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bateau-pneumatique

La famille des bateaux pneumatiques regroupe les embarcations qui vont de la petite annexe gonflable au luxueux semi-rigide avec cabine.

Applications

Légèreté, bonne tenue en mer, multitude d'aménagements possibles en fonction de la taille, flotteurs gonflables en matériaux de plus en plus résistants en font des embarcations multifonctions utilisées aussi bien pour la plaisance que par les professionnels.

Technologies

Le bateau pneumatique est composé de flotteurs gonflables, généralement en PVC/néoprène ou en hypalon, compartimentés pour plus de sécurité en cas de crevaison, puis d'un fond souple ou rigide en fonction des modèles.

Les semi-rigides tirent leur nom de la carène (fond du bateau) qui est en matériau rigide : aluminium, stratifié de polyester principalement.

Les petites unités reçoivent des moteurs hors-bord tandis que les semi-rigides de grandes tailles peuvent avoir des motorisations inboard ou hydrojet.

Outre leur stabilité, un des avantages des semi-rigides est de pouvoir les moduler et étendre leurs fonctionnalités par des équipements optionnels, tels que bimini ou hard-top, roll-bar, sièges passagers ou consoles de pilotage, râteliers pour matériel de plongée, etc.

Enfin les bateaux pneumatiques peuvent se stocker et se transporter facilement sur une remorque, ou dans un sac pour les fonds amovibles ou gonflables.

Critères de choix

La capacité en nombre de personnes est un des critères, souvent liée à la longueur du bateau, dont vous pouvez déterminer les paramètres dans une barre de longueur, en haut et à droite de votre page NauticExpo.

Déterminez un cahier des charges en fonction de l'usage prévu précisant le type d'aménagements souhaités, la vitesse de pointe escomptée, etc.

Avantages

- Grande capacité de charge
- Excellente stabilité
- Léger et transportable
- Large choix de motorisation

Inconvénients

- Dérive facilement
- Flotteurs fragilisés par UV, accrocs...