Chimiquiers

Longueur O.A. : 182.88 m
Point d'ébullition de longueur. : 175.60 m
Largeur, moulée : 32.20 m
Profondeur, moulée : 16.05 m
Ébauche, conception : 12.07 m
Ébauche, scantling : 12.07 m
Capacité de réservoir de cargaison : 47.500 m3
Pompe de réservoir de cargaison
- 385 m3/hr X 24 ea (réservoir de SUS)
- 220 m3/hr X 15 ea (réservoir enduit)
Enduit de réservoir ...

Longueur O.A. : 182.88 m
Point d'ébullition de longueur. : 175.60 m
Largeur, moulée : 32.20 m
Profondeur, moulée : 16.05 m
Ébauche, conception : 12.07 m
Ébauche, scantling : 12.07 m
Capacité de réservoir de cargaison : 48.700 m3
Pompe de réservoir de cargaison
- 360 m3/hr X 14 ea, 220 m3/hr X 15 ea
Enduit de réservoir de cargaison
- Époxyde phénolique (15ea), ...

Longueur O.A. : 183.00 m
Point d'ébullition de longueur. : 174.00 m
Largeur, moulée : 32.20 m
Profondeur, moulée : 18.90 m
Ébauche, conception : 11.0 m
Ébauche, scantling : 12.15 m
Capacité de réservoir de cargaison : 53.200 m3
Pompe de réservoir de cargaison : 380 m3/hr x 12ea
360 m3/hr x 8ea
Pompe de réservoir de Slop : 300 m3/hr x 2ea
Enduit de réservoir ...

Stolt Norland est le quatrième navire de la série de six camions-citernes chimiques avancés à livrer aux camions-citernes B.V. de Stolt.

Les sections longitudinalement du navire ont été établies aux yards Okean de Wadan, tandis que la mi section, avec des réservoirs d'acier inoxydable, a été produite dans Florø, Norvège. Les sections ont été associées ensemble à Florø, où aussi la finale ...

Le 11 décembre 2009, M/T « Stolt Groenland », des 43 camion-citerne chimique de 500 dwt, a été livré de STX Norvège Florø quant aux camions-citernes B.V. de Stolt.

Stolt Groenland est le cinquième navire de la série de six camions-citernes chimiques avancés à livrer aux camions-citernes B.V. de Stolt.

Longitudinalement les sections du navire ont été établies aux yards Okean de Wadan, ...

Le 2 mars 2008, l'île de Stolt de “ de M/T », des 43 camion-citerne chimique de 500 dwt, a été livrée de STX Norvège Florø quant aux camions-citernes B.V. de Stolt.

L'île de Stolt est le troisième navire de la série de six camions-citernes chimiques avancés à livrer aux camions-citernes B.V. de Stolt.

Longitudinalement les sections du navire ont été établies aux yards Okean de Wadan, ...

LA d'eliminare de Basiluzzo
LE DERNIER CAMION-CITERNE AUTOMOTEUR CONSTRUIT

Le Basiluzzo M. est un camion-citerne automoteur construit pour la compagnie « Augusta dû ».
Il a été conçu pour transporter l'essence et les produits chimiques dangereux d'IMO II (à l'exclusion des produits et de l'oxyde de ébullition de propylène).
Le navire a une coque duelle, un pont, structures et ...

Le navire combiné de camion-citerne de produit pétrolier de produit chimique/capable de porter l'OMI II, III les cargaisons chimiques, solvants pétrochimiques, produits propres et sales, huiles lubrifiantes, le minerai, huiles végétales dans la ligne marine peinte, lissent la cargaison 11 murée et il n'y a aucun sloptank sur le pont principal.

Le navire combiné de camion-citerne de produit pétrolier de produit chimique/capable de porter l'OMI II, III les cargaisons chimiques, solvants pétrochimiques, produits propres et sales, huiles lubrifiantes, le minerai, huiles végétales dans la ligne marine peinte, lissent muré 12 cargaisons et deux réservoirs cylindrique de slop sur le pont principal.

Le navire combiné de camion-citerne de produit pétrolier de produit chimique/capable de porter l'OMI II, III les cargaisons chimiques, solvants pétrochimiques, produits propres et sales, huiles lubrifiantes, le minerai, huiles végétales dans la ligne marine peinte, lissent muré 12 cargaisons et deux réservoirs cylindrique de slop sur le pont principal.

SNR-FRT est une solution innovatrice afin de soutenir les missions à longue portée des forces navales. SNR-FRT est en position de réapprovisionner en combustible la flotte aussi bien que les hélicoptères et de fournir également le soutien logistique total en termes de tous les équipement, remplissage et approvisionnements emballés par récipient.

DÉPLACEMENT : 19400 tonnes
LONGUEUR (LOA) ...

SNR-FRT est une solution innovatrice afin de soutenir les missions à longue portée des forces navales. Le pétrolier SNR-FRT-2500 est capable du carburant de stockage et d'approvisionnement aux bateaux en mer et des ports, et aussi capable des les deux remplissage de côté avec le soutien logistique limité pour des bateaux de la Marine lors du fonctionnement.

DÉPLACEMENT : 3 800 tonnes
LONGUEUR ...

M/T AY&#x0015E ; Réservoirs de cargaison d'acier inoxydable d'E S (ll d'OMI)

Je décortique le mach, huile/camion-citerne chimique EN PARTICULIER,
Navigation sans restriction AUT - UMS,
Glacer la commande Cleanship, IG de cargaison de la classe 1A
Lundi-Axe Inwatersurvey VCS

Drapeau : Turc
Construit : 2008
Yard : &#x00130 ; stanbul
Classe : LA BV
Propriétaire ...

L'OMI DE 3080 TPL II HUILENT/CAMIONS-CITERNES CHIMIQUES

Constructeur de bateau
Chantier naval de Cicek Tuzla - Istanbul/Turquie

No. de coque
NB48

Type de navire
- Type huile d'II/camion-citerne chimique
- Scantling ; CRNA. aux règles de la BV
- Poids mort ; abt. 3080 TPL à T : 5.40 M.
- Classification ; La BV I + COQUE + MACH, camion-citerne chimique ...

CAMION-CITERNE ACTIONNÉ PAR INNOVATÄ°VE

Constructeur de bateau
Chantier naval/Turquie de Cicek

Vessel&#8217 ; nom de s
Puli

Nombre de coque
36

Propriétaire
Limanköy Denizcilik/Turquie

Concepteur
Marine/Turquie de delta

Drapeau
La Turquie

La conception innovatrice et avancée créée pour le propriétaire ...

Camion-citerne pour OMI 2 de produits chimiques et produits pétroliers.
Longueur de façon générale : 149.80 M.
Longueur Bwt. Perpendiculaires : 142.80 m
Largeur (moulée) : 25.20 M.
Profondeur (moulée) : 13.05 M.
Ébauche (conception) : 9.20 M.
Ébauche (Scantling) : 9.95 M.
Poids mort : 20000 tonnes.
Vitesse de conception : 14.5 noeuds
Nombre de ...

NB1026 - Foi hollandaise
Camion-citerne chimique d'acier inoxydable livré en 1996 par Heusden aux services d'expédition de gigaoctet

NB1024 - Navigateur hollandais
Camions-citernes chimiques d'acier inoxydable livrés en 1991 par Heusden à Gebr. Broere

NB1024 - Navigateur hollandais
Camions-citernes chimiques d'acier inoxydable livrés en 1991 par Heusden à Gebr. Broere