Bateaux pneumatiques semi-rigides

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Bateaux à moteur
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bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale / bain de soleil - CLUBMAN 30'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale / bain de soleil - CLUBMAN 28 SE

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale / bi-moteur / bain de soleil - CLUBMAN 28'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale / bi-moteur / bain de soleil - CLUBMAN 26'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale / in-bord / bain de soleil - CLUBMAN 26′ EFB

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité des...

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bateau pneumatique semi-rigide / à console centrale - 11.00 HB

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

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bateau pneumatique semi-rigide / in-bord / avec cabine - MRCD1500 Patrol / Yacht

La Patrouille MRCD1500 est notre moteur diesel 15m bateau de patrouille au large des côtes. Il a une coque en V profond qui est spécialement conçu pour les patrouilles en mer dans presque tous les types de temps. Il est entièrement conçu et développé pour les patrouilles de longue date avec une attention particulière à la redondance et l'ergonomie. Les...

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Le plus grand modèle de la ligne Madera Ribs cargaison est capable de transporter un incroyable 15,000 kg de fret.
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Comment choisir ce produit ?

bateau-pneumatique-semi-rigide

Le bateau pneumatique semi-rigide est composé de boudins gonflables qui sont solidaires d'une coque rigide en fibre de verre ou en aluminium.
La gamme va de la petite annexe au semi-rigide luxueux de plusieurs mètres.

Applications

Largement répandus pour les loisirs nautiques, leur qualité en mer en font également d'excellents bateaux professionnels.
On les retrouve ainsi pour le sauvetage, comme bateau pilote, bateau de service...

Technologies

Les flotteurs gonflables sont généralement collés à la coque rigide. Sur certains modèles le flotteur peut être enfilé dans une glissière le long de la coque rigide, permettant ainsi de changer plus facilement "la peau" du semi-rigide.
La motorisation est majoritairement hors-bord mais les grands bateaux peuvent avoir un moteur inboard.
La présence d'une coque rigide permet différents types d'aménagements, de consoles de pilotage, certains ont même des cabines.

Critères de choix

Chaque modèle est homologué pour un certains nombre de personnes, à vous de savoir à combien vous souhaitez naviguer pour trouver le bateau qui a la bonne taille.

Pour le reste tout dépendra de votre programme de navigation, certaines marques sont plus tournées vers les professionnels, quand d'autres offriront des aménagements pour la pêche ou les sports tractés...

Avantages

- Grande capacité
- Bonne tenue en mer
- Faible tirant d'eau
- Léger (consommation plus faible)
- Remorquage sur route

Inconvénients

- Entretien des flotteurs (UV, accrocs)
- Prix
- Seules les grosses unités proposent une cabine

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