Un moteur hors-bord, généralement de faible puissance, peut être installé sur une annexe gonflable, rigide ou semi-rigide. L'annexe hors-bord permet d'avoir une embarcation motorisée tout en gardant des possibilités de manutention plus aisée du moteur et de l'annexe.
L'annexe hors-bord sera privilégiée à la rame, à partir d'une certaine capacité, dans les zones à fort courant ou pour les unités de taille plus importante.
Les fabricants proposent des moteurs de quelques chevaux mettant l'accent sur le gain de poids pour faciliter la mise en place du moteur sur l'annexe et le rangement de ce dernier.
Hélice en plastique, réservoir intégré au capot moteur évitant ainsi la présence d'une nourrice, sont autant d'atouts des petits moteurs.
Les annexes plus grandes reçoivent des motorisations hors-bord "classiques" de plusieurs dizaine de chevaux.
La taille de votre annexe sera déterminante pour le choix de la gamme de puissance qui sera souvent donnée directement par le fabricant de l'annexe.
Le poids de l'ensemble sera évidemment à garder à l'esprit pour le rangement de l'annexe hors-bord (sur le pont, bossoirs...).