Une ancre est un équipement lourd qui, jeté à la mer depuis le bateau auquel il est relié, croche le fond et empêche le bateau de dériver. Sur NauticExpo, les ancres pour bateaux sont destinées à des embarcations de plaisance uniquement.
La présence d'une ancre est impérative sur tous les types d'embarcations.
Une ancre permet d'éviter un échouage ou un naufrage en cas de panne moteur, par exemple, et également de passer une nuit de repos dans une crique ou dans un port, etc.
Le nombre de procédés et de brevets existants est tel que nous ne pourrons les lister tous ici.
Nous retiendrons les principaux, à savoir : les ancres FOB, les Spade, les Bruce, les Danforth, les CQR, les ancres à jas et les grappins, sans oublier les ancres légères.
Les matériaux principaux sont l'acier galvanisé, l'inox, l'aluminium. Ce dernier métal est utilisé pour les ancres légères.
Sur les embarcations les plus légères (annexes, barques, engins de plage) on s'orientera vers un grappin repliable, facile à stocker et permettant un mouillage rapide de sécurité.
Pour les bateaux plus importants, il faudra embarquer une ancre plus sérieuse, avec une ligne de mouillage complète constituée de chaîne et de câblot.
Le choix de l'ancre va dépendre des fonds rencontrés : certaines sont plutôt adaptées aux sables et fonds vaseux, d'autres pour la roche, d'autres pour les algues...
Posséder deux mouillages à bord peut être utile.
Si vous naviguez seul et surtout si vous n'avez pas de guindeau, il peut être intéressant de s'orienter vers une ancre légère.
Chaque pays impose sa réglementation à ce sujet et il préférable de se renseigner.
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