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AIS pour bateau / pour navire / récepteur classe B
AIS pour bateau
MXA-5000

AIS RÉCEPTEUR À DEUX CANAUX HAUTE SENSIBILITÉ AVEC COMMUTATION AUTOMATIQUE DE LA SORTIE DE L'ANTENNE VHF NMEA VERS LE TRACEUR, LE LOGICIEL DE NAVIGATION OU LE CALCULATEUR DE COLLISION

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JHS-183

Le JHS-183 est un équipement de navigation important pour éviter les collisions et les manœuvres, doté d'un tout nouvel affichage et d'un transpondeur conçu pour une réception longue portée. Rétroéclairage LED bicolore Le JHS-183 intègre ...

AIS pour navire / classe A
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JHS-183

Caractéristiques Le JHS-183 est un équipement de navigation important pour éviter les collisions et les manœuvres, doté d'un tout nouvel affichage et d'un transpondeur conçu pour une réception longue portée. Rétroéclairage LED bicolore ...

AIS pour navire / classe A / USCG
AIS pour navire
KAT-100

... aux normes FCC, USCG, IC, TC, TC, CCNR (AIS Intérieur) Récepteur GPS 16 canaux intégré avec antenne Protection par mot de passe des informations importantes stockées dans l'appareil Fournit des informations AIS ...

AIS pour navire / transpondeur
AIS pour navire
BS600/610

... côtière physique AIS et la composante la plus importante d'un réseau AIS côtier. Notre station de base AIS reçoit et communique les données AIS de toutes les sources ...

AIS pour navire / classe A / avec écran
AIS pour navire
AIS950

... transpondeur Classe A AIS950 est homologué selon les normes maritimes et de navigation intérieure. Il comprend une interface utilisateur intuitive particulièrement simple d'emploi. Caractéristiques ...

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ais-navire

Un AIS pour navire (Automatic Identification System, système d'identification automatique) est un système de communication numérique permettant à des navires et à des postes terrestres d'échanger leur position et des données de façon automatisée.

On distingue deux catégories d'AIS pour navires : les AIS de classe A et de classe B. Les embarcations SOLAS doivent obligatoirement disposer d'un AIS de classe A.

Applications

Les AIS pour navires servent à accroître la sécurité de navigation et à envoyer des données et des informations liées à la sécurité aux autorités compétentes. Ils permettent d'identifier et de suivre des navires, et simplifient les échanges de données. On les trouve parfois sur les navires non-SOLAS, dans les stations terrestres de type centre VTS, dans les avions et dans les dispositifs d'aide à la navigation.

Technologies

Les AIS pour navires sont des radios VHF opérant sur les bandes maritimes. Leur portée est identique à celle d'une radio VHF.

Les AIS de classe A fonctionnent avec 12,5 watts et ont une portée moyenne de 30 mille marin. Les données dynamiques (position, vitesse sol et route fond) sont issues du GPS intégré. Les AIS de classe A utilisent un mode de multiplexage de type SOTDMA, ce qui leur donne priorité sur les dispositifs de classe B.

Critères de choix

Les embarcations SOLAS doivent obligatoirement disposer d'un AIS de classe A. L'antenne VHF du vaisseau peut parfois servir à la fois pour les communications radios et l'AIS.

Avantages

- Identification immédiate des embarcations