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cabin-cruiser catamaran / in-bord / hard-top
cabin-cruiser catamaran
ELLIPS 28

Longueur: 8.5 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / hard-top / de pêche sportive
cabin-cruiser catamaran
EXPRESS 30

Longueur: 9.09 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / à fly / de pêche sportive
cabin-cruiser catamaran
30RS

Longueur: 9 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
30′ Sport Fisher

Longueur: 9.25 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
25′ Sport Fisher

Longueur: 7.6 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
AVC 880

Longueur: 8.8 m

cabin-cruiser catamaran / in-bord / hard-top / de sport
cabin-cruiser catamaran
AVC30

Longueur: 9.2 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
TITAN 300 WAC

Longueur: 8.75 m

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cabin-cruiser catamaran
3000

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3000

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V625 SportFish

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cabin-cruiser catamaran / hors-bord / hard-top / max. 8 personnes
cabin-cruiser catamaran
26’

Longueur: 8 m

cabin-cruiser catamaran / in-bord / à cockpit fermé
cabin-cruiser catamaran
Esprit 920

Longueur: 9.2 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / à cockpit fermé
cabin-cruiser catamaran
695

Longueur: 6.95 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
Glacier Bay Edition 2780

Longueur: 8.23 m

cabin-cruiser catamaran / hors-bord / bi-moteur / hard-top
cabin-cruiser catamaran
Glacier Bay Edition 2770

Longueur: 8.23 m

Comment choisir ce produit ?

cabin-cruiser-catamaran

Un cabin-cruiser catamaran est une embarcation à moteur de petite ou moyenne taille (jusqu'à 9,5 m) dotée de deux coques et qui dispose au moins d'une cabine.

Applications

Ces petits catamarans sont parfaits pour la sortie journée, pour la pêche ou le farniente, et peuvent de plus permettre le couchage de deux voire quatre personnes, ce qui leur permet d'effectuer une croisière côtière.

Certains sont puissamment motorisés et peuvent atteindre des vitesse élevées. Le concept du catamaran à moteur se prête cependant assez peu aux sports tractés (ski nautique, wake-board), les virages s'effectuant avec un temps de réponse plus important qu'avec un monocoque.

Technologies

L’intérêt majeur du catamaran réside dans sa stabilité supérieure à celle du monocoque, concernant le roulis notamment.

La majorité des cabin-cruiser catamaran est en composite fibre de verre/polyester, bien que l'epoxy fasse son apparition.

Sa taille limitée lui permet d'avoir une cabine, une kitchenette et un cabinet de toilette. Certains peuvent disposer de deux cabines, ce qui permet à un couple avec enfants de faire des croisières en famille.

En ce qui concerne la motorisation, on trouvera aussi bien des cabin-cruiser sages en matière de puissance et donc en matière de consommation des bateaux puissants aptes aux montées d'adrénaline. Les moteurs peuvent être in-bord ou hors-bord, chacune de ces solutions présentant des avantages et des inconvénients.

Critères de choix

Si le hors-bord permet de préserver un maximum de volume de vie à bord et/ou de rangement à l'intérieur, il est en revanche plus exposé et en général plus bruyant que le moteur in-bord.

Les frais et le temps passé pour l'entretien augmentent directement avec la taille du bateau.

Avantages

- Stabilité

Inconvénients

- Virages plus lents
- Rayon de giration plus important