Bateaux pneumatiques semi-rigides

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Bateaux à moteur
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bateau pneumatique professionnel / bi-moteur / semi-rigide / bateau à passagers - PITON 900

Bateau de travail en aluminium est adapté pour le transport des passagers, des marchandises, la pêche dans les mers et les rivières, les expéditions,...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bateau à passagers - PITON 720

Vainqueur inégalé de courses de Formule 1, champion de course Liquid Quarter Mile pendant Interboot salon nautique de Friedrichshafen, en Allemagne....

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bateau de surveillance - PITON 520

Il ya des tendances de la mode dans le marché des petits vaisseaux. Aujourd'hui, les bateaux à moteur sont les plus en vogue bateau côtes. Nous ne pouvions pas...

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bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide / pour condition extrême - N570

En utilisant le design de la coque et flotteurs des Falcon Riders, le N610 privilégie certaines innovations astucieuses, notamment des sièges jockey arrondies pour une meilleure...

bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide / pour condition extrême - N610

En utilisant le design de la coque et flotteurs des Falcon Riders, le N610 privilégie certaines innovations astucieuses, notamment des sièges jockey arrondies pour une...

bateau pneumatique semi-rigide - F 275

Ces bateaux peuvent aussi bien être utilisés comme annexe pour hors-bords et yachts ou comme bateau de détente....

bateau pneumatique semi-rigide - F 300

Ces bateaux peuvent aussi bien être utilisés comme annexe pour hors-bords et yachts ou comme bateau de détente....

bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide - F 300 L

Ces bateaux peuvent aussi bien être utilisés comme annexe pour hors-bords et yachts ou comme bateau de détente....

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bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide - 21 SUPERPRO

Très fiable en navigation, le Beluga 21 Superpro, est exclusivement équipé de moteur hors-bord.

Les...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - 24 OPEN

Version complètement ouverte du Beluga 24, ce modèle offre des espaces intérieurs très importants et une grande facilité d'emploi. Idéal pour la navigation de jour des professionnels...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - 21 OPEN

Très fiable en navigation, le Beluga 21 Open, est exclusivement équipé de moteur hors-bord. Les espaces intérieurs présentent un système de coquerons efficace qui font de ce canot pneumatique une embarcation idéale pour un emploi par différentes conditions de mer difficile.

Rien...

bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide - 18 OPEN

Il s’agit d’un nouveau modèle qui offre un bon compromis entre lignes traditionnelles et nouvelles tendances. Une carène qui a fait ses preuves et qui garantit...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - 20 YOUNG

Performances délicieusement professionnelles.

Il s'agit d'une toute nouvelle série composée de trois modèles appartenant à la classe...

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bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - CLUBMAN 30'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - CLUBMAN 28 SE

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique bi-moteur / à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - CLUBMAN 28'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique bi-moteur / à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - CLUBMAN 26'

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité...

bateau pneumatique in-bord / à console centrale / semi-rigide / bain de soleil - CLUBMAN 26′ EFB

Ligne nette, essentielle, moderne. Et en plus d’une esthétique parfaite, la série CLUBMAN offre la fonctionnalité des...

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bateau pneumatique in-bord / semi-rigide / bateau de service / bateau pilote - 6.46

ALU MARINE construit, pour la défense, les pompiers, la sécurité civile, les douanes et larmée, des unités puissantes et robustes.

Destinés à une clientèle...

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bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide / bain de soleil - 440 OPEN

Longueur f.t. mt. 4.49 - Largeur f.t. mt. 2.15 - mt Dimensions cabine. 3.37 x 1.10 - diamètre...

bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide / bain de soleil - 490 OPEN

Longueur f.t. mt. 4,86 - Largeur f.t. mt. 2,25 - mt Dimensions cabine. 3,95 x 1,15 - diamètre...

bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide / roll-bar / bain de soleil - 520 OPEN

Longueur f.t. mt. 5.42 - Largeur f.t. mt. 2,40 - mt Dimensions cabine. 4.37 x 1.23 - diamètre...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / roll-bar / bain de soleil - 540 MAGNUM

Longueur f.t. mt. 5.42 - Largeur f.t. mt. 2,40 - mt Dimensions cabine. 4.37 x 1.23 -...

bateau pneumatique in-bord / à console centrale / semi-rigide / roll-bar - 570 OPEN EB/EFB

Longueur f.t. mt. 5,83 - Largeur f.t. mt. 2,45 - mt Dimensions cabine. 4,96 x 1,31 - diamètre...

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bateau pneumatique in-bord / semi-rigide / avec cabine / bain de soleil - 40' WL

Equipements

équipement complet cabine avec meuble et coussins
pistons électriques compartiment moteurs
Compas
Cabine avec couchette double, carré,...

bateau pneumatique bi-moteur / semi-rigide / avec cabine / bain de soleil - 34' FB


Equipements

équipement complet cabine avec meuble et coussins
cabine avec lit double, carré, salle d'eau séparée
Consolle complète
Coussins à cellules fermées
main courante console en inox
...

bateau pneumatique in-bord / semi-rigide / avec cabine / roll-bar - 34' EFB

Equipements

équipement complet cabine avec meuble et coussins
cabine avec lit double, carré, salle d'eau séparée
Consolle complète
...

bateau pneumatique bi-moteur / semi-rigide / avec cabine / roll-bar - 29'


Equipements

cabine avec lit, coffres, coussins
console complète
coussins à cellules fermées
main-courante console en inox
siège pilote avec stand-up
...

bateau pneumatique in-bord / à console centrale / semi-rigide / pont en teck - 8.9 TT


Equipements

Corne
Compas encastré rétro éclairé HP reef
Console complète
Carène et tubes couleur off-white
Coussins à cellules fermées
...

