Brise-glaces

Longueur 33.25 m global
Faisceau 8.60 m global
Profondeur 2.50 m
Ébauche 1.55 m
HOMME D 2842 le 301, 532 kilowatts de la propulsion 2 x d'eack à 1500 t/mn

1 CHROMATOGRAPHIE GAZEUSE C.C-Électrique de moteur 45.24 M, 700 kilowatts - 400 - 490 t/mn
Vitesse 18 km/h

Longueur 38.85 m global
Point d'ébullition de longueur 34.75 m
La largeur a moulé 9.70 m
Profondeur 4.65 m
Ébauche 3.72 m
Moteur principal 2 x Maybach MD 655, total 1765 kilowatts à 1400 t/mn
Propulseur de KaMeWa CP du propulseur 1, diamètre de 3 m
Kn de la vitesse 14
Dispositif de tangage du dispositif 140 t Hitzler de tangage

M/v « GARDE FORESTIÈRE de NORMAND » est une ancre manipulant le navire d'approvisionnement de traction subite conçu par Vik Sandvik (Wärtsilä). Le navire est propulsé par deux grands moteurs diesel, un par côté. La puissance de propulseur pourrait être amplifiée par les moteurs électriques par l'intermédiaire du réducteur PTI, en fonctionnement où plus de puissance de propulseur est exigée.

Le navire en mer de soutien a conçu par BMT
Shipdesign a limité. Le navire est particulièrement conçu et construit pour se réunir les conditions pour l'appui de réserve fonctionnent, rupture de glace,
et remorquage de chaland dans les eaux peu profondes en Mer Caspienne du nord.

Cette couche puissante de bouée de 32 mètres a des caractéristiques de manoeuvre exceptionnelles. C'est un all-rounder dont les fonctions incluent le transport des hommes, de l'équipement et des matériaux, entretien des bouées de navigation, retentissant des opérations, glace-rupture et beaucoup d'autres opérations dans des conditions extrêmes. l'aluminium Eau de mer-résistant réduit le poids de ...

L'avril 2006 a vu que Remontowa SA signant le contrat avec les propriétaires finlandais OY Gaiamare ab et Meriaura OY pour la construction et la livraison de deux a spécialisé des navires de cargaison, avec la livraison programmée pour 2007.
Chacun des navires est un porteur universel de cargaison destiné au transport des poulies en acier et les sections des navires, l'équipement lourd, les récipients ...

Navire de Glace-Rupture polyvalent d'approvisionnement

Le navire de soeur au navire auxiliaire de brise-glace, TOBOY a été adapté aux besoins du client selon les exigences rigoureuses et les caractéristiques techniques supérieures du propriétaire. Celles-ci remorquent des projets clés en main sont les premières de tels navires à construire par une cour asiatique un testament à l'expertise ...

brise-glace auxiliaire universel.

Ce projet est premier un tel navire à construire par une cour asiatique - un testament à l'expertise croissante de Keppel Singmarine en offrant des services à valeur ajoutée élevés à ses clients.

Classification
Registre maritime russe de l'expédition kilomètre J LL7 [2]
&#1040 ; 1 traction subite de brise-glace
Drapeau : Fédération ...

Camions-citernes de classe de glace pour l'ancre d'Icebreaking de pétrole d'Irving (6 navires) manipulant des navires d'approvisionnement de traction subite