, FY 390, Sécu 12, ...
FunYak
... vos passagers et leur permettre de naviguer en douceur ! Les consoles de bateau Veada sont plus qu'une simple console de direction de bateau, plus qu'une console ...
Veada Industries
... Console en fibre de verre avec deux étagères de rangement (avec main courante). Hauteur : cm. 74 Base : cm. 33 x 40 ...
... Contrôlé par un circuit de valve électromagnétique ; comprend un pilote automatique marin, un compas numérique, un répétiteur de compas numérique, un indicateur d'angle de barre, un tachymètre et d'autres accessoires nécessaires. (Note ...
... Longueur : 40 cm Largeur : 35 cm Hauteur : 69 cm S'applique aux bateaux pneumatiques : 330 - 380 ...
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Une console de pilotage est un équipement d'aménagement destiné à recevoir le volant de barre des bateaux à moteur, la manette des gaz, ainsi que divers instruments.
Ces consoles sont généralement adaptées aux bateaux de plaisance et non aux navires.
Ces consoles trouveront parfaitement leur place dans les cockpits des divers bateaux à moteurs, en général plutôt des coque open. Elles diffèrent des consoles pour navires de par leur formes et leur esthétique plus avenante, et par leur moindre sophistication.
On les retrouve également sur de nombreux semi-rigides, dont on améliore ainsi le confort de pilotage.
Un plot creux rectangulaire, en stratifié polyester/fibre de verre, éventuellement en carbone, ou, plus rarement, en métal, est conçu pour recevoir un palier transversal sur lequel on vient fixer le volant de barre, lequel est relié à la transmission de barre du bateau à moteur. La manette des gaz est encastrée, à droite ou à gauche de la console selon les souhaits du propriétaire. La tringlerie est intégrée à l'intérieur de la console.
Ces consoles peuvent en général recevoir les instruments encastrés tels que des compte-tours, des jauges à carburant, des GPS, des traceurs de carte, etc.
Elles sont parfois dotées de sièges de pilotage, en assise droite ou "jockey" (à cheval), de pare-brise, de main-courante et d'équipets vide-poches.
Lors du choix d'une console de pilotage pour bateaux, il faut indiquer la place disponible dans le cockpit du bateau à équiper, ou la marque et le modèle.
Dans le cas de consoles vendues avec la barre, précisez le type de transmission et la distance qui séparera la console du gouvernail ou du moteur, dans le cas d'un hors-bord.
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