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bateau pneumatique bi-moteur / à console centrale / semi-rigide / roll-bar - MAKÒ 58

Pour tous ceux qui voient les choses différemment de ZAR
n’acceptent pas sa proue en fibre...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / roll-bar / bain de soleil - MAKÒ 68

Pour tous ceux qui voient les choses différemment de ZAR
n’acceptent pas sa proue en fibre...

bateau pneumatique à console centrale / semi-rigide / bain de soleil / roll-bar - ZAR 43

C'est le « tout petit » de la famille. Mais c'est le plus stupéfiant. Longueur: 4,50m. , largeur: 2,16m. Il offre habitabilité, sécurité, confort et prestations difficiles à trouver dans un semi-rigide de 5,50m. En faisant froncer les sourcils aux mathématiciens (on sait très bien que les mathématiques sont une...

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bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide - 330 RIB UM

Sur les bases du semi-rigide SILLINGER à usage professionnel, ce modèle allie maniabilité et remarquable stabilité. Avec sa carène en V profond, le 3m30 est rapide, passe bien la vague et bénéficie d'une belle surface de pont pour recevoir jusqu'à 5 personnes.
La gamme d'équipement étendue vous permettra de réaliser votre bateau selon vos...

bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide - 380 RIB UM

Sur les bases du semi-rigide SILLINGER à usage professionnel, ce modèle allie maniabilité et remarquable stabilité. Avec sa carène en V profond, le 3m80 est rapide, passe bien la vague et bénéficie d'une belle surface de pont pour recevoir jusqu'à 6 personnes.
La gamme d'équipement étendue vous permettra de réaliser votre bateau selon vos envies. Parfait...

bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide - 425 RIB UM

Sur les bases identiques à celles du semi-rigide SILLINGER à usage professionnel, ce modèle allie maniabilité et remarquable stabilité. Avec sa carène en V moyen évolutif, il est rapide et bénéficie d'une belle surface de pont pour recevoir jusqu'à 7 personnes.
La gamme d'équipement étendue vous permettra de réaliser votre bateau unique adapté à vos envies. Parfait pour...

bateau pneumatique à console jockey / semi-rigide - 470 RIB UM

Sur les bases identiques du semi-rigide SILLINGER à usage professionnel, ce modèle allie maniabilité et remarquable stabilité. Avec sa coque en V moyen évolutif, il est rapide et bénéficie d'une belle surface de pont pour recevoir jusqu'à 9 personnes.
La gamme d'équipement étendue vous permettra de réaliser votre bateau selon vos envies. Parfait pour...

bateau pneumatique à console latérale / semi-rigide - 490 RIB UM

Le 4m90 est le coeur de la gamme des semi-rigides Sillinger. Sa coque en V profond et ses virures très prononcées lui confèrent un passage efficace, souple et rapide dans les vagues par mer formée tout en conservant une remarquable stabilité.
Ce...

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bateau pneumatique professionnel / à console jockey / semi-rigide - 4.90

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

bateau pneumatique professionnel / à console jockey / semi-rigide - 4.90 VCSM

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

bateau pneumatique professionnel / bi-moteur / à console centrale / semi-rigide - 7.30 HB

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

bateau pneumatique professionnel / à console centrale / semi-rigide - 7.30 ZD

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

bateau pneumatique professionnel / bi-moteur / à console centrale / semi-rigide - 11.00 HARD TOP HB

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations...

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Comment choisir ce produit ?

bateau-pneumatique-semi-rigide

Le bateau pneumatique semi-rigide est composé de boudins gonflables qui sont solidaires d'une coque rigide en fibre de verre ou en aluminium.
La gamme va de la petite annexe au semi-rigide luxueux de plusieurs mètres.

Applications

Largement répandus pour les loisirs nautiques, leur qualité en mer en font également d'excellents bateaux professionnels.
On les retrouve ainsi pour le sauvetage, comme bateau pilote, bateau de service...

Technologies

Les flotteurs gonflables sont généralement collés à la coque rigide. Sur certains modèles le flotteur peut être enfilé dans une glissière le long de la coque rigide, permettant ainsi de changer plus facilement "la peau" du semi-rigide.
La motorisation est majoritairement hors-bord mais les grands bateaux peuvent avoir un moteur inboard.
La présence d'une coque rigide permet différents types d'aménagements, de consoles de pilotage, certains ont même des cabines.

Critères de choix

Chaque modèle est homologué pour un certains nombre de personnes, à vous de savoir à combien vous souhaitez naviguer pour trouver le bateau qui a la bonne taille.

Pour le reste tout dépendra de votre programme de navigation, certaines marques sont plus tournées vers les professionnels, quand d'autres offriront des aménagements pour la pêche ou les sports tractés...

Avantages

- Grande capacité
- Bonne tenue en mer
- Faible tirant d'eau
- Léger (consommation plus faible)
- Remorquage sur route

Inconvénients

- Entretien des flotteurs (UV, accrocs)
- Prix
- Seules les grosses unités proposent une cabine

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