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cabin-cruiser hors-bord / électrique / hard-top / en fibre de verre
cabin-cruiser hors-bord
23 OPEN COUPE ELECTRIC 10kW

Longueur: 7.8 m

Day cruiser moderne, qui combine les éléments de conception moderne et classique essentiels de la Baltique, de l'Adriatique et de la Méditerranée, parfait pour explorer l'immensité des mers, des fleuves ...

cabin-cruiser in-bord / à fly / traditionnel / bain de soleil
cabin-cruiser in-bord
SILVERFIN

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cabin-cruiser in-bord / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
Cruiser 28

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cabin-cruiser in-bord / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
Vision 25

Longueur: 7.5 m

cabin-cruiser in-bord / hard-top / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
WINDRUSH

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cabin-cruiser in-bord / hard-top / avec timonerie / de pêche sportive
cabin-cruiser in-bord
Antares 8

Longueur: 8.36 m

cabin-cruiser in-bord / à cockpit fermé / traditionnel / max. 8 personnes
cabin-cruiser in-bord
700 PATROL

Longueur: 6.65 m

cabin-cruiser in-bord / open / fluvial / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
ALLURE 21

Longueur: 6.3 m

cabin-cruiser in-bord / open / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
28 PICNIC LAUNCH

Longueur: 8.64 m

cabin-cruiser in-bord / hard-top / traditionnel / max. 10 personnes
cabin-cruiser in-bord
Admiral 940 Cabin

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cabin-cruiser électrique / open / en bois / traditionnel
cabin-cruiser électrique
Telescope Launch

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cabin-cruiser in-bord / open / gozzo / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
Avant-Garde 8.79

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cabin-cruiser in-bord / open / traditionnel / max. 8 personnes
cabin-cruiser in-bord
HALF CABIN

Longueur: 8.1 m

cabin-cruiser in-bord / open / traditionnel / max. 8 personnes
cabin-cruiser in-bord
AQUAMARINE 800

Longueur: 8.9 m

... et tek Un excellent comportement en mer Des intérieurs incroyablement amples et accueillants, dotés de tous les conforts Cabine détrave séparée pour garantir une meilleure intimité aux occupants (sur demande une pièce ...

cabin-cruiser in-bord / hard-top / fluvial / traditionnel
cabin-cruiser in-bord
Chinook 21

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Surf Scoter 22

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Comment choisir ce produit ?

cabin-cruiser-traditionnel

Un cabin-cruiser traditionnel est, sur NauticExpo, un bateau à moteur d'une longueur comprise entre 6,5 et 9,5m doté d'une cabine au minimum et dont le style s'inspire des canots d'antan.

Applications

Ces petits cabin-cruisers sont destinés aux amateurs d'esthétique rétro. Ils permettent la balade à la journée, la pêche, la croisière côtière ou la navigation fluviale.

Leur carène rétro et leur motorisation raisonnable ne favorise pas en revanche la pratique des sports tractés tels que le ski nautique ou le wake-board.

Technologies

Le bois est bien sûr un matériau très apprécié pour la construction traditionnelle. Mais pour ses caractéristiques de légèreté, de robustesse et de l'absence d'entretien, on lui préfère aujourd'hui les matériaux composites tels que le stratifié de fibre de verre/polyester ou epoxy auquel on arrive, par des procédés de peinture et des formes de coques "à l'ancienne", à donner tout de même ce style d'antan.

Des petits hublots ronds ou rectangulaires viennent renforcer cette silhouette traditionnelle.

Une cabine permet le couchage de deux personnes, parfois quatre ; une petite cuisine et un cabinet de toilette offrent le confort minimal à la pratique de la mini-croisière.

Le moteur peut être in-bord ou hors-bord.

Critères de choix

Le hors-bord permet de bénéficier de plus de place à l'intérieur, mais il sera en revanche plus bruyant et plus exposé aux agressions du milieu marin qu'un moteur in-bord.

En fonction de la taille, on pourra parfois disposer d'un couchage pour un couple et deux enfants, ce qui permettra de faire une croisière en famille.

Avantages

- Esthétique indiscutable

Inconvénients

- Entretien (bois)
- Performances modérées