Arbres d'hélices pour navire

En plus des propulseurs, TEVO fabrique également d'autres pièces et composants pour des unités de propulsion comme les arbres porte-hélice, les lames, les hub, les cônes etc.

Le filet de poissons garde, des peignes mobiles et les maisons de cachetage appartiennent également au programme de la production de TEVO pour les navires marins.

Un arbre porte-hélice est rectifié avec un tour ...

ShaftDesigner a beaucoup de dispositifs spécifiques pour les solutions complètes d'axe. Ici les caractéristiques principales sont données :

Toutes les valeurs écrites ou articles abandonnés dans l'endroit pendant la modélisation sont immédiatement vus dans l'environnement 3D graphique. La représentation peut alors être regardée de n'importe quel angle et être simulée pour se déplacer ...

Coupe immédiatement des lignes et des filets avant qu'ils deviennent empêtrés. En empêchant le joint ARRIÈRE rompez et pollution pétrolière résultante.

Une coupe de démonstration est faite avant le navire faisant sortir pour vérifier l'alignement de lame de coupeur et l'accomplissement de l'installation de ligne de dents et de système de coupeur de filet.

Aujourd'hui les transmissions de poupe propulsent une série de bateaux s'étendant des yachts, sport et des bateaux à grande vitesse, des navires intérieurs, des bateaux de pêche et des caboteurs de moteur au passager et aux navires de recherches.

Aujourd'hui les transmissions de poupe propulsent une série de bateaux s'étendant des yachts, sport et des bateaux à grande vitesse, des navires intérieurs, des bateaux de pêche et des caboteurs de moteur au passager et aux navires de recherches.

Fabrication marine et approvisionnement du BT sterngear pour les systèmes de propulsion entièrement intégrés. Des arbres de hélices sont construits aux normes de l'OIN sur des machines de commande numérique par ordinateur dans des options métriques et impériales pour les navires récréationnels et commerciaux. Des installations de société de classification peuvent confortablement être adaptées et des ...

Les machines de Padgett-Swann offrent la qualité la plus fine dans la fabrication de précision et le redressage de shafting jusqu'à 36 " diamètre et 55 ' longtemps. Les matières employées incluent tous les types des alliages et de variantes inoxidables. Tous les composants importants d'équipement sont digitalement alignés.

L'efficacité opérationnelle d'une machine ou d'une usine est déterminée près, surtout, la qualité de palier à tous les éléments mobiles. Ceci s'applique en particulier à la ligne-shafting des usines de propulsion de navire. Les paliers recto ont été développés spécialement à cette fin comme short, paliers plats. Plus de 21.000 ont quitté nos travaux jusqu'ici.
Des paliers recto sont caractérisés ...

Depuis Blohm + Voss a été fondé en 1877, construction mécanique a représenté un segment d'activités de base pour la compagnie. Beaucoup de développements pionniers ont commencé ici.

Composants d'axe : Joints Recto-Compacts, buissons de sterntube, paliers intermédiaires d'axe, et le FlexiTube

Systèmes stabilisants : stabilisateurs de palme, boîte de direction, et stabilisation escamotables ...

CONTthrust® d'Aquametro est le premier système de mesure en ligne de poussée sur le marché, qui permet la surveillance de la vraie exécution de coque. CONTtorque® est la même installation, mesurant le couple sur l'axe.


* Tension d'alimentation 110/240 VCA, 50... 60 hertz
* °C +50 de °C de la température 0 d'opération... pour l'écran
* °C +50 du °C -20... pour la sonde ...

Serrer à la clé dynamométrique les systèmes de compteur d'électricité permettent la protection de moteur contre l'overlad, optimisent l'entretien et améliorent l'économie de carburant. Le système mesure la torsion d'axe de propulsion. La puissance efficace est calculée par torsion et T/MN. Le système de surveillance adapté d'exécution est développé pour l'installation sur un PC de panneau. Il est ...

Groupe électrogène d'axe de MBS avec la fonction de moteur
Les coûts de carburant se développants en spirales et les contrôles des émissions prévus comportent déjà fortement à l'étape préliminaire de conception d'un navire. Avec le groupe électrogène d'axe de MBS avec la fonction de moteur vos navires mieux sont équipés pour répondre aux critères nécessaires. Le MBS est la solution optimisée économiseuse ...

Il y a beaucoup de différentes manières de développer la puissance à bord. Sans compter que les diesel-générateurs conventionnels, il y a la génératrice couplée à l'arbre qui tire profit de la rotation d'arbre porte-hélice, carburant diesel cher économisant, depuis les périodes de fonctionnement du moteur principales sur l'huile lourde. La génératrice couplée à l'arbre élimine le besoin de générateurs ...

Pression appliquée, freins à disque libérés par ressort

Le SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION protège la hélice exposée et les paliers d'axe contre des dommages d'érosion d'étincelle. Il sert de court-circuit entre l'arbre de hélice tournant et la coque du navire. L'argent de rendement élevé a dépisté des bagues coulissantes et les balais de contact prouvés assurent un court-circuit coque de s entre l'arbre de hélice tournant et navire la ".

Plusieurs ...

Description
Le frein de calibre de Wichita Metana est
disponible en l'un ou l'autre ressort appliqué/
Dégagement hydraulique ou hydrauliquement
options appliquées/de ressort dégagement. Il est
disponible dans une taille d'armature simple bien que
support spécial aux clients de combinaison
les conditions peuvent être possibles.
le frein est conçu pour le milieu à lourd
applications ...

Le propulseur à disque ShaftBrakes de ZF, recommandé pour des navires à l'aide des moteurs plus de 500 puissances en chevaux avec des rapports de réduction de 4:1 ou plus grand, satisfont les fortes demandes de manoeuvre des workboats à rendement élevé.

Nos calibres actionnés hydrauliques d'utilisation de ShaftBrakes qui sont autoréglables et ressort se rétractant, allégeant l'usage inutile ...